仰望U9也在浙赛默默努力呢,怎么没人关注 249回复/ 50150007 浏览

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量产比原型慢个30秒吧,原型还有20秒余量,你想想量产会多快

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量产比原型慢个30秒吧,原型还有20秒余量,你想想量产会多快

70秒都算正常的

70秒都算正常的

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笑了,lkl就一唱歌的,懂个屁的开车啊

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引用 @jinrex0888 发表的:
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迈凯伦就这形态,猛的一批,比亚迪这车就是做的太重了,刷赛道轻量化很重要

迈凯伦就这形态,猛的一批,比亚迪这车就是做的太重了,刷赛道轻量化很重要

su7 ultra 也不轻吧,不是跑纽北的su7 ultra ,量产的,也是二点几吨的吧。

su7 ultra 也不轻吧,不是跑纽北的su7 ultra ,量产的,也是二点几吨的吧。

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引用 @虎扑JR0348716520 发表的:
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su7 ultra 也不轻吧,不是跑纽北的su7 ultra ,量产的,也是二点几吨的吧。

su7 ultra 也不轻吧,不是跑纽北的su7 ultra ,量产的,也是二点几吨的吧。

su7u1.9吨,正常四门轿车的重量

su7u1.9吨,正常四门轿车的重量

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引用 @七彩皮皮哲 发表的:
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太沉了还是,就应该做个单独的原型车,把所有不需要的功能全砍了就好了

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太沉了还是,就应该做个单独的原型车,把所有不需要的功能全砍了就好了

砍不了的,云辇、易四方、磷酸铁锂,这些在赛道里基本是徒增负重,然而却都是仰望品牌、BYD系的招牌

砍不了的,云辇、易四方、磷酸铁锂,这些在赛道里基本是徒增负重,然而却都是仰望品牌、BYD系的招牌

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引用 @jinrex0888 发表的:
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su7u1.9吨,正常四门轿车的重量

su7u1.9吨,正常四门轿车的重量

查了,1.9吨是原型车,跑纽北的那台,量产车远不止1.9吨

查了,1.9吨是原型车,跑纽北的那台,量产车远不止1.9吨

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要么直接发圈速,演连续剧谁爱看

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引用 @牛牛爱撒点小谎 发表的:
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量产车和原型车都分不清

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量产车和原型车都分不清

U9没有原型车吗?在它不熟悉的赛道为什么就敢直接出量产?

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引用 @Gentleman丶丶 发表的:
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那么有成绩比他快吗?

那么有成绩比他快吗?

有啊,路特斯那台车是2000多万超跑的原型车,大总idr那是完全没有能上路版本的原型车,说实话小米依据su7这个能合法上路的车子改装的原型车跑出这个成绩已经很牛逼了。

有啊,路特斯那台车是2000多万超跑的原型车,大总idr那是完全没有能上路版本的原型车,说实话小米依据su7这个能合法上路的车子改装的原型车跑出这个成绩已经很牛逼了。

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引用 @虎扑JR2054765740 发表的:
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原型车,懂吗?什么逼企业天天拿原型车来吹逼?

原型车,懂吗?什么逼企业天天拿原型车来吹逼?

就是量产车杀杀你那特斯拉绰绰有余

就是量产车杀杀你那特斯拉绰绰有余

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引用 @Linrongcan24 发表的:
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逆天什么?小米原型车不必蔚来ep9快?

逆天什么?小米原型车不必蔚来ep9快?

说起来,蔚来的ep9其实算是量产车,好歹产了10台

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引用 @剪剪双眸 发表的:
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你说车重也就算了,放电倍率?能跑370的车,放电倍率低的话,你给我找个放电倍率高的车出来!

你说车重也就算了,放电倍率?能跑370的车,放电倍率低的话,你给我找个放电倍率高的车出来!

首先得承认是我意思没表达好,本意是这块电池很强各方面数据集都满足了U9的需要,但代价就是126Wh/kg的系统能量密度说不上好、电池包重。

首先得承认是我意思没表达好,本意是这块电池很强各方面数据集都满足了U9的需要,但代价就是126Wh/kg的系统能量密度说不上好、电池包重。

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引用 @二狗的Berlin 发表的:
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这车畸形的地方可太多了,强行上磷酸铁锂电池沉的一逼不说放电倍率也不好,还把碳舱减的那点重又全吃回来了。相同功率四电机前后50:50的输出比,那么多跑车为啥是偏后驱工程师能不知道吗?但还是造出来了,不知道是哪个领导拍板的。最主要的是集团似乎对这车定位一直在变动,跑车和GT之间反复横跳,调性根本就没立主没有方向。

这车畸形的地方可太多了,强行上磷酸铁锂电池沉的一逼不说放电倍率也不好,还把碳舱减的那点重又全吃回来了。相同功率四电机前后50:50的输出比,那么多跑车为啥是偏后驱工程师能不知道吗?但还是造出来了,不知道是哪个领导拍板的。最主要的是集团似乎对这车定位一直在变动,跑车和GT之间反复横跳,调性根本就没立主没有方向。

肯定是王传福,四电机是梦想。1:2动力最适合赛车,但四电机不可能放弃。
就算成绩差,也不会放弃四电机,这是底线。

肯定是王传福,四电机是梦想。1:2动力最适合赛车,但四电机不可能放弃。
就算成绩差,也不会放弃四电机,这是底线。

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引用 @自己人罒 发表的:
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比亚迪电池的核心技术就是放电倍率高呀不然怎么动辄3电机4电机,小电池拖多电机。

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比亚迪电池的核心技术就是放电倍率高呀不然怎么动辄3电机4电机,小电池拖多电机。

表达有误,这块电池各方面都很强但代价就是重,能量密度算下来就126Wh/kg可算不上好

表达有误,这块电池各方面都很强但代价就是重,能量密度算下来就126Wh/kg可算不上好

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引用 @035V 发表的:
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砍不了的,云辇、易四方、磷酸铁锂,这些在赛道里基本是徒增负重,然而却都是仰望品牌、BYD系的招牌

砍不了的,云辇、易四方、磷酸铁锂,这些在赛道里基本是徒增负重,然而却都是仰望品牌、BYD系的招牌

并且外国团队也没有调这种车的经验,就算请外国成熟团队,顶多是帮忙调空气动力外形

并且外国团队也没有调这种车的经验,就算请外国成熟团队,顶多是帮忙调空气动力外形

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引用 @phar 发表的:
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U9没有原型车吗?在它不熟悉的赛道为什么就敢直接出量产?

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U9没有原型车吗?在它不熟悉的赛道为什么就敢直接出量产?

u9工厂里出来就是量产车,没生产之前也只是测试车,跟普通车研发过程一样,哪里的原型车?
秦汉唐宋都没有赛道原型车,u9也一样。

u9工厂里出来就是量产车,没生产之前也只是测试车,跟普通车研发过程一样,哪里的原型车?
秦汉唐宋都没有赛道原型车,u9也一样。

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引用 @035V 发表的:
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砍不了的,云辇、易四方、磷酸铁锂,这些在赛道里基本是徒增负重,然而却都是仰望品牌、BYD系的招牌

砍不了的,云辇、易四方、磷酸铁锂,这些在赛道里基本是徒增负重,然而却都是仰望品牌、BYD系的招牌

其实都能砍,原型车么,只要壳子一样就行了

其实都能砍,原型车么,只要壳子一样就行了

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引用 @Gentleman丶丶 发表的:
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你到底搞没搞清楚谁鸡贼?小米拿几千万原型车跑才叫鸡贼。仰望u9这重量注定不会有什么好成绩。

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你到底搞没搞清楚谁鸡贼?小米拿几千万原型车跑才叫鸡贼。
仰望u9这重量注定不会有什么好成绩。

苏7max你都跑不过,别说原型车了,明知道自家摇摇车违反物理定律,还去浙赛送人头,这不闹麻了

苏7max你都跑不过,别说原型车了,明知道自家摇摇车违反物理定律,还去浙赛送人头,这不闹麻了

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Re:仰望U9也在浙赛默默努力呢,怎么没人关注
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