楼主反正是两只脚,总是听到说两只脚不安全,但是我总感觉两只脚更安全啊,踩刹车不应该更来得及吗
楼主反正是两只脚,总是听到说两只脚不安全,但是我总感觉两只脚更安全啊,踩刹车不应该更来得及吗
楼主反正是两只脚,总是听到说两只脚不安全,但是我总感觉两只脚更安全啊,踩刹车不应该更来得及吗
楼主反正是两只脚,总是听到说两只脚不安全,但是我总感觉两只脚更安全啊,踩刹车不应该更来得及吗
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这些回帖亮了
自动挡哪来的两只脚开车?
自动挡哪来的两只脚开车?
油门刹车同时踩时候你的车是什么样的?
油门刹车同时踩时候你的车是什么样的?
截屏
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理解不了了吧?一只脚才刹车,一只脚踩油门,逆天不?
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不得把蛋蛋夹爆
不得把蛋蛋夹爆
你适合开卡丁车 去封闭道路
你适合开卡丁车 去封闭道路
骑电动车的不查会戴头盔吗?会规规矩矩骑车吗?规范是规范,是约束普通人用的,不是一定就适用所有人。比如公司规定按时打卡,但是人家高管不需要打卡啊。说回来,人家左脚刹车,右脚油门是人家训练过的,你不行,但不代表别人不行,你不在人家那个层级,就不要拿你层级的东西来反驳。当然,我也达不到。
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骑电动车的不查会戴头盔吗?会规规矩矩骑车吗?
规范是规范,是约束普通人用的,不是一定就适用所有人。比如公司规定按时打卡,但是人家高管不需要打卡啊。
说回来,人家左脚刹车,右脚油门是人家训练过的,你不行,但不代表别人不行,你不在人家那个层级,就不要拿你层级的东西来反驳。当然,我也达不到。
说了这么多全是废话,规范是交通事故活生生例子总结出来的。到你成约束普通人了?自己腰杆挺不直要当下等人,别出来丢人现眼
说了这么多全是废话,规范是交通事故活生生例子总结出来的。到你成约束普通人了?自己腰杆挺不直要当下等人,别出来丢人现眼
自动挡? 两只脚开车?? 你驾校教练收了你几条华子???
自动挡? 两只脚开车?? 你驾校教练收了你几条华子???
除了上坡怕溜车,基本不会两只脚
除了上坡怕溜车,基本不会两只脚
怎么溜车也不用两只脚
怎么溜车也不用两只脚
我一年20000公里开车里程,不屑于跟你纸上谈兵。你老老实实规规矩矩做人吧,别人有一点与你不同就是错的。你的人生没有一点意思,天天按部就班,活完你这一生就好。多说一句,开车路上安全第一,我认为怎么安全就怎么开。
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我一年20000公里开车里程,不屑于跟你纸上谈兵。你老老实实规规矩矩做人吧,别人有一点与你不同就是错的。你的人生没有一点意思,天天按部就班,活完你这一生就好。多说一句,开车路上安全第一,我认为怎么安全就怎么开。
最后一句直接暴露智商,安全=我认为的安全,也只有你们这种神人才能说出这种话
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而且必须得是左脚油门右脚刹车
而且必须得是左脚油门右脚刹车
好变态的姿势
好变态的姿势
除了上坡怕溜车,基本不会两只脚
除了上坡怕溜车,基本不会两只脚
除了上坡溜车??只能说明你没车
除了上坡溜车??只能说明你没车
骑电动车的不查会戴头盔吗?会规规矩矩骑车吗?规范是规范,是约束普通人用的,不是一定就适用所有人。比如公司规定按时打卡,但是人家高管不需要打卡啊。说回来,人家左脚刹车,右脚油门是人家训练过的,你不行,但不代表别人不行,你不在人家那个层级,就不要拿你层级的东西来反驳。当然,我也达不到。
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骑电动车的不查会戴头盔吗?会规规矩矩骑车吗?
规范是规范,是约束普通人用的,不是一定就适用所有人。比如公司规定按时打卡,但是人家高管不需要打卡啊。
说回来,人家左脚刹车,右脚油门是人家训练过的,你不行,但不代表别人不行,你不在人家那个层级,就不要拿你层级的东西来反驳。当然,我也达不到。
希望你上路的时候碰到的是这样司机,不过你这种人估计连驾照都没有
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截屏
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哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈
我右脚只踩油门,左脚刹车,一只脚感觉总不习惯
我右脚只踩油门,左脚刹车,一只脚感觉总不习惯
人教人百遍不会,事教人一遍就会
人教人百遍不会,事教人一遍就会
我考驾照就是两只脚开的啊 直接满分一次过
你是不是分不清手动和自动
你是不是分不清手动和自动
如果不是要踩离合器,你就不要出来害人了。
如果不是要踩离合器,你就不要出来害人了。
大哥,害谁了?我出事的概率还不一定比你高呢,
不用扯这个,你没出事故不代表概率低。两只脚就是危险驾驶,如果两只脚更安全的话,脚踏板早就设计成左右脚各一边,而不是都挤到右脚边。。很明显的同样正常行驶,突然需要急刹车,单脚行驶的会很自然更换到踩刹车板,两只脚各放在一块板上,还需要很短暂的逻辑思考需要用哪只脚踩,就容易出现油门当刹车的情况,你可以说你熟练到不需要逻辑判断就可以踩正确,那只是足够快了你没感觉,事实上依然需要逻辑的瞬间判断并且存在判断失误的可能,单脚变换踏板那是自然反应。。类似于你打地鼠,两个洞你不知道哪个洞里出来地鼠,等地鼠出来你看到了再敲下去;以及一个洞口封死,你就在唯一的洞边等着敲下去,你觉得哪个快,哪个不会敲错?
不用扯这个,你没出事故不代表概率低。两只脚就是危险驾驶,如果两只脚更安全的话,脚踏板早就设计成左右脚各一边,而不是都挤到右脚边。。很明显的同样正常行驶,突然需要急刹车,单脚行驶的会很自然更换到踩刹车板,两只脚各放在一块板上,还需要很短暂的逻辑思考需要用哪只脚踩,就容易出现油门当刹车的情况,你可以说你熟练到不需要逻辑判断就可以踩正确,那只是足够快了你没感觉,事实上依然需要逻辑的瞬间判断并且存在判断失误的可能,单脚变换踏板那是自然反应。。类似于你打地鼠,两个洞你不知道哪个洞里出来地鼠,等地鼠出来你看到了再敲下去;以及一个洞口封死,你就在唯一的洞边等着敲下去,你觉得哪个快,哪个不会敲错?
万一你出过事故,我没出过。阁下又要怎么算呢
万一你出事故了呢?说正经的,双脚有两个问题。一是紧急乃至非正常情况下的误操作,因为有一只脚始终在油门上,那么误操作的几率是翻一番的。二是人体易疲劳,非正常坐姿加速疲劳感,且要命的是,易疲劳的还是你的刹车脚。
万一你出事故了呢?说正经的,双脚有两个问题。一是紧急乃至非正常情况下的误操作,因为有一只脚始终在油门上,那么误操作的几率是翻一番的。二是人体易疲劳,非正常坐姿加速疲劳感,且要命的是,易疲劳的还是你的刹车脚。
我不知道你说的危险在哪里,我一边开车一边刷抖音,好几次前车突然急刹,要不是左脚踩刹车里及时没追尾,换右脚从油门上换过来上估计反应来不及,当然边开车边玩手机是不对的。
我不知道你说的危险在哪里,我一边开车一边刷抖音,好几次前车突然急刹,要不是左脚踩刹车里及时没追尾,换右脚从油门上换过来上估计反应来不及,当然边开车边玩手机是不对的。
你都一边开车一遍边刷抖音了,你说啥都对。不过你最好中午开车
你都一边开车一遍边刷抖音了,你说啥都对。不过你最好中午开车
截屏
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神金,害我笑了一下
神金,害我笑了一下
除了上坡怕溜车,基本不会两只脚
除了上坡怕溜车,基本不会两只脚
除了上坡溜车??只能说明你没车
除了上坡溜车??只能说明你没车
全部回帖
如果不是要踩离合器,你就不要出来害人了。
如果不是要踩离合器,你就不要出来害人了。
自动挡的车,你看油门踏板和刹车踏板的高度不是齐平的,刹车踏板比油门踏板的高那么一公分左右,你要抬起你的踩油门的脚才能踩到刹车,而这个动作客观上让你把油门松了,专门来踩刹车,避免反操纵!
自动挡的车,你看油门踏板和刹车踏板的高度不是齐平的,刹车踏板比油门踏板的高那么一公分左右,你要抬起你的踩油门的脚才能踩到刹车,而这个动作客观上让你把油门松了,专门来踩刹车,避免反操纵!
🐶 早晚高峰我是这样, 因为跟得紧...刹车快. 10几年驾龄, 很少有事故和剐蹭. 至于说紧急情况猜错脚, 反正我是不会, 我觉得, 如果紧急情况能这样错, 那一只脚也保证不了啥. 当然我比较高, 身子斜不斜的够着都不吃力.....
🐶 早晚高峰我是这样, 因为跟得紧...刹车快. 10几年驾龄, 很少有事故和剐蹭. 至于说紧急情况猜错脚, 反正我是不会, 我觉得, 如果紧急情况能这样错, 那一只脚也保证不了啥. 当然我比较高, 身子斜不斜的够着都不吃力.....
自动挡哪来的两只脚开车?
我右脚只踩油门,左脚刹车,一只脚感觉总不习惯
我右脚只踩油门,左脚刹车,一只脚感觉总不习惯
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