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2025年2月份很近的，也就还有3个多月
都不用等明年，今年12月，交付达不到1W台，乐道CEO就可以走人了。🐶
1、效率问题：乐道的交付看起来拉跨，其实符合蔚来自己规划的预期交付量。看看11月的情况吧，如果达不到上万，那真的完蛋了。2、整车毛利，三季度小鹏是8%左右，蔚来是13%，相对有所提升的。但保利润率，优惠就会变少，能不能在提升毛利的同时保住基本销量，也是后续需要观察的。3、换电的确电池SKU不应该太多，现在是多是少还看不出来，暂时对原本蔚来车的影响还不大。我觉得问题还是乐道能用的站点和电池还太少。整体上来说，还是看交付能力，如果乐道l60以及明年的新车能冲到比较高的量，那蔚来是可以站得稳稳的。
乐道刚开始说爆单，你猜他为什么不公布大定数量，是不想吗？
不太懂蔚来黑子为什么这么多
买不起就黑呗，凭什么你可以卖50万国产新能源
倒闭还差不多 现在感觉快了
？？差不多就得了，超过40W的车 7778 10月销量加起来都没超过1500
等小米suv出来后，估计蔚来月销1.5w都困难了
