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格局呢
他老板都没格局。要我们消费者有格局。。。
400 hi4t能买吗?
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没有最好的产品只有合适的产品,我个人感觉哈这些大梁车要么纯油,要么HEV带个小电池,起步省点油,带大电机和大电池只会增加负担,国内政策就是要你买大电池,所以HEV是没有补贴不免购置税的,只有海外有这个版本
越野里,有比他们家产品更好的话吗?
越野的话 烈马 牧马人呗~ 反正都要改
人家说的是没有技术领先优势呀,算法强,你看看蓝山智能辅助驾驶都干到第一梯队去了,油车跟电车都离不开芯片,电车上比油车要用更多,采购了多少外国的和国产的,国产的用在什么地方,国外的用在什么地方,魏总不比很多人清楚吗?
魏总主要还是懂长城,所以他说没技术,我们就不买长城
P2变速箱位置电机太鸡肋了,欧美都基本放弃了,还是P3电机好。
老魏说的是解藕不能硬派越野啊,新出的hi4z也是归到泛越野类了,不要强行解读吧?
你这不就暴露了
搞不明白,电池放底盘到底好不好啊?
看网上基本说,爬大石头大坑不好,穿越没事。定位不一样
我也不希望坦克上hi4z,产品线比较乱,技术上也不符合坦克的定位。应该哈弗主打hi4,魏主打hi4z,坦克hi4t和燃油,剩下的低端燃油车全线转型dht-phev
泛越野也是越野啊,比如按1-10打分,城市SUV就是0-3,泛越野3-6,硬派越野6-9,10以上就是那些改装越野。猛龙可能是3或者4,hi4-Z可能是5或者6。长城一直是品牌定位策略,哈弗产品线就是大众化SUV和越野车,价格20以下。魏主打的是智驾,智能座舱,科技轻奢,价格15-35。坦克是主打越野和豪华,价格20+。产品线定位挺清晰的呀。
信自己的眼睛和手 而不是信你这样的人在网上一张嘴在这叭叭
蓝山智能辅助驾驶都干到第一梯队去了?就靠魏公公一张嘴,他说第一梯队就第一梯队?
我坐过朋友一辆,感觉第一梯队没问题,但我记得我保定老乡说的是智驾是第一,这就有点吹牛了
坦克那几个hi4t还有猛龙大狗卖的不是都挺好的吗?
挺好?
你老板有格局啊
我老板有格局让我老板去买去
魏老板说的是第一,不是第一梯队
谁没事老往沟里跑,现在西部各景点都是铺装路,普通车都能走,再说这车也不是没有替代品,他能走的BJ40BJ60也可以,出去玩租一辆跑跑,大部分时间城里用,你开那玩意,那真是不差油钱,跟中国铁建交建比,你不会更期待咖啡好猫吧。。。。
没人逼着你买,你也别逼着不让别人买,就这样
你买他家油车就行了啊。。。买他家新能源干嘛
人家老板都说自己没技术含量了,
哈弗猛龙很厉害的