近日，长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中，对中国电动车行业的核心技术问题发表了一番引发争议的言论。魏建军指出，中国电动车在核心技术方面并没有优势，仅仅是产业链领先。这一观点随即遭到了知名科技评论人项立刚的强烈批评。
在10月17日的社交平台上，项立刚针对魏建军的言论进行了详细评论。他认为，长城汽车在电动汽车领域表现不佳，主要是因为太依赖产业链优势，并未在研发方面投入足够精力。因此，魏建军此番表态不过是其真实情况的反映，但问题在于，魏建军将个人企业的局限扩大到了整个电动车行业，这显然是错误的。
项立刚指出，魏建军错误地认为，由于自己在核心技术方面的缺失，整个电动车行业也同样缺乏核心技术。他批评道：“明明是自己没有什么核心技术，却说所有电动汽车企业都没有核心技术。这种言论不仅是对行业的贬低，更是为了掩饰自己的无能。”
项立刚强调，中国的电动汽车不仅在电池方面拥有核心技术，而且在智能驾驶、智能座舱、智能车灯、智慧底盘等多个领域都处于全球领先地位。这些核心技术不仅是中国电动汽车行业的核心竞争力，也是支撑整个供应链的重要基石。
“所谓的供应链就是这些核心技术支撑起来的，根本不存在什么没有核心技术，却拥有强大的供应链。”项立刚表示，魏建军对中国电动汽车行业的核心技术视而不见，这既是对行业现状的误解，也是对行业未来发展的不负责任。
实际上，近年来，中国电动汽车行业在技术研发和创新方面取得了显著进展。众多企业纷纷加大研发投入，推动电动汽车在性能、续航、智能化等方面不断提升。这些努力不仅提升了中国电动汽车的竞争力，也为全球电动汽车行业的发展做出了重要贡献。
今年以来，魏建军多次公开发表言论，引发巨大争议，之前面对央视采访，魏建军还曾表示长城智驾行业第一。数据显示，长城汽车9月销量10.84万台，同比下降10.88%；今年累计销量85.38万台，同比下降1.18%。
近日，长城汽车董事长魏建军在与新浪财经CEO邓庆旭的对话中，对中国电动车行业的核心技术问题发表了一番引发争议的言论。魏建军指出，中国电动车在核心技术方面并没有优势，仅仅是产业链领先。这一观点随即遭到了知名科技评论人项立刚的强烈批评。
在10月17日的社交平台上，项立刚针对魏建军的言论进行了详细评论。他认为，长城汽车在电动汽车领域表现不佳，主要是因为太依赖产业链优势，并未在研发方面投入足够精力。因此，魏建军此番表态不过是其真实情况的反映，但问题在于，魏建军将个人企业的局限扩大到了整个电动车行业，这显然是错误的。
项立刚指出，魏建军错误地认为，由于自己在核心技术方面的缺失，整个电动车行业也同样缺乏核心技术。他批评道：“明明是自己没有什么核心技术，却说所有电动汽车企业都没有核心技术。这种言论不仅是对行业的贬低，更是为了掩饰自己的无能。”
项立刚强调，中国的电动汽车不仅在电池方面拥有核心技术，而且在智能驾驶、智能座舱、智能车灯、智慧底盘等多个领域都处于全球领先地位。这些核心技术不仅是中国电动汽车行业的核心竞争力，也是支撑整个供应链的重要基石。
“所谓的供应链就是这些核心技术支撑起来的，根本不存在什么没有核心技术，却拥有强大的供应链。”项立刚表示，魏建军对中国电动汽车行业的核心技术视而不见，这既是对行业现状的误解，也是对行业未来发展的不负责任。
实际上，近年来，中国电动汽车行业在技术研发和创新方面取得了显著进展。众多企业纷纷加大研发投入，推动电动汽车在性能、续航、智能化等方面不断提升。这些努力不仅提升了中国电动汽车的竞争力，也为全球电动汽车行业的发展做出了重要贡献。
今年以来，魏建军多次公开发表言论，引发巨大争议，之前面对央视采访，魏建军还曾表示长城智驾行业第一。数据显示，长城汽车9月销量10.84万台，同比下降10.88%；今年累计销量85.38万台，同比下降1.18%。
