全部回帖
言论对错与否难道要跟人挂钩吗?不应该看言论本身吗?那你反驳一下他针对魏建军的言论有哪些问题??
首先项这个人是汽车行业从业者吗,他了解汽车行业吗?作为汽车行业三电从业者,反正我个人跟身边的同事是很赞同魏的这个观点的。别人说问题都不能说的?
引用内容可能违规暂时被隐藏
我没有权利发动战争,但我有发表我对战争看法的权利,踩到你尾巴啦?
但凡你说一个我愿意上战场我都算你像个男人,结果聊这么久了还在这慷他人之慨
“纳粹带着一种天真的幻想进入了战争:只有他们能炸别人,而别人不能炸他们。”
没错啊,以色列美国都是这样的
目前汽车方面,我们的原创技术有哪些?专利营收有多少?
我只知道德国车企不仅在中国要采购中国电池,在欧洲也要中国企业招标去做电池,而电池是电车成本第一第二的东西。还有智驾和车机都得靠中国企业做,比如大众丰田奔驰
搞不懂魏建军是怎么做到迷之自信的,骗骗自己就行了,还想把消费者也当傻子
还要杠吗?
这怕不是那个清醒的小号吧,逆天
长城的电车没有什么优势,他的越野车受众面又很小。销量不行很正常。在倡导节能减排的今天,他还在做大马力的燃油车,国内市场份额只会越来越萎缩。就靠俄罗斯,中东市场可救不了他
你可以先说一下魏建军言论的问题在哪,我们再探讨其他点
对,消费者都是傻子,不买bba的新能源,都去买国产,国产的又没啥优势,对吧
卡尔本茨发明汽车的时候,他有哪些原创技术?
难道事故还不够多吗?难道国家允许L3了吗?
[图片]
国家没允许,人家也没宣传l3啊。本来现在的智驾就是要司机自己承担后果,你担心可以不用,又没人逼你用,大嘴也不会偷偷给你打开智驾。问界事故多是开的多,你什么烂车没有智驾或者烂到不敢开,当然不会出错了。
弟弟,没论点没数据,就这么跟别人辩论呢?魏建军说了中国汽车产业链和算法世界最强,品质比美国车好太多,但小毛病比日本车多一点点。你不用以偏概全,想讨论就认真讨论,没人吃你那一套。
这个贱逼大概觉得自己没技术那就宣布都没技术好了,不吃亏
这些车企确实除了比亚迪,没有掌握核心技术的,都是在优化开源模块,所以老魏只逮着比亚迪一家黑
其它汽车有没有核心技术我不知道,但是我已经知道长城没有,他们自己说的
魏建军原话,以字幕为准说的不是电池,而是电动汽车行业“日本人发明,韩国发扬光大,然后我们中国人把整个产业链做到最好。”
所以视频里魏总是怎么说的,音频和字幕不一致也要以字幕为准吗?我记得魏总说的是电池
纯