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颜值这个,真要学保时捷做轿跑。必须得把车身做低趴了。这个堆叠就需要技术了(没几家能行)。油车可能问题不大,电车整了一个电池,发挥余地小。大多数车型都做的厚的跟啥一样。就很难好看,卖爆更是难上加难。
颜值这个,真要学保时捷做轿跑。必须得把车身做低趴了。这个堆叠就需要技术了(没几家能行)。油车可能问题不大,电车整了一个电池,发挥余地小。大多数车型都做的厚的跟啥一样。就很难好看,卖爆更是难上加难。
领克z10又厚又没有前备箱
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还有一点是竞品极氪给自己玩死了,我基本每半个月看一回销量榜,极氪没搞换代骚操作的时候销量还是基本和小米差不多的,还有月份多于小米。你真说颜值吧,我个人觉得小米后面设计真挺不错挺好看,前面的两个灯中间距离太远,有点像新款的z4那种感觉,两个眼睛长在侧面。
还有一点是竞品极氪给自己玩死了,我基本每半个月看一回销量榜,极氪没搞换代骚操作的时候销量还是基本和小米差不多的,还有月份多于小米。你真说颜值吧,我个人觉得小米后面设计真挺不错挺好看,前面的两个灯中间距离太远,有点像新款的z4那种感觉,两个眼睛长在侧面。
我的感觉恰恰相反,小米那个屁股真的很丑。尾灯多此一举的设计和下面两个疙瘩都是严重扣分项
我的感觉恰恰相反,小米那个屁股真的很丑。尾灯多此一举的设计和下面两个疙瘩都是严重扣分项
就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
就两点,一个颜值高,一个速度快。雷军不仅会营销,也懂市场,这两点确实非常吸引年轻人。不喜欢小米的产品,但我佩服雷军。
就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?
各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。
其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?
真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?
各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。
其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?
真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
我的感觉恰恰相反,小米那个屁股真的很丑。尾灯多此一举的设计和下面两个疙瘩都是严重扣分项
我的感觉恰恰相反,小米那个屁股真的很丑。尾灯多此一举的设计和下面两个疙瘩都是严重扣分项
尾灯像林肯
尾灯像林肯
现在的年轻人看的是内在,面子值几个钱,实惠,好看,好开
拉倒吧,颜值+面子, 同价位的车 你买的车越实用就越没面子,同样价位买越没用的越有钱
拉倒吧,颜值+面子, 同价位的车 你买的车越实用就越没面子,同样价位买越没用的越有钱
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确实面子不值钱,但小米的厉害之处是里子也有,同样的价钱年轻人肯定愿意再买个面子
确实面子不值钱,但小米的厉害之处是里子也有,同样的价钱年轻人肯定愿意再买个面子
拉倒吧,颜值+面子, 同价位的车 你买的车越实用就越没面子,同样价位买越没用的越有钱
拉倒吧,颜值+面子, 同价位的车 你买的车越实用就越没面子,同样价位买越没用的越有钱
而不是只为了面子去买
而不是只为了面子去买
最nb的不是定价吗?从帕萨特、迈腾、雅阁到a4、奔驰c等等,这之间的购买人群估计被他吸了一大波。而且大家都不觉得买小米丢面子,甚至还有面子
确实,买大众觉得低奥迪一等34c低56e,纯电轿跑里比极客颜值高且不背刺,低泰坎一等也能接受毕竟这俩差多少钱了,回头率甚至比泰坎高,竞品也就是特斯拉
确实,买大众觉得低奥迪一等34c低56e,纯电轿跑里比极客颜值高且不背刺,低泰坎一等也能接受毕竟这俩差多少钱了,回头率甚至比泰坎高,竞品也就是特斯拉
就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
就说一句话,你见过哪个车企老总这么拼命的?
各种亲自下线体会市场,观察市场,实地考察。尽心尽力得。
其他车企高管全是在办公室指挥交通。都说国内供应链成熟。随便组装。怎么小米没出来之前。哪家车企组装成功了?
真的简单组装得话,为什么比小米吊这么多得华为都不敢亲自下线,而选择贴牌?
张勇带周鸿祎参观工程,和雷军带记者参观,高下立判
张勇带周鸿祎参观工程,和雷军带记者参观,高下立判
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