浅谈一下小米成功的原因 92回复/ 5073443 浏览

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一开始是颜值高,轿跑,100万的外形,20万给你,吸引了米粉,上市交付以后,各种恶意测试,我看过的,连续加速刹车20多次至刹车起火,赛道撞车车窗自动落下,撞路牙子电池板向下着火,还有最出名的偷了电瓶对撞测试,这测试换市面上任何一款新能源都撑不住。

一开始是颜值高,轿跑,100万的外形,20万给你,吸引了米粉,上市交付以后,各种恶意测试,我看过的,连续加速刹车20多次至刹车起火,赛道撞车车窗自动落下,撞路牙子电池板向下着火,还有最出名的偷了电瓶对撞测试,这测试换市面上任何一款新能源都撑不住。

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引用 @伤心落满地 发表的:
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最nb的不是定价吗?从帕萨特、迈腾、雅阁到a4、奔驰c等等,这之间的购买人群估计被他吸了一大波。而且大家都不觉得买小米丢面子,甚至还有面子

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最nb的不是定价吗?从帕萨特、迈腾、雅阁到a4、奔驰c等等,这之间的购买人群估计被他吸了一大波。而且大家都不觉得买小米丢面子,甚至还有面子

如果开个34c大家不仅不知道你是什么时候的车,哪年的款,是不是二手,甚至一眼看出你的上限,但是如果换su7,说实话这么大热度只要能上网的人都知道这是你才提的新车,并且摸不清你的实力。

如果开个34c大家不仅不知道你是什么时候的车,哪年的款,是不是二手,甚至一眼看出你的上限,但是如果换su7,说实话这么大热度只要能上网的人都知道这是你才提的新车,并且摸不清你的实力。

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引用 @虎扑JR0369776308 发表的:
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就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?

就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?
各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。
其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?
真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?

还到理想店里买了l7(是不是7?)

还到理想店里买了l7(是不是7?)

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引用 @libe 发表的:
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不是玩死,是批量锁电了,电池出大问题,暗中叫车主来换也不补偿,车主倒戈最严重的车。

不是玩死,是批量锁电了,电池出大问题,暗中叫车主来换也不补偿,车主倒戈最严重的车。

锁电?

锁电?

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引用 @起个名字这 发表的:
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现在的年轻人看的是内在,面子值几个钱,实惠,好看,好开

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现在的年轻人看的是内在,面子值几个钱,实惠,好看,好开

又代表上年轻人了

又代表上年轻人了

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引用 @虎扑JR0369776308 发表的:
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就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?

就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?
各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。
其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?
真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?

简单的组装几个亿就能窜出来一辆车。

想做好就不是光组装那么简单了,要全新设计,跟厂家定制零件,调教好,自建工厂做一体化压铸

简单的组装几个亿就能窜出来一辆车。

想做好就不是光组装那么简单了,要全新设计,跟厂家定制零件,调教好,自建工厂做一体化压铸

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引用 @等待海潮 发表的:
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张勇带周鸿祎参观工程,和雷军带记者参观,高下立判

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张勇带周鸿祎参观工程,和雷军带记者参观,高下立判

周鸿祎气坏了,手底下人抄都没抄明白

周鸿祎气坏了,手底下人抄都没抄明白

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20万开超跑 哪个年轻人能抵抗

20万开超跑 哪个年轻人能抵抗

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主要还是雷军,同样的车给别的品牌绝对没这效果

主要还是雷军,同样的车给别的品牌绝对没这效果

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引用 @举套问天我能谁 发表的:
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还到理想店里买了l7(是不是7?)

还到理想店里买了l7(是不是7?)

L6max

L6max

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引用 @青春期卡巴尔战兽 发表的:
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周鸿祎气坏了,手底下人抄都没抄明白

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周鸿祎气坏了,手底下人抄都没抄明白

自从军儿考了赛车证,他也抄不会了

自从军儿考了赛车证,他也抄不会了

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引用 @JUncle 发表的:
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和你的观点差不多。在没有明显短板的情况下,颜值高➕雷军的号召力,出圈是很容易的。速度我感觉跟他当初做手机时候跑分一样,拿一个性能来标榜自己,实际用处不明显。

和你的观点差不多。在没有明显短板的情况下,颜值高➕雷军的号召力,出圈是很容易的。速度我感觉跟他当初做手机时候跑分一样,拿一个性能来标榜自己,实际用处不明显。

对于一个车来说,速度还是很重要的

对于一个车来说,速度还是很重要的

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引用 @JUncle 发表的:
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和你的观点差不多。在没有明显短板的情况下,颜值高➕雷军的号召力,出圈是很容易的。速度我感觉跟他当初做手机时候跑分一样,拿一个性能来标榜自己,实际用处不明显。

和你的观点差不多。在没有明显短板的情况下,颜值高➕雷军的号召力,出圈是很容易的。速度我感觉跟他当初做手机时候跑分一样,拿一个性能来标榜自己,实际用处不明显。

速度还不明显?有的车开100就飘。

速度还不明显?有的车开100就飘。

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引用 @半河桥咚咚锵 发表的:
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就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。

就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。

其他的都挺好,价格、高配的配置、公司文化等方方面面吧。唯独颜值高就算了,画虎不成反类犬,没有一个角度好看,特别是尾灯,臃肿且丑

其他的都挺好,价格、高配的配置、公司文化等方方面面吧。唯独颜值高就算了,画虎不成反类犬,没有一个角度好看,特别是尾灯,臃肿且丑

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引用 @半河桥咚咚锵 发表的:
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就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。

就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。

并不是。最主要是细节,人性化

并不是。最主要是细节,人性化

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引用 @深夜被自己帅醒 发表的:
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主要是雷子这第一次早车 用料很足 不知道在哪省成本 雷子能处

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主要是雷子这第一次早车 用料很足 不知道在哪省成本 雷子能处

这车第二轮火就是九月大规模事故黑稿,然后发现卧槽这么硬玻璃都不碎,配合中保研成绩一出,本来最少的时候pro max19周提车,那波过后又给干到23了,给投抖加的友商捶胸顿足

这车第二轮火就是九月大规模事故黑稿,然后发现卧槽这么硬玻璃都不碎,配合中保研成绩一出,本来最少的时候pro max19周提车,那波过后又给干到23了,给投抖加的友商捶胸顿足

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雷军救了特斯拉,,su7发布后,特斯拉刹车灵了。

雷军救了特斯拉,,su7发布后,特斯拉刹车灵了。

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引用 @木下秀吉 发表的:
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小米的低趴技术就是把空间还不如007的车,拉长比例到和001一个尺寸的水平……

小米的低趴技术就是把空间还不如007的车,拉长比例到和001一个尺寸的水平……

ctb偷出一部分空间了,这个技术对轿跑类型的电车还是很重要的

ctb偷出一部分空间了,这个技术对轿跑类型的电车还是很重要的

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引用 @半河桥咚咚锵 发表的:
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就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。

就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。

雷军是真让人佩服,你看他个人在网上的姿态,摆的多低多谦逊。不像有的企业家,一说说教的大佬样子

雷军是真让人佩服,你看他个人在网上的姿态,摆的多低多谦逊。不像有的企业家,一说说教的大佬样子

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Re:浅谈一下小米成功的原因
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你们买车一般都问父母要多少钱?
上汽啊,这时候慌了,慌也没用,要作战略性调整
这是模仿还是致敬?
下一代小米 SU7 可以原地调头了…
这下舒服了。
兜兜转转买了星越L
底盘装甲能防锈吗……
25汉一个月驾驶感受
中国豪华车格局正式由BBA变成BBATL
su7原地掉头?摸着迪子过河了
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第一次见家长就被要求买车,这正常?
小米就是这么区别对待的
小米还要出轿车?
各位老哥,想下单小米su7,有没有必要上pro版?
用过这配件的都是中国第 一批新能源车主
方程豹的发布会真的是绝了。看了半个小时睡了三个小时
吉利开启核心业务整合: 极氪将控股领克安聪慧出任极星董事长
谁说国产没有性能车 ?这不就是了
某界出现増程器异常,车主苦不堪言!!!
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