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海狮最近一年卖了2万8台,月销1w?还有海狮和唐现在20w+的一个月能卖多少?我就没见过人买20万+那个配置
你没见过你又算什么?你身边的人得艾滋病,所以世界上都是艾滋病?
海狮10月7500,11月算上出口1w,和h9丐版都是18.99起,最高配还比h9贵,h9能算,海狮为什么不能算
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哪里的h9 18.99万?
你这有点下智了,利润高不代表车价高!
继续在论坛嘴炮,不影响长城均价20万以上,比亚迪11.7万。
那你给我找找谁买20万+的唐和海狮了,有多少啊?
当年h6雄霸天下的时候,年销量也就100到120万辆,现在新能源转型销量也没掉多少,也不算差,均价,利润应该不错
这车官方权益都有1w你不知道?还没算终端优惠呢,另外坦克300的终端优惠起码也在一万多,这点培训资料没写你就不知道了,也正常
比不上豹5疼老百姓,一下子给老百姓便宜了5万,这是什么精神
长城的皮卡真的不错,开不坏,没有一点问题。
其实挺好的,长城利润挺高的。一辆顶比亚迪2辆。
长城到底什么时候倒闭
难道不是么?品牌溢价要有品牌价值,长城有什么品牌价值?
有一说一,要说溢价,比亚迪能拍在第一
单纯讨论产品力,安全性,质量,包括设计,营销脑不脑残的先放一边,cc哪台车口碑差?比亚迪整过的幺蛾子用我给你盘盘不?只讨论产品
欧拉减配芯片你是忘啦?
作为一个消费者说出这话真是令人匪夷所思
又转进豹五了?20万以上盘明白了?降了五万把你400杀爆了
跟车质量有啥关系呢?顶多影响车机流畅度
cc对南方电网说起:有车开就行了,又不是没给你车
降了5万杀爆了,说的好像一个价位的车一样
意思买长城的都是冤种?
买理想的可是天天吹理想毛利率高
你急啥?长城倒闭你吃不上饭了吗?
哪看出来我急了?你也没回答我啊,除了影响车机流畅度还影响啥,除了这个还有哪个产品有什么黑点吗?