全部回帖
还好吧,那么多螺旋桨,总不能一起都坏了
这么多人开车都开不明白,你真能指望他开飞机吗,这种玩意至少得去考个证
直升机怎么坠毁的?我看有很多都是折跟头下来的
大部分直升飞机的就一个主旋翼,尾部那个提供反向力矩的如果失效了 直升机就失控;这个旋翼结构不同
除非空域也规划路线否则不可能,就这样简单放开 意外掉落的直接杂项闹市区 居民区那跟空袭有啥区别,而且可以预测的是这玩意故障几率一定远远大过普通汽车。没错,谁都很憧憬会飞的汽车,不过你要说让人开着那玩意从我头上飞过,那可不行
叫我天天开这这玩意上下班我不干,除非偶尔坐一次。。
最近不是在炒低空经济嘛。。。。。
[图片]
其实都是空中浮云,首先我国通用机场少得可怜,然后我国空域大部分都是军管的,普通民航航线都限制很厉害,导致经常空中塞车,在民航都不放开的情况下,普通的低空域更别想了
开这个需要飞行执照,需要申报航线吗
你看几乎所有科幻片不都是汽车满天飞,也许到时候在地上走的人倒不多了,或者规划航线可以避开人行区域,反正这种新事物是一定会成真的,反感他不如适应他。
这个基本不现实,私人飞机其实比这玩意便宜多了 也小多了 我们这专门出轻型飞机 撒农药什么用的 贼便宜 固定翼最便宜15万 直升机飞20万也能下来 最难得是办证 各种禁飞区
他车不要了吗?不要我要咯
这东西和直升机区别在哪里
直升机用油,这个用锂电池
开放低空空域是不可能的,至少在大城市完全不可能,连无人机都严格限制,这玩意别想了
最近我看新闻不是政府都在推这个低空经济吗 应该会有相应政策出来吧
估计会规划一定的路线,发展估计还是要的,发改都要成立低空经济司了
最合理的方式是高端出租车,有专业人员驾驶,有规范的行业标准,控制数量,让有钱人租用花钱省时间。开放成自己驾驶不可想象。
旋翼机是被动螺旋,跟竹蜻蜓一个原理。没有失事的风险,除非空中直接解体
兄弟你这话就TM离谱。。。万有引力存在一天,你这玩意就有失事的风险!
做到200万以内,还要开放低空空域就可以了。续航有500公里内就很实用了。想想一辆揽胜 小G的钱就可以买一辆天上飞的,有多少可以买。
很难想象 这个价位的话 珠三角和长三角上空会成为啥样的风景。。
郊区对郊区,不能经过城市中心(后期成熟稳定了可以飞过),还要设置航行,自动飞行
不可能。航空发展多少年,飞机发展多少年。你看看现在开放城市上空可以穿行的空域没?
直升机是主动螺旋,失去动力,100%空难。旋翼机被动螺旋,安全系统非常高。北京有一次旋翼机《事故》,德国领事的小孩玩大疆没控制好,无人机摔下来造成的事故是把一个幼儿的脸划破了。自己看闯了祸没拿回机器直接跑路了
无人机都这样。这玩意儿要是掉下来,那不得分头行动啊。
被动旋翼无法垂直起降的,这个明显不是呀。
具有买这种实用性很低的产品财富水平的人,在惜命这个事情上面,超过一般人的想象。
想想科比是怎么没的
说你没学问吧,你还知道万有引力,说你有学问吧,你也就是只知道万有引力,我们现在跟牛顿是一个时代吗?除了发现万有引力,就没再进步过吗?风险都是算概率的,零风险那都是扯淡,只要达到风险要求的安全标准,就可以量产了
但是富二代在追求刺激和冒险方面,也超出一般人的想象。
这个如果被恐怖分子搞到手直接飞到天上丢生化武器,不好管理吧