百度智驾ceo：不砸个500亿，别来谈什么智驾，500亿还是入门

理想智驾差小鹏差距大了

最近没关注智能驾驶吧。现在流行全国都能开，没有开城数一说了。

理想智驾差小鹏差距大了

算力卡说明一切，理想已经到端到端了，路上跑的车多数据多，嘴炮没用，冰冷的数据决定智驾到什么水平

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极越不了解，但背靠百度有钱去砸，能花个几百亿，小鹏现在不如理想，小鹏现在要算力没算力，要车没车，怎么可能比理想好，理想最新版本已经反超

最近没关注智能驾驶吧。现在流行全国都能开，没有开城数一说了。

怎么得出的小鹏不如理想的？

最近没关注智能驾驶吧。现在流行全国都能开，没有开城数一说了。

算力卡说明一切，理想已经到端到端了，路上跑的车多数据多，嘴炮没用，冰冷的数据决定智驾到什么水平

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不是，被理想超了，投入钱没理想多，跑的车没有理想多，拿嘴超

最近两个月，理想已经超了，来到国内第一梯队，要车有车，要算力卡有算力，准备全量推送端到端，小鹏没钱去买算力卡，路上跑的车少，落后于理想是必然的，蔚来更不用说了，根本没在这块投入

算力和数据，小鹏自己公布出来的2.5，理想已经到6，智驾的数据算力是硬指标，目前理想已经进入端到端，小鹏还是模块，归根究底算力和数据不够，你卖得好，车越多，数据也多，钱越多，买的算力越多，理想数据到了，就进入到黑匣子里，小鹏目前数据和算力还远远不够

智驾除了华为小鹏，其他都没法看。理想的城市覆盖率只有几个主干道，其他道路使用不了，换句话说连城市智驾大赛的资格都没有。华为小鹏第一档。蔚来智己第二档。第三档目前没有。理想小米第四档。

小鹏车主，智驾垃圾

算力和数据，小鹏自己公布出来的2.5，理想已经到6，智驾的数据算力是硬指标，目前理想已经进入端到端，小鹏还是模块，归根究底算力和数据不够，你卖得好，车越多，数据也多，钱越多，买的算力越多，理想数据到了，就进入到黑匣子里，小鹏目前数据和算力还远远不够

只能说，现在用户的购车选项中，智驾并不是决定性因素，看得见的质感和空间才是王道

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算力卡说明一切，理想已经到端到端了，路上跑的车多数据多，嘴炮没用，冰冷的数据决定智驾到什么水平

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