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所以说你的认知能力低，拖了迪粉的后腿，我的车既不是越野车也不是跑车，我也没说过我的车有多厉害，你从头到尾只有你以为，所以我问你说日本车厉害，厉害在哪里？
所以说你的认知能力低，拖了迪粉的后腿，我的车既不是越野车也不是跑车，我也没说过我的车有多厉害，你从头到尾只有你以为，所以我问你说日本车厉害，厉害在哪里？
有你这样自信的车主，既没有越过野也没有下过赛道，还没有买过u8u9，就在那里指指点点，我觉得你太伟大了，让我不得不认为你那个日本车肯定偷偷可以下赛道也可以越野，要不你自信是哪里来的呢？
有你这样自信的车主，既没有越过野也没有下过赛道，还没有买过u8u9，就在那里指指点点，我觉得你太伟大了，让我不得不认为你那个日本车肯定偷偷可以下赛道也可以越野，要不你自信是哪里来的呢？
别急，量产车记录应该也快了
量产很慢的跟原型比
量产很慢的跟原型比
这车畸形的地方可太多了，强行上磷酸铁锂电池沉的一逼不说放电倍率也不好，还把碳舱减的那点重又全吃回来了。相同功率四电机前后50:50的输出比，那么多跑车为啥是偏后驱工程师能不知道吗？但还是造出来了，不知道是哪个领导拍板的。最主要的是集团似乎对这车定位一直在变动，跑车和GT之间反复横跳，调性根本就没立主没有方向。
这车畸形的地方可太多了，强行上磷酸铁锂电池沉的一逼不说放电倍率也不好，还把碳舱减的那点重又全吃回来了。相同功率四电机前后50:50的输出比，那么多跑车为啥是偏后驱工程师能不知道吗？但还是造出来了，不知道是哪个领导拍板的。最主要的是集团似乎对这车定位一直在变动，跑车和GT之间反复横跳，调性根本就没立主没有方向。
比亚迪电池的核心技术就是放电倍率高呀不然怎么动辄3电机4电机，小电池拖多电机。
比亚迪电池的核心技术就是放电倍率高呀不然怎么动辄3电机4电机，小电池拖多电机。
量产很慢的跟原型比
量产很慢的跟原型比
量产比原型慢个30秒吧，原型还有20秒余量，你想想量产会多快
量产比原型慢个30秒吧，原型还有20秒余量，你想想量产会多快
他吹牛逼，跟我有什么关联？正常路人，看到仰望这种重量就知道成绩不会太好，不学小米搞个原型车跑个好成绩，让这些不明所以的网友一顿吹。这个什么舒畅是你爸？他说一句话你要记一辈子？
他吹牛逼，跟我有什么关联？
正常路人，看到仰望这种重量就知道成绩不会太好，
不学小米搞个原型车跑个好成绩，让这些不明所以的网友一顿吹。
这个什么舒畅是你爸？他说一句话你要记一辈子？
舒畅可是很多低粉的爸爸
舒畅可是很多低粉的爸爸
比亚迪的车都重。空载的时候车胎都瘪的。不堪重负
比亚迪的车都重。空载的时候车胎都瘪的。不堪重负
板车不堪重负
板车不堪重负
原地掉头奇瑞随便弄，冲沙坑长城hi4z随便冲，看看有没有其他厂商弄个跳舞吧，不然还以为是多了不得的技术呢
奇瑞掉头太快了迪粉会说没技术，还是北汽那个掉的慢
奇瑞掉头太快了迪粉会说没技术，还是北汽那个掉的慢
小米这个原型车跑出来的吧，跟蔚来那个一样
小米这个原型车跑出来的吧，跟蔚来那个一样
U9不也是装了风刀的赛车，再说你的成绩呢？
U9不也是装了风刀的赛车，再说你的成绩呢？
原型车，懂吗？什么逼企业天天拿原型车来吹逼？
原型车，懂吗？什么逼企业天天拿原型车来吹逼？
自己没本事造原型车还在这大言不惭,等几个月 su7u出来圈速把你脸打烂
自己没本事造原型车还在这大言不惭,等几个月 su7u出来圈速把你脸打烂
