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电子外后视镜和智驾太香了,特别是aeb,已经救过我不下五次了,(有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道,我根本没反应,小塔一脚刹车闷死,把我吓的一身冷汗),提车一年干了2万多公里,原先的油车一年只开了不到5千公里,有点失宠咯,本人1米9,坐在驾驶位后排空间也很优秀,就是后备箱空间一般,电耗稍微有点高,四驱的平均电耗在18-20,可能也跟激进的驾驶习惯有些关系,总体来说这一年开下来我给9分,1分扣在底盘!
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电子外后视镜和智驾太香了,特别是aeb,已经救过我不下五次了,(有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道,我根本没反应,小塔一脚刹车闷死,把我吓的一身冷汗),提车一年干了2万多公里,原先的油车一年只开了不到5千公里,有点失宠咯,本人1米9,坐在驾驶位后排空间也很优秀,就是后备箱空间一般,电耗稍微有点高,四驱的平均电耗在18-20,可能也跟激进的驾驶习惯有些关系,总体来说这一年开下来我给9分,1分扣在底盘!
你这菜鸡技术先暂时不要开车了吧
你这菜鸡技术先暂时不要开车了吧
电子外后视镜和智驾太香了,特别是aeb,已经救过我不下五次了,(有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道,我根本没反应,小塔一脚刹车闷死,把我吓的一身冷汗),提车一年干了2万多公里,原先的油车一年只开了不到5千公里,有点失宠咯,本人1米9,坐在驾驶位后排空间也很优秀,就是后备箱空间一般,电耗稍微有点高,四驱的平均电耗在18-20,可能也跟激进的驾驶习惯有些关系,总体来说这一年开下来我给9分,1分扣在底盘!
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电子外后视镜和智驾太香了,特别是aeb,已经救过我不下五次了,(有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道,我根本没反应,小塔一脚刹车闷死,把我吓的一身冷汗),提车一年干了2万多公里,原先的油车一年只开了不到5千公里,有点失宠咯,本人1米9,坐在驾驶位后排空间也很优秀,就是后备箱空间一般,电耗稍微有点高,四驱的平均电耗在18-20,可能也跟激进的驾驶习惯有些关系,总体来说这一年开下来我给9分,1分扣在底盘!
你开车有点吓人,哥
你开车有点吓人,哥
严格来讲如果你一年需要车救你5次,兄弟你要不就别开车了,太危险了。
严格来讲如果你一年需要车救你5次,兄弟你要不就别开车了,太危险了。
只有那一次高速是很危险的,其他都是在我们村里的弄堂路,有电瓶车窜出来,或者我倒车出来后面有车他就识别刹停了,只能说aeb太灵了
只有那一次高速是很危险的,其他都是在我们村里的弄堂路,有电瓶车窜出来,或者我倒车出来后面有车他就识别刹停了,只能说aeb太灵了
转弯半径实在是太大了,开起来感觉比较笨重,音响也一般,好像说是29个喇叭,后尾箱也偏小,高速智驾也要集中注意力。自动泊车好用,内饰好看、新车气味小,乘坐很舒适、流媒体后视镜很清晰,三电不限里程终身质保好评。我的评价是满分,因为我真的买了阿维塔12,今年6月25号提的23款,已经开了2W+公里。当时在小鹏G9和12之前选择,因为帅和三电质保政策选择了12,因为我月均开4000多公里,上一台车标致408六年多点的时间开了20W+公里。
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转弯半径实在是太大了,开起来感觉比较笨重,音响也一般,好像说是29个喇叭,后尾箱也偏小,高速智驾也要集中注意力。自动泊车好用,内饰好看、新车气味小,乘坐很舒适、流媒体后视镜很清晰,三电不限里程终身质保好评。我的评价是满分,因为我真的买了阿维塔12,今年6月25号提的23款,已经开了2W+公里。当时在小鹏G9和12之前选择,因为帅和三电质保政策选择了12,因为我月均开4000多公里,上一台车标致408六年多点的时间开了20W+公里。
没有后轮转向吗
没有后轮转向吗
你这菜鸡技术先暂时不要开车了吧
你这菜鸡技术先暂时不要开车了吧
哈哈哈哈,技术还行开了十年,只出过一次险,自认为技术可以,只是小塔aeb太灵了
哈哈哈哈,技术还行开了十年,只出过一次险,自认为技术可以,只是小塔aeb太灵了
短时间救你五次,这听的感觉太慌了,开车分神也太严重了吧。
短时间救你五次,这听的感觉太慌了,开车分神也太严重了吧。
好几次是在村里的弄堂出来,我已经很慢了,一辆电瓶车过去 他就刹停了
好几次是在村里的弄堂出来,我已经很慢了,一辆电瓶车过去 他就刹停了
哈哈哈哈,技术还行开了十年,只出过一次险,自认为技术可以,只是小塔aeb太灵了
哈哈哈哈,技术还行开了十年,只出过一次险,自认为技术可以,只是小塔aeb太灵了
一部车没多久救你五次。。。你这心态
一部车没多久救你五次。。。你这心态
严格来讲如果你一年需要车救你5次,兄弟你要不就别开车了,太危险了。
严格来讲如果你一年需要车救你5次,兄弟你要不就别开车了,太危险了。
哈哈哈哈 说话真的很幽默
哈哈哈哈 说话真的很幽默
电耗有点高,平常跑差不多18,高速接近23。
外观,电子后视镜都很有话题性。总体是很嘛
智驾还是很好用的,总体来讲是挺满意的
电耗有点高,平常跑差不多18,高速接近23。
外观,电子后视镜都很有话题性。总体是很嘛[奸笑][奸笑]
智驾还是很好用的,总体来讲是挺满意的
电子外后视镜和智驾太香了,特别是aeb,已经救过我不下五次了,(有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道,我根本没反应,小塔一脚刹车闷死,把我吓的一身冷汗),提车一年干了2万多公里,原先的油车一年只开了不到5千公里,有点失宠咯,本人1米9,坐在驾驶位后排空间也很优秀,就是后备箱空间一般,电耗稍微有点高,四驱的平均电耗在18-20,可能也跟激进的驾驶习惯有些关系,总体来说这一年开下来我给9分,1分扣在底盘!
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电子外后视镜和智驾太香了,特别是aeb,已经救过我不下五次了,(有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道,我根本没反应,小塔一脚刹车闷死,把我吓的一身冷汗),提车一年干了2万多公里,原先的油车一年只开了不到5千公里,有点失宠咯,本人1米9,坐在驾驶位后排空间也很优秀,就是后备箱空间一般,电耗稍微有点高,四驱的平均电耗在18-20,可能也跟激进的驾驶习惯有些关系,总体来说这一年开下来我给9分,1分扣在底盘!
报个车牌号以后看见你离你远点
报个车牌号以后看见你离你远点
作为第二批车主 我个人8分 内饰好看但偏设计性 实用性差了一点点 不过习惯之后很舒服 底盘偏舒适也没有铁锈视频里说的那么夸张 乘坐感 驾驶感都很不错 外观见仁见智 喜欢的贼喜欢 不喜欢的决定特难看 转弯半径确实太大 调头有点点麻烦 我是补偿送的高阶智驾 用得比较少 堵车 高速车少我会用 其他时候不会 因为用了我会更紧张 远远没有所谓的减少疲惫说法 我爱这台车
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作为第二批车主 我个人8分 内饰好看但偏设计性 实用性差了一点点 不过习惯之后很舒服 底盘偏舒适也没有铁锈视频里说的那么夸张 乘坐感 驾驶感都很不错 外观见仁见智 喜欢的贼喜欢 不喜欢的决定特难看 转弯半径确实太大 调头有点点麻烦 我是补偿送的高阶智驾 用得比较少 堵车 高速车少我会用 其他时候不会 因为用了我会更紧张 远远没有所谓的减少疲惫说法 我爱这台车
我一直把阿维塔当做高阶深蓝,不得不说,长安这两个系列的设计都很帅,很有特点
我一直把阿维塔当做高阶深蓝,不得不说,长安这两个系列的设计都很帅,很有特点
第一次见到买华车不图智驾的
城区那个在试驾的时候(路过高架桥)刚好遇到车流量大,一些复杂状况下应变处理的策略明显不足,或者说是在安全和效率整合处理上依然不行,如果是彻底堵死,只能慢慢跟着走,那标配的LCC也够用了…所以目前华为的城区智驾对于我来说没啥吸引力。而高速路段,遇到堵车或者说区间测速等情况下,确实很实用(个人情况来说)
城区那个在试驾的时候(路过高架桥)刚好遇到车流量大,一些复杂状况下应变处理的策略明显不足,或者说是在安全和效率整合处理上依然不行,如果是彻底堵死,只能慢慢跟着走,那标配的LCC也够用了…所以目前华为的城区智驾对于我来说没啥吸引力。而高速路段,遇到堵车或者说区间测速等情况下,确实很实用(个人情况来说)
电耗有点高,平常跑差不多18,高速接近23。外观,电子后视镜都很有话题性。总体是很嘛[奸笑][奸笑]智驾还是很好用的,总体来讲是挺满意的
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电耗有点高,平常跑差不多18,高速接近23。
外观,电子后视镜都很有话题性。总体是很嘛[奸笑][奸笑]
智驾还是很好用的,总体来讲是挺满意的
为什么你们发的灰色都比较帅,我去店里看实车灰色不怎么……所以选了蓝的
为什么你们发的灰色都比较帅,我去店里看实车灰色不怎么……所以选了蓝的
转弯半径实在是太大了,开起来感觉比较笨重,音响也一般,好像说是29个喇叭,后尾箱也偏小,高速智驾也要集中注意力。自动泊车好用,内饰好看、新车气味小,乘坐很舒适、流媒体后视镜很清晰,三电不限里程终身质保好评。我的评价是满分,因为我真的买了阿维塔12,今年6月25号提的23款,已经开了2W+公里。当时在小鹏G9和12之前选择,因为帅和三电质保政策选择了12,因为我月均开4000多公里,上一台车标致408六年多点的时间开了20W+公里。
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转弯半径实在是太大了,开起来感觉比较笨重,音响也一般,好像说是29个喇叭,后尾箱也偏小,高速智驾也要集中注意力。自动泊车好用,内饰好看、新车气味小,乘坐很舒适、流媒体后视镜很清晰,三电不限里程终身质保好评。我的评价是满分,因为我真的买了阿维塔12,今年6月25号提的23款,已经开了2W+公里。当时在小鹏G9和12之前选择,因为帅和三电质保政策选择了12,因为我月均开4000多公里,上一台车标致408六年多点的时间开了20W+公里。
一个月跑这么多,目前车子没出啥问题吧?
一个月跑这么多,目前车子没出啥问题吧?
作为第二批车主 我个人8分 内饰好看但偏设计性 实用性差了一点点 不过习惯之后很舒服 底盘偏舒适也没有铁锈视频里说的那么夸张 乘坐感 驾驶感都很不错 外观见仁见智 喜欢的贼喜欢 不喜欢的决定特难看 转弯半径确实太大 调头有点点麻烦 我是补偿送的高阶智驾 用得比较少 堵车 高速车少我会用 其他时候不会 因为用了我会更紧张 远远没有所谓的减少疲惫说法 我爱这台车
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作为第二批车主 我个人8分 内饰好看但偏设计性 实用性差了一点点 不过习惯之后很舒服 底盘偏舒适也没有铁锈视频里说的那么夸张 乘坐感 驾驶感都很不错 外观见仁见智 喜欢的贼喜欢 不喜欢的决定特难看 转弯半径确实太大 调头有点点麻烦 我是补偿送的高阶智驾 用得比较少 堵车 高速车少我会用 其他时候不会 因为用了我会更紧张 远远没有所谓的减少疲惫说法 我爱这台车
12设计的真好看,尤其是侧面,最近一直在观望这款车
12设计的真好看,尤其是侧面,最近一直在观望这款车
黑色的帅只局限于洗完车当天或者洗完车后的头两天
被你发现了 3天洗一次
被你发现了 3天洗一次
为什么你们发的灰色都比较帅,我去店里看实车灰色不怎么……所以选了蓝的
这个是贴了改色膜,火山灰
这个是贴了改色膜,火山灰[奸笑]
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