纽北的仰望U9前铲尾翼能过法规?与国内量产的是同一种车吗?为什么后面大直道只敢跑270+的时速? 85回复/ 4314522 浏览

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引用 @hupu_9ccdef46339dc6ed 发表的:
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你们这群体是审计局啊? 还是你准备买U9了 必须好好审计一下子,你管它啥时候放呢,国产品牌崛起就完事了!

你们这群体是审计局啊? 还是你准备买U9了 必须好好审计一下子,你管它啥时候放呢,国产品牌崛起就完事了!

他们不是审计,是亚空间复制粘贴怪,没有脑子的

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引用 @怡亲王胤祥13 发表的:
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那是不是说明纽北那辆u9只能跑270+,不然轮胎受不了?而测极速的u9只能冲直线,赛道不太行?

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那是不是说明纽北那辆u9只能跑270+,不然轮胎受不了?而测极速的u9只能冲直线,赛道不太行?

某种意义上你说的没错,目前还没有更好的解决方案就只能控速跑个有效成绩,等佳通的新配方吧。测极速的空力套件本来就不适合下赛道啊,这是物理限定死的,下压力不一样

某种意义上你说的没错,目前还没有更好的解决方案就只能控速跑个有效成绩,等佳通的新配方吧。测极速的空力套件本来就不适合下赛道啊,这是物理限定死的,下压力不一样

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等纽北认证呗,仰望的宣发节奏就是这样

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有可能是踩不上去了,满电也就是两圈纽北的事

有可能是踩不上去了,满电也就是两圈纽北的事

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那吹量产干嘛呢

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那吹量产干嘛呢

本来就是啊,加个配件就不是了吗?

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那吹量产干嘛呢

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那吹量产干嘛呢

量产又不是只有一种空气动力套件,全都是选装件,至于国内能不能跑,这个尾翼已经上牌上路了

量产又不是只有一种空气动力套件,全都是选装件,至于国内能不能跑,这个尾翼已经上牌上路了

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怎么u9跑不到300就怕爆胎,不是极速390多吗

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不能留着下次刷,一次跑完,下次去干嘛?

不能留着下次刷,一次跑完,下次去干嘛?

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引用 @怡亲王胤祥13 发表的:
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上赛圈速车载什么时候放

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上赛圈速车载什么时候放

对事物的客观发展过程看来是不能理解的

对事物的客观发展过程看来是不能理解的

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引用 @暴揍女朋友 发表的:
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只要官方说那就能量产

只要官方说那就能量产

这得看纽北人家给不给算进量产榜

这得看纽北人家给不给算进量产榜

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引用 @hupu_9ccdef46339dc6ed 发表的:
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你们这群体是审计局啊? 还是你准备买U9了 必须好好审计一下子,你管它啥时候放呢,国产品牌崛起就完事了!

你们这群体是审计局啊? 还是你准备买U9了 必须好好审计一下子,你管它啥时候放呢,国产品牌崛起就完事了!

你把他卖了他也买不起u9的尾翼

你把他卖了他也买不起u9的尾翼

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引用 @牧云儿 发表的:
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你把他卖了他也买不起u9的尾翼

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对的

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引用 @追光猎人 发表的:
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这得看纽北人家给不给算进量产榜

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可量产榜

可量产榜

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引用 @早起三件事吃拿拉要 发表的:
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不能留着下次刷,一次跑完,下次去干嘛?

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为什么要留着,是不想吗

为什么要留着,是不想吗

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引用 @墩头dt 发表的:
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你是真不懂还是装不懂?测极速的空力套件和赛道产生的轮胎压力和跑纽北是一回事么?

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你是真不懂还是装不懂?测极速的空力套件和赛道产生的轮胎压力和跑纽北是一回事么?

一套无赖拳打搁那刷呢,当看个耍猴的就行了

一套无赖拳打搁那刷呢,当看个耍猴的就行了

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引用 @maxtheslayer 发表的:
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量产又不是只有一种空气动力套件,全都是选装件,至于国内能不能跑,这个尾翼已经上牌上路了

量产又不是只有一种空气动力套件,全都是选装件,至于国内能不能跑,这个尾翼已经上牌上路了

前铲呢

前铲呢

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引用 @南风吹雨 发表的:
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这尾翼不就是量产版尾翼吗

这尾翼不就是量产版尾翼吗

前铲呢

前铲呢

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引用 @怡亲王胤祥13 发表的:
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那是不是说明纽北那辆u9只能跑270+,不然轮胎受不了?而测极速的u9只能冲直线,赛道不太行?

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那是不是说明纽北那辆u9只能跑270+,不然轮胎受不了?而测极速的u9只能冲直线,赛道不太行?

就和跑步一样,总不能穿短跑鞋去跑马拉松吧

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Re:纽北的仰望U9前铲尾翼能过法规?与国内量产的是同一种车吗?为什么后面大直道只敢跑270+的时速?
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