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转弯半径实在是太大了，开起来感觉比较笨重，音响也一般，好像说是29个喇叭，后尾箱也偏小，高速智驾也要集中注意力。自动泊车好用，内饰好看、新车气味小，乘坐很舒适、流媒体后视镜很清晰，三电不限里程终身质保好评。我的评价是满分，因为我真的买了阿维塔12，今年6月25号提的23款，已经开了2W+公里。当时在小鹏G9和12之前选择，因为帅和三电质保政策选择了12，因为我月均开4000多公里，上一台车标致408六年多点的时间开了20W+公里。
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转弯半径实在是太大了，开起来感觉比较笨重，音响也一般，好像说是29个喇叭，后尾箱也偏小，高速智驾也要集中注意力。自动泊车好用，内饰好看、新车气味小，乘坐很舒适、流媒体后视镜很清晰，三电不限里程终身质保好评。我的评价是满分，因为我真的买了阿维塔12，今年6月25号提的23款，已经开了2W+公里。当时在小鹏G9和12之前选择，因为帅和三电质保政策选择了12，因为我月均开4000多公里，上一台车标致408六年多点的时间开了20W+公里。
佛山老铁点赞
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转弯半径真的大，每次两车道转弯都要倒车，其他都高分推荐
转弯半径真的大，每次两车道转弯都要倒车，其他都高分推荐[你再骂][你再骂]
哥，这么远是通勤吗？一天大概通勤多少公里哩，累不累吖
我跑项目工地的，每天都是不确定工作地点的，不过基本在佛山市内跑
我跑项目工地的，每天都是不确定工作地点的，不过基本在佛山市内跑
佛山老铁点赞
谢谢老铁
谢谢老铁
电子外后视镜和智驾太香了，特别是aeb，已经救过我不下五次了，（有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道，我根本没反应，小塔一脚刹车闷死，把我吓的一身冷汗），提车一年干了2万多公里，原先的油车一年只开了不到5千公里，有点失宠咯，本人1米9，坐在驾驶位后排空间也很优秀，就是后备箱空间一般，电耗稍微有点高，四驱的平均电耗在18-20，可能也跟激进的驾驶习惯有些关系，总体来说这一年开下来我给9分，1分扣在底盘！
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电子外后视镜和智驾太香了，特别是aeb，已经救过我不下五次了，（有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道，我根本没反应，小塔一脚刹车闷死，把我吓的一身冷汗），提车一年干了2万多公里，原先的油车一年只开了不到5千公里，有点失宠咯，本人1米9，坐在驾驶位后排空间也很优秀，就是后备箱空间一般，电耗稍微有点高，四驱的平均电耗在18-20，可能也跟激进的驾驶习惯有些关系，总体来说这一年开下来我给9分，1分扣在底盘！
没有钱上电子后视镜，我半年不到跑2W多了，感觉挺好的
没有钱上电子后视镜，我半年不到跑2W多了，感觉挺好的
电子外后视镜和智驾太香了，特别是aeb，已经救过我不下五次了，（有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道，我根本没反应，小塔一脚刹车闷死，把我吓的一身冷汗），提车一年干了2万多公里，原先的油车一年只开了不到5千公里，有点失宠咯，本人1米9，坐在驾驶位后排空间也很优秀，就是后备箱空间一般，电耗稍微有点高，四驱的平均电耗在18-20，可能也跟激进的驾驶习惯有些关系，总体来说这一年开下来我给9分，1分扣在底盘！
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电子外后视镜和智驾太香了，特别是aeb，已经救过我不下五次了，（有一次高速前面有车错过出口在快车道停下要变道，我根本没反应，小塔一脚刹车闷死，把我吓的一身冷汗），提车一年干了2万多公里，原先的油车一年只开了不到5千公里，有点失宠咯，本人1米9，坐在驾驶位后排空间也很优秀，就是后备箱空间一般，电耗稍微有点高，四驱的平均电耗在18-20，可能也跟激进的驾驶习惯有些关系，总体来说这一年开下来我给9分，1分扣在底盘！
1.9不顶头吗 感觉我1.85都有点顶
1.9不顶头吗 感觉我1.85都有点顶
黑色的帅只局限于洗完车当天或者洗完车后的头两天
黑色是真帅啊
黑色是真帅啊
我一直把阿维塔当做高阶深蓝，不得不说，长安这两个系列的设计都很帅，很有特点
我一直把阿维塔当做高阶深蓝，不得不说，长安这两个系列的设计都很帅，很有特点
深蓝nova，阿维塔mate
深蓝nova，阿维塔mate
