是3挡DHT+行星齿轮实现发动机全速域驱动，蓝山hi4是四挡HDCT，也是全速域驱动

搞不明白为什么不上4dct或者4at，3dht要实现全速域驱动，齿比跨度就会很大，不管是电驱还是直驱，换挡顿挫都会很明显，参考领克p2.5的老phev，其实我一直认为最理想的插混架构就是长安现有的idd再加上p4后电机，或者长城现有的hi4换装7dct（或者9dct，9at），可以串联电驱+适时四驱+全速域直驱

主要是这个玩意成本咋样，故障率咋样。没看到多档DHT有啥优势

之前不一直喷油改电不算电车吗？怎么现在又算了？

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记住了，都不买，就买合资的

其实客户根本不关心多档，单档，要的是省油

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坦克500这个价格，随便哪个BBA都可以上。他还那么贵。以前一直在看，现在，懒得看。死贵死贵

你买他家油车就行了啊。。。买他家新能源干嘛

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别买就对了，连他们老板自己都说没什么技术。所以也不需要搞懂是什么，只需要记住一点，别买就行。

这东西一出，豹5又得降5万了，也说明这种车压根没有任何技术难度，长城想弄就能弄出来

别买就对了，连他们老板自己都说没什么技术。所以也不需要搞懂是什么，只需要记住一点，别买就行。