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开吧 开到15年 等补贴
哦,仔细看了下,全程4s店保养,我还以为全程只在4s店修理。我想去修理店修了4s店也不会记录啊。
修理肯定管不着了,就看保养记录和事故记录就行了。
我16年年底的凯迪拉克XTS,今年给置换了,二手车就卖了5.3个,还是卖给同学多给了点,置换给4s也就五个,去年问了问还能八九个,今年就这个价了,二手车现在是真不值钱啊,而且贬值巨快,按月贬值的,
这车不开哪都好
cc的车也敢买啊,更何况这是早就停产的车型
好像没有吧,要国4老车好像?我的应该是国5
置换新能源可以 1.8万左右
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最近的油车基本都这样,新能源反而没什么大优惠。多去看看吧
二手电车贵,能回本,买!
我20年17万买的cs75p 四万公里 能卖6万多就烧高香了
我感觉,你这车如果5万车商真收了,大概率会砸在手里
把大概率去掉
我买海豹EV为了拿置换补贴,17年的宝马3系8万公里准备卖了,车商7万出头收,想想车子一点毛病没有,而且基本我一个人开,跟新的没区别,就没卖过户给我老婆开了
保值还得日系同事19年17万落地的 八月荣放卖了六万8另一个同事36落地的蔚来 贩子才出12
我的途乐,前年接手36.5,这两年行情不好,三五天加一次油700左右,实在是养不起了,15w出手的,亏的姥姥都不认识了!就这还的赶紧出,过了年更低!
里程数这么低随便出手的,vv6又不是真的很差
别的都不用说,真让你花5万买的话,你会买吗
这就是问题所在啊,你觉得还不如开到报废,车商收了他也没足够把握卖出去可能砸手里
所以就开到值个一两万就得,七八年以后再说
说实话你就别说高级感了,我舅舅着急卖就是因为发动机,那玩意儿已经离谱到1000多公里加一桶机油了,他担心再这么下去发动机都要换了,也才8万多公里啊
我擦 一千公里一桶机油 真怕它随时趴窝
你的能卖多少钱?
么打算卖,再开几年再说
除了比较小众的那种专门收特定车系或者品牌的车商,不然都是草台班子,只是在行情正常的情况下对啥都不懂的顾客显得比较精而已。我之前有台小众车,要卖的时候发现车商其实也不太懂,他们说白了也是赌一点概率,比如10辆里面有个七八台是赚的或者整体是赚的就行了,两三台亏钱也不是事,因为及时回收资金远比让不好卖的车子留下来当店长更重要。
我途观12万公里,16年国庆买的,落地27万了。二手贩子说五万,我没卖
都停产的车了,就别计较了