“有点一条龙，亏电一条虫”怎么说？难道是有电的时候能体验，没电的时候就不体验

纯油中午开空调睡觉成本高

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这种情况亏电驾驶体验就很重要了，亏电到底怎么样？

我们单位不是地库，而且办公室可以睡，感觉睡车里有点得er[捂脸]

插混很全面，有电用电，没电用油，可以上绿牌，省油且没有续航焦虑，想想都完美，所以销售这一套下来，大多数人都经不住诱惑的，但是我不会买插混，一年绝大多数时间就是日常通勤而已，基本上用电了就不想用油，我同事今年买的M7，她有家充，目前一箱油都没用完。插混或者增程对经常跑长途的确实很香，我几乎不出远门，所以只会考虑油车或纯电，不是说插混通勤不行，是我个人有点强迫症，我就是从心里接受不了车子拖个几乎不用的油箱到处跑。

“有电一条龙，没电一条虫”，15%电量的时候会一条虫吗？

短途用电，长途用油，闲时用电，忙时用油，日常用电，超车用油，经常用电，偶尔用油。

这种情况亏电驾驶体验就很重要了，亏电到底怎么样？

你的保险5200是第几年？网上都说秦L要6000+，我一个同事22年买的汉现在6000+

如果是市区。馈电没啥感觉。如果是高速，这车不可能馈电。我馈电上高速，跑个十几分钟电量就反冲起来了

现在95%的高速服务区都有充电桩

我的垃圾增程满电能踩到180kw，15%电量也能到将近100kw，市区足够甩后车一个路口了

phev 纯电续航200km，市内只用电，长途高速用油，油耗还低，这很香啊

办公室有人打鼾怎么办？？？车里毕竟是私密空间

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你的意思说法5不真实，开的哪款？

插混很全面，有电用电，没电用油，可以上绿牌，省油且没有续航焦虑，想想都完美，所以销售这一套下来，大多数人都经不住诱惑的，但是我不会买插混，一年绝大多数时间就是日常通勤而已，基本上用电了就不想用油，我同事今年买的M7，她有家充，目前一箱油都没用完。插混或者增程对经常跑长途的确实很香，我几乎不出远门，所以只会考虑油车或纯电，不是说插混通勤不行，是我个人有点强迫症，我就是从心里接受不了车子拖个几乎不用的油箱到处跑。

正常情况下不会没电，除非你几十公里大上坡，而且开始上坡前电量就不多，但是只要你提前规划，强制保电一个较高电量就不会用到一点电没有。普通人用车又不会像车评人一样故意把电量干没。