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除了车区和几个之前开二线豪华的,换车能看看这个正了八经买几十万车的 谁看这玩意
这个价位甚至更高一点的车在加速拐弯挑头等汽车基本功能方面比他强的不多,我就是看了那个爆胎正常行驶直接就下单了
想不到这个标不是溢价而是配置。那腾势没有这个配置确实不行
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30万的车,标是绕不过去的,国产任何同价位的车配置都比合资高
安全冗余是时时刻刻能用的?
标换成沃尔沃就得说安全是最大的豪华了。说白了就是看标,但不能直说,总得立个牌坊。面对z9gt用销量攻击,面对理想就是销量没用理想不安全。车区这么多年一直这样双标的。几年前车区吹的xel ct5,怎么没见用销量攻击。几年前3系刚换代,产品力一般,小问题一堆,价格去到37 38,销量照样高。c260l刚换代,1.5t卖到40万去了。es200公路闪电,加价提车。有太多例子可以证明销量跟产品力无关。
外观是运动风,但是前脸设计过度,屁股极丑。内饰走的又是中庸豪华风格,出风口大败笔。整一个不伦不类
这个出风口的设计和材质诗人能做出来的
所以我问你呢,路上有几个爆胎的?爆胎就活不了?是不是实在没得吹了?
车区不少人提了车吧,40万的车有啥买不起的
车区狂吹的xel昂克赛拉n7都快停产了,然后呢?
我靠,逆天,要不要问问爆胎车主怎么说,你不需要可以呀
丑
要我说吧,腾势这个品牌力就是负的,只不过D9的成功让比亚迪高管飘了
这跟我说的有啥关系?今天还有两个提车贴。停产就停车,比亚迪又不会倒闭,开着好开就行了,就不劳你费心了
可以,你把爆胎车主叫来问问
所以说了这么多你买吗?该不会只会嘴上支持吧?
哈哈,你多大脸?
不是你说的要问问爆胎车主?BYD销售鱼的记忆?
自己去哔站看视频,不嚼碎喂你
这种帖子你还回,一眼看过去,一票ID都很眼熟,某团队团建啊。。
都是浙江某牌子的团建,说的那叫一套一套的,我都当乐子看。
日哭夜哭,能哭死董卓否?
BYD销售又急又无可奈何的样子