全部回帖
我老婆也是,非常理性。实际上一年能跑几次长途,能跑多远的长途,真要能出去玩,也不差那一个、半个小时的充电时间
差的不是充电时间。我几乎每个假期都会自驾游。没见过不排队的充电站。
还是有差距,没电了要充电
[图片]
开了你就知道了,所谓的亏电加速就是个伪命题,根本不是是否买插混的考虑因素
我弟就遇到一次上坡上不去了,就跟我说原地踩踩油就有电了,还让我别担心[捂脸]
燃油车也有人开到没油抛锚,这不是车的缺点
我买插混就是为了绿牌+省油,现在表显 3.9
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
主要是为了绿牌吧!
“插混比纯电更焦虑”,难道说的就是阁下?有家充倒是没什么大问题
没家充买什么插混
纯电不是更省吗,为什么不上纯电?
出远门心底有底随便开,没油一脚⛽️几分钟出来又是一条好汉。纯电车要么省着开慢点,要么高速服务区排队充电挨高价,要么下高速绕路找充电站。。。
因为很多人就是想要一辆绿牌省油的油车,省个购置税,有些城市再多个不限号的福利。你别看网上各种混动当纯电用后悔的,现实里大把的几乎不充电当油车用的人,这些人很少在网上发声的。
你的保险5200是第几年?网上都说秦L要6000+,我一个同事22年买的汉现在6000+
我第一年,今年年初买的23款宋plus。保险因地而异的,我们那算贵的。
上高速真的有这么丝滑吗,噪音大吗
有家桩真好,但茂名不给装,看来核心问题在家桩,感觉市里也没有积极响应,准备买油车了
我说实话,就算不能充电,插混当油车开,也比油车强。同样的价格,更好的配置,更好的动力,车机智能化也略好。
我看就是
再就是市区的丝滑安静是油车比不了的
本质上是个电车
现在95%的高速服务区都有充电桩
你是真不上高速啊
比亚迪的插混没这个问题,我跑高速都是亏电跑的,就15%上下的电量。宋极速180,就可以跑180,没有任何影响。
绿牌省购置税,部分城市限行,当油车开比纯油省油。满足某些条件纯电可能更好,但不管怎样也比纯油车好。
回乡下老家确实优势凸显,算一个
出远门都是啊,不仅只有回乡下老家,假期出行不管是排队充电还是路上堵车,都不用操心车会出问题
上海是从 23 年 1 元旦开始插混不给绿牌了,之前都给的。我是 19 年买的,那时候纯电的都太贵,续航也不行。
22年是电车价格巅峰,我们车友都说,22年买电车的都是大韭菜,但是沪牌混动除外
不怕电的续航不足,不用等待充电。就是当油车开,也比较省油。平时用电,加速又快!