载人的载具，基本就不会给开放低空空域，

前天看到陈震对这个飞机的讲解，非常炫酷，科技含量也很高，小鹏官方的回复是售价不高于200万。
非常牛逼。
我早在去年和前年，就关于小鹏汇天低空飞机，在街上跟喷子们对喷过。当时街上一群屌丝骂小鹏不务正业，ppt骗子，薅羊毛，卖概念，无意义。
更有一群所谓的“航空领域从业者”，在这逼逼低空飞行这个政策不允许，那个政策不可能。
我当时就骂他们，都是一群坐井观天、墨守成规、毫无创新精的小垃圾而已，社会的进步永远不会是靠那群人。
我再次重申我的观点，我非常非常看好小鹏汇天，这种有创新精神的企业，正是我们国家季度稀缺的！
他敢于做世界上这个领域的探索者，无论他是否成功，都值得我们大力推崇和认可！
淘宝是学的亚马逊，qq和微信学的国外的社交网站，微博学的推特，等等，我们太需要一个在一个领域内最早吃螃蟹的企业了。
一个新兴领域，无论是技术，还是政策，肯定都是盲区，在外人来看肯定都是困难，但真把这件事做成，排除一切困难，不正是这件事业的魅力和难能可贵所在么？
所以，你不行就老老实实趴着，不要去嘲讽那个行的人，你不敢就老老实实跟着屁股后边，你没资格去嘲讽那些敢想敢干的人，毕竟你们根本不是一个level。

他那直升机，没黑匣子，也没录音。也没测距雷达。赚那么多钱不知道在保障个啥

深圳低空空域已经开始论证试点了，最近参加了很多学术会议深圳的学校都是做这个的，绝对不久了

比直升机操作简单多了

满天都是的话，那路怒就变成空怒了~

在作死和博眼球这方面，也是超乎人的想象

嚯，上来哐哐扣帽子 我还以为你能说什么高深的理论，结果来了句，科技进步？不是一个时代，是不是就意味，现代人的理论已经进步到推翻了牛顿的理论？ 他说不会失事，我说他说的不对，至少说话不严谨，请问我哪句话说错了？

都没说到点子上，这种东西明显先商用，再民用，不可能上来就民用，首先资本烧不起这个钱，还有相关的法律法规都很难推进。参考新能源车是怎么起来的，就是先zf采购新能源公交车，支持，烧了很多钱，验证大量技术和相关法规。现在才井喷

有没有可能让电脑自己开自己规划路线，像那些自动驾驶汽车一样

老哥这话要是一语成谶，大疆得破产好多个来回了

很好奇你见过炸机没？

没什么不可能的，就现在地面交通的瘫痪状态和失事率，开放空域未必不可，然后是新的产业链，这对经济来说起码算半个产业革命，能带动多少gdp，不过现在技术才是大问题。

可以随时下车，但是指令下达那刻，需要强大的后台处理计算能力协调所有车，和通畅的网络连接也就是物联网。一样跟不上就实现不了，属于未来产物吧。

空中没有但是路上有行人啊，这玩意儿掉下来不得砸的东一块西一块

还真是。老哥说得对，这个还真就是个直升机。故意做的跟主流旋翼机很像，妥妥的诈骗啊

直升机安全技术是这个百倍千倍吧 都有不少直升机坠机的新闻 这个飞空中稍微大点的风 估计就没了

飞可以，申请航线就行，飞一次申请一次。