长城魏建军弱智言论遭怼 175回复/ 2637914 浏览

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国内产业链确定齐全完整 但是缺乏一些零部件的核心技术 或者说 国内的供应商技术领域竞争力没有那么强 一些车企在零部件的选择还是会优先选择进口的 在国家政策支持下 在逐步国产化 但这其中也会牵涉一些虚假的国产化 例如 完全外国的东西 拿到国内贴上国内公司的标 就算国产了

国内产业链确定齐全完整 但是缺乏一些零部件的核心技术 或者说 国内的供应商技术领域竞争力没有那么强 一些车企在零部件的选择还是会优先选择进口的 在国家政策支持下 在逐步国产化 但这其中也会牵涉一些虚假的国产化 例如 完全外国的东西 拿到国内贴上国内公司的标 就算国产了

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引用 @东升2b 发表的:
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苹果估计是想做颠覆性的东西 以苹果的财力和研发你不会真觉得做不出一辆汽车吧 美国没有汽车产业吗 供应链又不是只有中国有 如果愿意组装供应商分分钟做出来了 加多个车机系统对于这种独角兽是很难的事情吗

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苹果估计是想做颠覆性的东西 以苹果的财力和研发你不会真觉得做不出一辆汽车吧 美国没有汽车产业吗 供应链又不是只有中国有 如果愿意组装供应商分分钟做出来了 加多个车机系统对于这种独角兽是很难的事情吗

做的出来的话,还需要你在这里“你觉得他真做不出来”找补吗

做的出来的话,还需要你在这里“你觉得他真做不出来”找补吗

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引用 @拘灵捕将 发表的:
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造不出来你讲那么多有屁用?德国电动车很厉害吗?日本电动车很厉害吗?

造不出来你讲那么多有屁用?德国电动车很厉害吗?日本电动车很厉害吗?

德国害行 身边有i3的车主 评价很好 当然是基于20以下的i3 而且我感觉14.99的电mini看着也挺带劲的 当然前提是他得14.99 当然29w的i3和21w的电mini就是垃圾

德国害行 身边有i3的车主 评价很好 当然是基于20以下的i3 而且我感觉14.99的电mini看着也挺带劲的 当然前提是他得14.99 当然29w的i3和21w的电mini就是垃圾

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引用 @joecens 发表的:
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你是不是对“核心技术”有什么误解?合资车厂技术基本掌握在他人手里,自己只能对按对方设计和供应链进行组装,这叫没有“核心技术”。国产电动车的配件除了芯片等极少部分外,现在基本能完全自主制造、相关技术在业界甚至稍微领先,这就是车企的核心技术能力啊!非得从0到1,从无到有才叫创新吗?非得我们有其他国家不能有的才能叫“核心技术”吗?

你是不是对“核心技术”有什么误解?
合资车厂技术基本掌握在他人手里,自己只能对按对方设计和供应链进行组装,这叫没有“核心技术”。
国产电动车的配件除了芯片等极少部分外,现在基本能完全自主制造、相关技术在业界甚至稍微领先,这就是车企的核心技术能力啊!
非得从0到1,从无到有才叫创新吗?非得我们有其他国家不能有的才能叫“核心技术”吗?

我们有核心技术了

我们有核心技术了

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引用 @北风之神丶 发表的:
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什么哪家的芯片???你在说什么??????

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什么哪家的芯片???
你在说什么??????

不是你说的人家有核心技术吗,还有东南亚分分钟做出来,举个事实的例子

不是你说的人家有核心技术吗,还有东南亚分分钟做出来,举个事实的例子

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这样打脸真的好吗?小仙男会放过你?

这样打脸真的好吗?小仙男会放过你?

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引用 @赵旭东PS 发表的:
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那些所谓的越野,有一个算一个,就是沙漠坑里都上不去的废物,就人家豹5能上去,发动机,技术,机械素质,狗几把不是

那些所谓的越野,有一个算一个,就是沙漠坑里都上不去的废物,就人家豹5能上去,发动机,技术,机械素质,狗几把不是

长城不如东风和方程豹

长城不如东风和方程豹

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电动车最核心的就是电子化,电子化最核心的就是芯片,其他车架子、混动发动机都会造,无外乎成本罢了。你说的极少数的芯片,就是最核心的技术。

电动车最核心的就是电子化,电子化最核心的就是芯片,其他车架子、混动发动机都会造,无外乎成本罢了。你说的极少数的芯片,就是最核心的技术。

苹果也得找人生产芯片或外购,那苹果有没有核心技术?

苹果也得找人生产芯片或外购,那苹果有没有核心技术?

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引用 @山岭之逆袭 发表的:
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不是你说的人家有核心技术吗,还有东南亚分分钟做出来,举个事实的例子

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不是你说的人家有核心技术吗,还有东南亚分分钟做出来,举个事实的例子

你是不是没听懂我说的什么话???
我说这种代工厂模式在东南亚也能做起来,到你嘴里怎么成了东南亚分分钟做起来自己的厂子了???
这几年工厂往东南亚跑的还少吗,三星,苹果?比亚迪都在东南亚有厂的,不也是整套的生产线?和国内相比差在哪里了吗??
苹果公司的手机都是富士康代工的。那么核心技术一定在富士康吧????

你是不是没听懂我说的什么话???
我说这种代工厂模式在东南亚也能做起来,到你嘴里怎么成了东南亚分分钟做起来自己的厂子了???
这几年工厂往东南亚跑的还少吗,三星,苹果?比亚迪都在东南亚有厂的,不也是整套的生产线?和国内相比差在哪里了吗??
苹果公司的手机都是富士康代工的。那么核心技术一定在富士康吧????

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按你这个说法,苹果造车一定很牛逼吧,怎么十年了还没搞出来?

按你这个说法,苹果造车一定很牛逼吧,怎么十年了还没搞出来?

苹果为什么要来造车啊,又不是是个公司都得来造车

苹果为什么要来造车啊,又不是是个公司都得来造车

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你是不是没听懂我说的什么话???我说这种代工厂模式在东南亚也能做起来,到你嘴里怎么成了东南亚分分钟做起来自己的厂子了???这几年工厂往东南亚跑的还少吗,三星,苹果?比亚迪都在东南亚有厂的,不也是整套的生产线?和国内相比差在哪里了吗??苹果公司的手机都是富士康代工的。那么核心技术一定在富士康吧????

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你是不是没听懂我说的什么话???
我说这种代工厂模式在东南亚也能做起来,到你嘴里怎么成了东南亚分分钟做起来自己的厂子了???
这几年工厂往东南亚跑的还少吗,三星,苹果?比亚迪都在东南亚有厂的,不也是整套的生产线?和国内相比差在哪里了吗??
苹果公司的手机都是富士康代工的。那么核心技术一定在富士康吧????

东南亚的例子呢,哪个做起来了?

东南亚的例子呢,哪个做起来了?

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引用 @北风之神丶 发表的:
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你是不是没听懂我说的什么话???我说这种代工厂模式在东南亚也能做起来,到你嘴里怎么成了东南亚分分钟做起来自己的厂子了???这几年工厂往东南亚跑的还少吗,三星,苹果?比亚迪都在东南亚有厂的,不也是整套的生产线?和国内相比差在哪里了吗??苹果公司的手机都是富士康代工的。那么核心技术一定在富士康吧????

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你是不是没听懂我说的什么话???
我说这种代工厂模式在东南亚也能做起来,到你嘴里怎么成了东南亚分分钟做起来自己的厂子了???
这几年工厂往东南亚跑的还少吗,三星,苹果?比亚迪都在东南亚有厂的,不也是整套的生产线?和国内相比差在哪里了吗??
苹果公司的手机都是富士康代工的。那么核心技术一定在富士康吧????

笛子也算吗

笛子也算吗

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引用 @ZXBccl 发表的:
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苹果为什么要来造车啊,又不是是个公司都得来造车

苹果为什么要来造车啊,又不是是个公司都得来造车

我寻思不是当年苹果自己宣布要造车的吗?

我寻思不是当年苹果自己宣布要造车的吗?

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说白了就是自卑,合资车这么多年了,像样的新能源都造不出,产业链也是核心技术的一部分,还有就是别管什么核心技术不核心技术,老百姓买到性价比高的车就行了

说白了就是自卑,合资车这么多年了,像样的新能源都造不出,产业链也是核心技术的一部分,还有就是别管什么核心技术不核心技术,老百姓买到性价比高的车就行了

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你是不是对“核心技术”有什么误解?合资车厂技术基本掌握在他人手里,自己只能对按对方设计和供应链进行组装,这叫没有“核心技术”。国产电动车的配件除了芯片等极少部分外,现在基本能完全自主制造、相关技术在业界甚至稍微领先,这就是车企的核心技术能力啊!非得从0到1,从无到有才叫创新吗?非得我们有其他国家不能有的才能叫“核心技术”吗?

你是不是对“核心技术”有什么误解?
合资车厂技术基本掌握在他人手里,自己只能对按对方设计和供应链进行组装,这叫没有“核心技术”。
国产电动车的配件除了芯片等极少部分外,现在基本能完全自主制造、相关技术在业界甚至稍微领先,这就是车企的核心技术能力啊!
非得从0到1,从无到有才叫创新吗?非得我们有其他国家不能有的才能叫“核心技术”吗?

最可笑的是既然没有核心技术,欧盟为什么还耍阴招想要套取中国电动车技术,这不矛盾么

最可笑的是既然没有核心技术,欧盟为什么还耍阴招想要套取中国电动车技术,这不矛盾么

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苹果估计是想做颠覆性的东西 以苹果的财力和研发你不会真觉得做不出一辆汽车吧 美国没有汽车产业吗 供应链又不是只有中国有 如果愿意组装供应商分分钟做出来了 加多个车机系统对于这种独角兽是很难的事情吗

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苹果估计是想做颠覆性的东西 以苹果的财力和研发你不会真觉得做不出一辆汽车吧 美国没有汽车产业吗 供应链又不是只有中国有 如果愿意组装供应商分分钟做出来了 加多个车机系统对于这种独角兽是很难的事情吗

车那?

车那?

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苹果为什么要来造车啊,又不是是个公司都得来造车

苹果为什么要来造车啊,又不是是个公司都得来造车

苹果自己说的

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引用 @Cousinmyy 发表的:
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苹果也得找人生产芯片或外购,那苹果有没有核心技术?

苹果也得找人生产芯片或外购,那苹果有没有核心技术?

处理器分设计和制造,苹果有设计,没有制造。

处理器分设计和制造,苹果有设计,没有制造。

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Re:长城魏建军弱智言论遭怼
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