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最nb的不是定价吗?从帕萨特、迈腾、雅阁到a4、奔驰c等等,这之间的购买人群估计被他吸了一大波。而且大家都不觉得买小米丢面子,甚至还有面子
如果开个34c大家不仅不知道你是什么时候的车,哪年的款,是不是二手,甚至一眼看出你的上限,但是如果换su7,说实话这么大热度只要能上网的人都知道这是你才提的新车,并且摸不清你的实力。
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就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?
各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。
其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?
真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
还到理想店里买了l7(是不是7?)
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就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
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各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。
其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?
真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
简单的组装几个亿就能窜出来一辆车。
想做好就不是光组装那么简单了,要全新设计,跟厂家定制零件,调教好,自建工厂做一体化压铸
简单的组装几个亿就能窜出来一辆车。
想做好就不是光组装那么简单了,要全新设计,跟厂家定制零件,调教好,自建工厂做一体化压铸
20万开超跑 哪个年轻人能抵抗
20万开超跑 哪个年轻人能抵抗
主要还是雷军,同样的车给别的品牌绝对没这效果
主要还是雷军,同样的车给别的品牌绝对没这效果
就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
其他的都挺好,价格、高配的配置、公司文化等方方面面吧。唯独颜值高就算了,画虎不成反类犬,没有一个角度好看,特别是尾灯,臃肿且丑
其他的都挺好,价格、高配的配置、公司文化等方方面面吧。唯独颜值高就算了,画虎不成反类犬,没有一个角度好看,特别是尾灯,臃肿且丑
就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
并不是。最主要是细节,人性化
并不是。最主要是细节,人性化
主要是雷子这第一次早车 用料很足 不知道在哪省成本 雷子能处
这车第二轮火就是九月大规模事故黑稿,然后发现卧槽这么硬玻璃都不碎,配合中保研成绩一出,本来最少的时候pro max19周提车,那波过后又给干到23了,给投抖加的友商捶胸顿足
这车第二轮火就是九月大规模事故黑稿,然后发现卧槽这么硬玻璃都不碎,配合中保研成绩一出,本来最少的时候pro max19周提车,那波过后又给干到23了,给投抖加的友商捶胸顿足
雷军救了特斯拉,,su7发布后,特斯拉刹车灵了。
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就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
雷军是真让人佩服,你看他个人在网上的姿态,摆的多低多谦逊。不像有的企业家,一说说教的大佬样子
雷军是真让人佩服,你看他个人在网上的姿态,摆的多低多谦逊。不像有的企业家,一说说教的大佬样子
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