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目前一块100度的电池，铁锂3万左右，三元4万左右。为啥电车就是不降价？ 92回复/ 48亮54697 浏览

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兔子不吃草皮2024-11-05 08:21:49发布于陕西

点灭只看此人举报21楼

引用 @自己人罒发表的:

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目前一个2.0t的动力总成，发动机一万左右，变速箱一万左右，为啥油车就是不降价？

但是你要换个变速箱和发动机，基本上就快到车总价了

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能抓框2024-11-05 08:24:51发布于福建

点灭只看此人举报22楼

比亚迪:我降了，有人说我恶意竞争。

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拉风的名字姬霓太美2024-11-05 08:25:15发布于浙江

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引用 @起跳离地3公分发表的:

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为什么燃油车被发明出来100多年了，还有现在卖那么贵的油车，排量1.5的为什么还有卖十几万的，不应该降价卖几万的吗？

几万的也有，

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火与烟2024-11-05 08:28:09

点灭只看此人举报24楼

你要这么说的话，发动机还没有这个价格你，油车可以更便宜

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用户50032024-11-05 08:29:07发布于北京

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引用 @歼20来访发表的:

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1.5排量卖十几万还好，前几年还有卖几十万的

因为人2.0的可以卖到一百多万，1.5的卖你几十万不正常嘛

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胃口好半天2024-11-05 08:37:18

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引用 @起跳离地3公分发表的:

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为什么燃油车被发明出来100多年了，还有现在卖那么贵的油车，排量1.5的为什么还有卖十几万的，不应该降价卖几万的吗？

几万的怎么没有
轩逸被

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shdbajfjdkennf2024-11-05 08:39:21

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不知道，100度卖15万了我再买电车

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虎扑JR03226217482024-11-05 08:48:01发布于湖北

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引用 @下次可修改时间为12月14日发表的:

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好吧，再给你加3000成本够了吗？

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好吧，再给你加3000成本够了吗？

开什么玩笑大兄弟，3000块够干啥的

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我是自行车o_O2024-11-05 08:52:23

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引用 @虎扑JR0575454979 发表的:

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为啥

紧密排列，不用气凝胶

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jeandja2024-11-05 08:54:26发布于上海

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你家电车直接电芯上接两根线就跑了？

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大黄的脆骨2024-11-05 08:57:22发布于天津

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引用 @胃口好半天发表的:

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几万的怎么没有轩逸被

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几万的怎么没有
轩逸被

轩逸前几年也不是几万啊。

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deebns2024-11-05 08:58:18发布于广东

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等你换电的时候就不是这个价了。

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就不会起昵称2024-11-05 08:59:59发布于山西

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引用 @下次可修改时间为12月14日发表的:

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好吧，再给你加3000成本够了吗？

[图片]

好吧，再给你加3000成本够了吗？

你还挺慷慨的

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皇马不买中锋不改名2024-11-05 09:00:37发布于河南

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引用 @起跳离地3公分发表的:

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为什么燃油车被发明出来100多年了，还有现在卖那么贵的油车，排量1.5的为什么还有卖十几万的，不应该降价卖几万的吗？

还有30多的奔驰C，也是1.5

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桃姨旗舰店2024-11-05 09:06:21发布于江苏

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你为什么不按照锂矿的价格算

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胃口好半天2024-11-05 09:06:31发布于辽宁

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引用 @大黄的脆骨发表的:

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轩逸前几年也不是几万啊。

[图片]

轩逸前几年也不是几万啊。

那就飞度

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烬太像一条狗2024-11-05 09:07:44发布于广东

点灭只看此人举报37楼

引用 @起跳离地3公分发表的:

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为什么燃油车被发明出来100多年了，还有现在卖那么贵的油车，排量1.5的为什么还有卖十几万的，不应该降价卖几万的吗？

冷知识，新能源电车比燃油车早发明几十年。

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爷不好这口2024-11-05 09:11:28发布于河北

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引用 @希腊祭司发表的:

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你不会是个蹬两轮电瓶车的吧？买个五六千块，72V120Ah，大概8度电的作坊大单体，就以为懂电池价格了？汽车的电池包制作可不是2轮车，一个作坊买个激光焊接机就能搞定。就两轮车作坊，8度电都要卖你5000多快6k，按这个价换算，作坊电池就是100度7万。汽车的电芯买回来以后要在电芯中间夹导热胶，也就是说的气溶胶：夹在电芯中间，每一颗电芯里头都要加。下面水冷板之间，用于导热和固定电芯。• 多功能弹性夹层：微米桥连接装置，起到支撑作用。以适应电芯在充放电过程中的轻微形变。• 水冷板：水冷板设计在电芯与电芯之间，替代了传统的横纵梁，具备支撑、冷却、隔热、缓冲四大功能。水冷板之间夹着的是一块一块的电芯，同时水冷板还具备双层冷却通道设计，以吸收电池充放电及老化时产生的膨胀。• 隔离板，为了防水还要做隔离板。• 下箱体：由底护板和框架式的铝合金箱体构成，底护板上粘贴有整片的云母，以应对电芯的向下喷发；箱体底面有开孔设计。• BMS电池管理系统：负责监控和管理电池的状态，包括电压、电流、温度等。• 高低压线束：负责电池包的电力传输。你加3000是不是搞笑呢？绝大部分两轮车的新来源就靠回收新能源电车淘汰下的电芯，在汽车这边儿基本上已经算报废了，因为总容量已经低于80%，而且一致性比较差。但是在两轮车这里拆机宁德，就是仙品电池，自己品吧。个别作坊连小米su7 max的麒麟电池包都拆不开，得用蛮力硬怼。别拿这价来比，好吧。

你不会是个蹬两轮电瓶车的吧？
买个五六千块，72V120Ah，大概8度电的作坊大单体，就以为懂电池价格了？

汽车的电池包制作可不是2轮车，一个作坊买个激光焊接机就能搞定。就两轮车作坊，8度电都要卖你5000多快6k，按这个价换算，作坊电池就是100度7万。

汽车的电芯买回来以后要在电芯中间夹导热胶，也就是说的气溶胶：夹在电芯中间，每一颗电芯里头都要加。下面水冷板之间，用于导热和固定电芯。
• 多功能弹性夹层：微米桥连接装置，起到支撑作用。以适应电芯在充放电过程中的轻微形变。
• 水冷板：水冷板设计在电芯与电芯之间，替代了传统的横纵梁，具备支撑、冷却、隔热、缓冲四大功能。水冷板之间夹着的是一块一块的电芯，同时水冷板还具备双层冷却通道设计，以吸收电池充放电及老化时产生的膨胀。
• 隔离板，为了防水还要做隔离板。
• 下箱体：由底护板和框架式的铝合金箱体构成，底护板上粘贴有整片的云母，以应对电芯的向下喷发；箱体底面有开孔设计。
• BMS电池管理系统：负责监控和管理电池的状态，包括电压、电流、温度等。
• 高低压线束：负责电池包的电力传输。

你加3000是不是搞笑呢？绝大部分两轮车的新来源就靠回收新能源电车淘汰下的电芯，在汽车这边儿基本上已经算报废了，因为总容量已经低于80%，而且一致性比较差。

但是在两轮车这里拆机宁德，就是仙品电池，自己品吧。
个别作坊连小米su7 max的麒麟电池包都拆不开，
得用蛮力硬怼。别拿这价来比，好吧。

有的人看见这些字就感觉脑子嗡嗡的，
心里想：我不听我不听就是个破电瓶车还卖这么贵

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