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这个我确实不懂,纯请教,电子锁比机械锁差哪儿了?
合着你又不懂,也不去了解猛龙是怎么回事,还东拉西扯的说那么多。新车上市挺好,消费者多个选择,主要是你这种人,让人无语,你还不如直接发个帖子,少说话看大家讨论。
1.700体型大半号,豹8介于500和700之间。2.V6听起来更厉害,虽然比亚迪的以电为主的动力系统用起来不输。3.坦克品牌口碑比方程豹好。盲猜半年后豹8出个去掉驾驶辅助的版本,还能降5万。
坦克700有42.8万的版本啊,为啥一定要拿46.8万的出来比。。
昨天发布会公布的啊
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最多前后两把,中间锁个屁啊,而且,真要越野,不光得有锁,还得能放大扭矩,他这个有介绍吗
解耦四驱在长城的越野等级里就是泛越野啊,猛龙去年10月份上市,没大梁,解耦四驱,而且带差速锁。带大梁的解耦四驱,还不带机械锁,属实不知道想干啥。
Hi4z只是没有中锁,前后锁加上档位,扭矩放大能力很强,泛越野的顶中顶,CC放到泛越野就是戳迪子的泡泡
打不到700,700就是做出来秀肌肉的产品,一个月几百的销量,也没可能降价,倒是500压力山大
本来就不是硬派越野何来开除一说?买个篮球服穿上就能进校队吗
你凭啥说它不是硬派越野呢?是你自己的定义吗?
硬在哪里?如果造型看起来像越野就是那我无话可说
豹5完成单人单车n39穿越,豹5完成了敦煌越野耐力拉力赛。还要怎么滴?
全方面吊打,甚至价格还便宜近7w,还给一套华为智驾
我说的是方程豹是城市SUV
如果是城市SUV,就不理解它为啥搞大梁
同样无备胎也被500大多了。
咋算的呢,不都是4米8多点,不到4米9,哪里大多了
硬要越野
500是4米8多点,豹8是4米95,有人测量过,论内部空间,豹8比坦克的任何一款车都大。
吉姆尼可就不困了
越野界的小流氓。
既想要这,又想要那 什么都想要呗
比较同意你的看法。这种硬派越野的受众群体,智驾需求不太大。应该要出一个非智驾版本,价格下探3万。
需求不大?很多买硬派越野都是为了方便长途自驾旅行,比如川西,滇西北,西藏,新疆。高速赶路的时候智驾可太有用了。你以为买越野车的真就天天泡在泥地里?真要天天玩泥巴,买个二手吉姆尼或者山猫什么的,剩下的钱用来可劲儿改装,可能更好玩。
坦克:在你降之前我早就降了,而且是全系都在降
真看豹8的基本也不是cc消费群体。都是在看着豹5买豹8
这玩意儿是解耦四驱,真正越野深度玩家,不会多看一眼。
然而真正的越野车企说正真的车主90%以上不越野