老哥这话要是一语成谶，大疆得破产好多个来回了

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什么意思？看不懂，假如失去动力后会怎么样？

其实都是空中浮云，首先我国通用机场少得可怜，然后我国空域大部分都是军管的，普通民航航线都限制很厉害，导致经常空中塞车，在民航都不放开的情况下，普通的低空域更别想了

前天看到陈震对这个飞机的讲解，非常炫酷，科技含量也很高，小鹏官方的回复是售价不高于200万。非常牛逼。我早在去年和前年，就关于小鹏汇天低空飞机，在街上跟喷子们对喷过。当时街上一群屌丝骂小鹏不务正业，ppt骗子，薅羊毛，卖概念，无意义。更有一群所谓的“航空领域从业者”，在这逼逼低空飞行这个政策不允许，那个政策不可能。我当时就骂他们，都是一群坐井观天、墨守成规、毫无创新精的小垃圾而已，社会的进步永远不会是靠那群人。我再次重申我的观点，我非常非常看好小鹏汇天，这种有创新精神的企业，正是我们国家季度稀缺的！他敢于做世界上这个领域的探索者，无论他是否成功，都值得我们大力推崇和认可！淘宝是学的亚马逊，qq和微信学的国外的社交网站，微博学的推特，等等，我们太需要一个在一个领域内最早吃螃蟹的企业了。一个新兴领域，无论是技术，还是政策，肯定都是盲区，在外人来看肯定都是困难，但真把这件事做成，排除一切困难，不正是这件事业的魅力和难能可贵所在么？所以，你不行就老老实实趴着，不要去嘲讽那个行的人，你不敢就老老实实跟着屁股后边，你没资格去嘲讽那些敢想敢干的人，毕竟你们根本不是一个level。

前天看到陈震对这个飞机的讲解，非常炫酷，科技含量也很高，小鹏官方的回复是售价不高于200万。非常牛逼。我早在去年和前年，就关于小鹏汇天低空飞机，在街上跟喷子们对喷过。当时街上一群屌丝骂小鹏不务正业，ppt骗子，薅羊毛，卖概念，无意义。更有一群所谓的“航空领域从业者”，在这逼逼低空飞行这个政策不允许，那个政策不可能。我当时就骂他们，都是一群坐井观天、墨守成规、毫无创新精的小垃圾而已，社会的进步永远不会是靠那群人。我再次重申我的观点，我非常非常看好小鹏汇天，这种有创新精神的企业，正是我们国家季度稀缺的！他敢于做世界上这个领域的探索者，无论他是否成功，都值得我们大力推崇和认可！淘宝是学的亚马逊，qq和微信学的国外的社交网站，微博学的推特，等等，我们太需要一个在一个领域内最早吃螃蟹的企业了。一个新兴领域，无论是技术，还是政策，肯定都是盲区，在外人来看肯定都是困难，但真把这件事做成，排除一切困难，不正是这件事业的魅力和难能可贵所在么？所以，你不行就老老实实趴着，不要去嘲讽那个行的人，你不敢就老老实实跟着屁股后边，你没资格去嘲讽那些敢想敢干的人，毕竟你们根本不是一个level。

除非空域也规划路线否则不可能，就这样简单放开 意外掉落的直接杂项闹市区 居民区那跟空袭有啥区别，而且可以预测的是这玩意故障几率一定远远大过普通汽车。没错，谁都很憧憬会飞的汽车，不过你要说让人开着那玩意从我头上飞过，那可不行

做到200万以内，还要开放低空空域就可以了。续航有500公里内就很实用了。想想一辆揽胜 小G的钱就可以买一辆天上飞的，有多少可以买。

旋翼机是被动螺旋，跟竹蜻蜓一个原理。没有失事的风险，除非空中直接解体

这东西在旅游风景区倒是有实用场景，但怎么管理？怎么保障交通安全？真是个大问题。

做到200万以内，还要开放低空空域就可以了。续航有500公里内就很实用了。想想一辆揽胜 小G的钱就可以买一辆天上飞的，有多少可以买。

做到200万以内，还要开放低空空域就可以了。续航有500公里内就很实用了。想想一辆揽胜 小G的钱就可以买一辆天上飞的，有多少可以买。

旋翼机是被动螺旋，跟竹蜻蜓一个原理。没有失事的风险，除非空中直接解体

市区就不可能开放，郊区很多地方还是用电线杆，上面有电线，还有高压线，开放个勾八

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