有点看不下去了,作为小康车主,有必要发个NCA状态相关的科普兼反辟谣贴 84回复/ 345581 浏览

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不在赌那么多撞隔壁车道的智驾是怎么回事?你以为是360度监控,其实是这样吗?

不在赌那么多撞隔壁车道的智驾是怎么回事?你以为是360度监控,其实是这样吗?

那些智驾是因为紧急避险撞的么?都不是类似的场景没什么可比性,即使智驾在别的场景出再多问题也不能证明紧急避险打方向是在赌

那些智驾是因为紧急避险撞的么?都不是类似的场景没什么可比性,即使智驾在别的场景出再多问题也不能证明紧急避险打方向是在赌

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那些智驾是因为紧急避险撞的么?都不是类似的场景没什么可比性,即使智驾在别的场景出再多问题也不能证明紧急避险打方向是在赌

那些智驾是因为紧急避险撞的么?都不是类似的场景没什么可比性,即使智驾在别的场景出再多问题也不能证明紧急避险打方向是在赌

不用紧急避险的时候都能撞,紧急的时候反而不撞了,妙,真的妙。

不用紧急避险的时候都能撞,紧急的时候反而不撞了,妙,真的妙。

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不用紧急避险的时候都能撞,紧急的时候反而不撞了,妙,真的妙。

不用紧急避险的时候都能撞,紧急的时候反而不撞了,妙,真的妙。

你要想证明智驾紧急避险变向是在赌,那就应该拿紧急避险变向翻车的案例来论证,就像你想证明一个人打篮球水平不行那不能用他踢足球的失误做证据,这是基本的逻辑思维,至于其他场景出问题那原因可能多种多样,人开车一样各种匪夷所思的问题

你要想证明智驾紧急避险变向是在赌,那就应该拿紧急避险变向翻车的案例来论证,就像你想证明一个人打篮球水平不行那不能用他踢足球的失误做证据,这是基本的逻辑思维,至于其他场景出问题那原因可能多种多样,人开车一样各种匪夷所思的问题

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你要想证明智驾紧急避险变向是在赌,那就应该拿紧急避险变向翻车的案例来论证,就像你想证明一个人打篮球水平不行那不能用他踢足球的失误做证据,这是基本的逻辑思维,至于其他场景出问题那原因可能多种多样,人开车一样各种匪夷所思的问题

你要想证明智驾紧急避险变向是在赌,那就应该拿紧急避险变向翻车的案例来论证,就像你想证明一个人打篮球水平不行那不能用他踢足球的失误做证据,这是基本的逻辑思维,至于其他场景出问题那原因可能多种多样,人开车一样各种匪夷所思的问题

不会举例子就别举,连平时罚球都不进,你指望他被人盯防时进三分?

不会举例子就别举,连平时罚球都不进,你指望他被人盯防时进三分?

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引用 @gambling3nt 发表的:
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理性讨论是值得赞扬的,但是楼主,我看了你的视频,你OVERRIDE的时候,车身轨迹几乎没啥变动啊,那个高速视频可是直接蛇形走位了,不可能是10°以内的轻打方向能做到的。

理性讨论是值得赞扬的,但是楼主,我看了你的视频,你OVERRIDE的时候,车身轨迹几乎没啥变动啊,那个高速视频可是直接蛇形走位了,不可能是10°以内的轻打方向能做到的。

有没有一种可能,蛇形走位史智驾判断并做出的,而当时车主的“10°以内的轻打方向”相对于智驾控制,并没有干扰并改变车辆在智驾控制下的实际行驶轨迹

有没有一种可能,蛇形走位史智驾判断并做出的,而当时车主的“10°以内的轻打方向”相对于智驾控制,并没有干扰并改变车辆在智驾控制下的实际行驶轨迹

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说这么多,你只需要回答一个问题,跳为灰色override这种情况下如果出事故了,是人驾事故+1还是智驾事故+1?

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说这么多,你只需要回答一个问题,跳为灰色override这种情况下如果出事故了,是人驾事故+1还是智驾事故+1?

你嘴里的智驾全称叫什么?你知道吗?

你嘴里的智驾全称叫什么?你知道吗?

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不会举例子就别举,连平时罚球都不进,你指望他被人盯防时进三分?

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不会举例子就别举,连平时罚球都不进,你指望他被人盯防时进三分?

紧急避险和平时正常行驶变道是一回事么?非要杠那你随意吧

紧急避险和平时正常行驶变道是一回事么?非要杠那你随意吧

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引用 @pau·gasol 发表的:
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紧急避险和平时正常行驶变道是一回事么?非要杠那你随意吧

紧急避险和平时正常行驶变道是一回事么?非要杠那你随意吧

搁这贼喊捉贼呢?有计划的变道都识别不出侧向车,紧急避险却信心满满。算了,祝你一辈子都能开着小艺在车里睡觉吧。

搁这贼喊捉贼呢?有计划的变道都识别不出侧向车,紧急避险却信心满满。算了,祝你一辈子都能开着小艺在车里睡觉吧。

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引用 @仿LV最漂亮有面子 发表的:
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也没有听说过分宣传,人家仍然宣传L2.9,可能你看多了断章取义

也没有听说过分宣传,人家仍然宣传L2.9,可能你看多了断章取义

“没有过分宣传”

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“没有过分宣传”

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有什么问题吗?这不是正常吗?

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我向来就事论事,那个躲避应该是车辆自己为主完成的。但我还是认为那个智驾在当时的场景,很弱智。基本老司机都知道左前车辆毫无预兆的亮刹车灯,就是没憋好屁,应该立刻减速观望防备了,但智驾不懂,非要来个极限操作。。。。。这种极限操作其实很不可取的

我向来就事论事,那个躲避应该是车辆自己为主完成的。
但我还是认为那个智驾在当时的场景,很弱智。

基本老司机都知道左前车辆毫无预兆的亮刹车灯,就是没憋好屁,应该立刻减速观望防备了,但智驾不懂,非要来个极限操作。。。。。这种极限操作其实很不可取的

智驾保护的是新手司机。老司机能处理的比智驾好,但是出事的多为新手,只要智驾比新手自己开更安全,就已经有很大优点了。

智驾保护的是新手司机。老司机能处理的比智驾好,但是出事的多为新手,只要智驾比新手自己开更安全,就已经有很大优点了。

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引用 @已接入学信网 发表的:
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你嘴里的智驾全称叫什么?你知道吗?

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你嘴里的智驾全称叫什么?你知道吗?

你别反问我啊,你告诉我如果发生我说的情况,到底算人驾事故还是智驾事故,别扯别的,就这一个问题。

你别反问我啊,你告诉我如果发生我说的情况,到底算人驾事故还是智驾事故,别扯别的,就这一个问题。

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引用 @仿LV最漂亮有面子 发表的:
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有什么问题吗?这不是正常吗?

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啊对对对,自动驾驶

啊对对对,自动驾驶

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急刹好过随意变道,那个距离急刹撞上去最多时速30,变道看似无伤无非是运气好,智驾变道撞到旁边的车的事故不是一两起了。

急刹好过随意变道,那个距离急刹撞上去最多时速30,变道看似无伤无非是运气好,智驾变道撞到旁边的车的事故不是一两起了。

感觉你没开过车,要么就是视频没认真看就开始评论
120+ 降到 30 的刹车距离需要多少你自己去百度一下了解个大概吧
那距离刹车踩死能在撞上去之前降到 80 你都谢天谢地了

感觉你没开过车,要么就是视频没认真看就开始评论
120+ 降到 30 的刹车距离需要多少你自己去百度一下了解个大概吧
那距离刹车踩死能在撞上去之前降到 80 你都谢天谢地了

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引用 @mantis9715 发表的:
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智驾保护的是新手司机。老司机能处理的比智驾好,但是出事的多为新手,只要智驾比新手自己开更安全,就已经有很大优点了。

智驾保护的是新手司机。老司机能处理的比智驾好,但是出事的多为新手,只要智驾比新手自己开更安全,就已经有很大优点了。

有智驾带的新司机更容易成为老司机

有智驾带的新司机更容易成为老司机

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感觉你没开过车,要么就是视频没认真看就开始评论120+ 降到 30 的刹车距离需要多少你自己去百度一下了解个大概吧那距离刹车踩死能在撞上去之前降到 80 你都谢天谢地了

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感觉你没开过车,要么就是视频没认真看就开始评论
120+ 降到 30 的刹车距离需要多少你自己去百度一下了解个大概吧
那距离刹车踩死能在撞上去之前降到 80 你都谢天谢地了

你对速度一无所知

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你对速度一无所知

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自己说的话自己都圆不回来,就别在街里上蹿下跳了,跟个小丑一样🤡
一会后面有大车一会让速不让道 ,120+让速不让道说出去让人笑死🤣真就网上看点东西就想教人开车了

自己说的话自己都圆不回来,就别在街里上蹿下跳了,跟个小丑一样🤡
一会后面有大车一会让速不让道 ,120+让速不让道说出去让人笑死🤣真就网上看点东西就想教人开车了

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自己说的话自己都圆不回来,就别在街里上蹿下跳了,跟个小丑一样🤡一会后面有大车一会让速不让道 ,120+让速不让道说出去让人笑死🤣真就网上看点东西就想教人开车了

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自己说的话自己都圆不回来,就别在街里上蹿下跳了,跟个小丑一样🤡
一会后面有大车一会让速不让道 ,120+让速不让道说出去让人笑死🤣真就网上看点东西就想教人开车了

自己百度吧,懒得跟你废话

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自己百度吧,懒得跟你废话

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小丑🤡

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感觉你没开过车,要么就是视频没认真看就开始评论120+ 降到 30 的刹车距离需要多少你自己去百度一下了解个大概吧那距离刹车踩死能在撞上去之前降到 80 你都谢天谢地了

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感觉你没开过车,要么就是视频没认真看就开始评论
120+ 降到 30 的刹车距离需要多少你自己去百度一下了解个大概吧
那距离刹车踩死能在撞上去之前降到 80 你都谢天谢地了

大概40-50米就绰绰有余了,视频里左前刹车灯亮的时候距离视频车还有40米至少

大概40-50米就绰绰有余了,视频里左前刹车灯亮的时候距离视频车还有40米至少

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Re:有点看不下去了,作为小康车主,有必要发个NCA状态相关的科普兼反辟谣贴
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