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核心技术就是电池便宜,产量管够,力大砖飞
电控不算?
典型光看价格不看质量的
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质量比比啊,你来个数据
力大飞砖 大哥
你是不是对“核心技术”有什么误解?合资车厂技术基本掌握在他人手里,自己只能对按对方设计和供应链进行组装,这叫没有“核心技术”。国产电动车的配件除了芯片等极少部分外,现在基本能完全自主制造、相关技术在业界甚至稍微领先,这就是车企的核心技术能力啊!非得从0到1,从无到有才叫创新吗?非得我们有其他国家不能有的才能叫“核心技术”吗?
他所谓的核心技术是设计,你说的核心技术是制造,这不是一码事。我们比国外强的地方在于有比较全的产业链,产业结构更加合理,所以可以大批量生产,但是一旦某些零件断供,生产链就废了,比如他说的电机的电控芯片。所以我觉得只是能生产出来不能算是核心技术,之所以我们有全套的生产能力更多的还是因为人力,成本等问题。这玩意儿说不好听的,国外目前在转移东南亚,分分钟也做起来。什么时候能够真正的实现全产业链自主生产,那才是核心技术。
啊?
说的也没错吧,本来就没啥核心技术啊
那为什么合资不造呢?还不发力?
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有哪一样不是领先?全世界除了特斯拉还有电车技术吗?换个角度,如果特斯拉脱离里中国供应链它还有竞争力吗
全世界哪家车企是全产业链自主生产的
无所吊谓,我不是这车的粉丝,它撞再烂跟我都没关系
那你别他妈吹啊。
现在也就是这种大佬,想怼就怼了,一般自媒体博主都不敢怼他,一发视频就被举报下架了
抖音上一众拍马屁博主,颇有点聚义厅的感觉
国外目前在转移东南亚,分分钟也做起来。就这一句,我就不好意思再说你啥了
说得好像那些国际品牌芯片都是自己生产的一样,拆开一看不还是那些芯片,芯片的技术也不是在车企手里啊
但是核心技术在人家国家手里。
电动车最核心的就是电子化,电子化最核心的就是芯片,其他车架子、混动发动机都会造,无外乎成本罢了。你说的极少数的芯片,就是最核心的技术。
你真是逗我笑,车规级只是可靠性和耐用性要求更高,又不是技术要求更高,技术要求最高的就是消费级
那你怎么就能搁这吹长城?
别但是了,车里没有什么神奇的芯片