我左脚就只是搭着，看到前方有车就松油门，左脚轻轻踩，就行了啊，没车的时候，我左脚松，右脚踩就好了

你能听懂你自己在说什么吗？永远只需要左脚踩下就能把车刹停就跟你自行车刹车只要捏闸一样，有什么问题？

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除了上坡怕溜车，基本不会两只脚

我媳妇以前就这样，后来被我教好了

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万一你出过事故，我没出过。阁下又要怎么算呢

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左脚油门，右脚刹车

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自动挡哪来的两只脚开车？

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那么为什么你不踩右脚？这个情况用哪只脚不需要你的判断？扯这么多先去让汽车公司造两脚边上都有踏板的车吧，用左脚踩驾驶室右边的刹车踏板，这么别扭的姿势人造车子的就是不改进踏板位置，你猜是为啥？

自动挡哪来的两只脚开车？

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自动挡哪来的两只脚开车？

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刹车永远都只对应一个动作你要判断什么？反而是现实里油门当刹车的很多都是因为撞到东西的减速让司机误以为踩到了刹车，然后一脚踩到底从而飞出去。至于原因就是路径依赖太强呗，你听过马的屁股决定火箭直径的故事吗？

自动挡哪来的两只脚开车？

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所以为什么车子的两个踏板不在一左一右方便两只脚去踩

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为啥逆天，我感觉开的听习惯啊

因为路径依赖，即使很多车已经没有离合器踏板了，但还是延续了相同的踏板布局

虽然我也是一只脚开车的，但我倒觉得自动挡的车两只脚更合理。我们以前考驾照的时候自动挡车还没那么成熟，驾驶技术也没有进步，学手动挡的车是因为离合跟刹车有时候需要一起踩，所以才有了油门跟刹车用一只脚的习惯，那么现在自动挡的车成为主流了，但驾驶习惯没有改，离合没了，另外一只脚也闲着了，刹车的位置又不适合左脚踩。现在的车都有制动保护，刹车跟油门一起踩的时候是刹车优先，那么左脚刹车右脚油门其实没什么安全隐患，就算有也是学车时候的驾驶习惯导致的。如果把刹车位置往左挪一些就完美了。