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做到200万以内,还要开放低空空域就可以了。续航有500公里内就很实用了。想想一辆揽胜 小G的钱就可以买一辆天上飞的,有多少可以买。
发展这么多年的直升机🚁死的人都不少,你说这玩意死一次人还会不会畅销
法律法规放开之前这玩意儿最大的作用还是景区观光接客
出来无人机,人坐进去的时候,感觉大脑短路了。
首先,普通人的体重只有60公斤左右,其次网上有很多载重达到这个重量的无人机视频飞的视频,比这更重的都有,可以去看看,再者我只是说离这个目标有多远,并是说马上能出来!
小孩别来瞎掺合吧,又不是玩具
如果真这个价格,坐这玩意,你不怕死吗?
我距离坐上去,只差0.5米 很快了兄弟 会有这一天的 而且一点都不贵 哈哈
[图片]
你这个不是,视频的是准备量产了。车+飞机一套,不超过200万。已经预售了一千多台了。
这玩意儿要是价格到二三十万左右,续航在提高到一千公里,估计满天都是飞机!
大疆那个农药机都十几万了。还指望能坐人的三十万?
汽车都能开车这样的人类,如果人人都开飞机了,地面上的危险程度想想就恐怖
最近不是在炒低空经济嘛。。。。。
这个确实
什么意思?看不懂,假如失去动力后会怎么样?
正常会旋翼反转,阻力很大的,机体会缓慢下降。
根本不需要500公里,100公里就很实用了。比如我老家到县城直线距离12Km,但是开车要45Km,100Km的续航跑三个来回没啥问题吧
以后救援难度可就大了。。。。。
具有买这种实用性很低的产品财富水平的人,在惜命这个事情上面,超过一般人的想象。
这东西在旅游风景区倒是有实用场景,但怎么管理?怎么保障交通安全?真是个大问题。
大疆无人机16万左右的价格能载重50公斤左右,续航可能差点才几十公里,你说离带人飞,续航长一点儿,价格三十万还有多远?
几十公里跟1000公里差很多,这个东西意味着电池自重更大,需要解决的问题更多,不是翻1-2倍就能处理的额
不说别的,就噪音这块,这些低空电动飞行器就得被天天投诉,噪音真的非常大,除非飞行高度到200以上
这就是你们说的“发展低空经济”吧
但是对于融资和上市,这是一个很好的故事
规划线路,禁止在人口密集区飞行。珠三角还挺实用的。深圳飞珠海澳门10分钟就到了
打仗不惜命