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逆行过来的大货车不就是对向车道的大货车
逆行过来的大货车不就是对向车道的大货车
哄蒙：怎么全世界都在逆行
哄蒙：怎么全世界都在逆行
就问你给的时间够不够，充分不充分
就问你给的时间够不够，充分不充分
你们是真能咒人
不是咒人，你要相信没问题，你别在那儿为了几毛钱大肆宣扬，坑害别人
不是咒人，你要相信没问题，你别在那儿为了几毛钱大肆宣扬，坑害别人
对向车道，这是m9逆行撞大货了？
对向车道，这是m9逆行撞大货了？
就这水平，头顶个激光雷达是干什么用的
吹牛逼用的呀，1000w内最好的suv
吹牛逼用的呀，1000w内最好的suv
来看看这个，碰撞前0.01秒退出了智驾，也符合已退出的情况哦
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来看看这个，碰撞前0.01秒退出了智驾，也符合已退出的情况哦
问界侧向防撞不如正向的，这个场景看，他应该减速不应该撞上去。我个人升级3.0以后，觉得还不如2.0好用，我这几天跑的距离有点远，每次到一个地方都会想右转进入辅路（正常应该多车道直行）。那些根本不懂的黑子固然可恶，不过城区智驾还有比较大的差距也是客观存在的。
问界侧向防撞不如正向的，这个场景看，他应该减速不应该撞上去。我个人升级3.0以后，觉得还不如2.0好用，我这几天跑的距离有点远，每次到一个地方都会想右转进入辅路（正常应该多车道直行）。那些根本不懂的黑子固然可恶，不过城区智驾还有比较大的差距也是客观存在的。
现在特斯拉自动驾驶进场了，为了解除误会，不给你方向盘和刹车。
你是被洗脑了吗？特斯拉那个几年以后才出的来，现在就是吹牛求好感，而且那是出租车，营运用的
你是被洗脑了吗？特斯拉那个几年以后才出的来，现在就是吹牛求好感，而且那是出租车，营运用的
无解，所以老马把方向盘和踏板取消，我就是会吹，不管实力如何，人家敢走出这一步，而不是这边只管吹，不敢负责强
无解，所以老马把方向盘和踏板取消，我就是会吹，不管实力如何，人家敢走出这一步，而不是这边只管吹，不敢负责强
鸿蒙的车从品牌开始就是一副玩不起的样子，你还想让他担责
鸿蒙的车从品牌开始就是一副玩不起的样子，你还想让他担责
不是咒人，你要相信没问题，你别在那儿为了几毛钱大肆宣扬，坑害别人
不是咒人，你要相信没问题，你别在那儿为了几毛钱大肆宣扬，坑害别人
我啥时候宣扬啥了？你要不翻翻？张口就来是吧
我啥时候宣扬啥了？你要不翻翻？张口就来是吧
话说太满，导致现在没办法说智驾本来全程就应该靠人把握尺度分寸，有预兆就要提前接管
话说太满，导致现在没办法说智驾本来全程就应该靠人把握尺度分寸，有预兆就要提前接管
就这水平，头顶个激光雷达是干什么用的
这个激光雷达说白了还是探测障碍物的东西，预警作用，基本的驾驶逻辑还是依靠视觉识别。如果基础的驾驶逻辑有问题，就是弄个预警机雷达也没有用啊。从一个普通汽车消费者的角度去想，是不是处理器处理不了这么多信息，特别是激光雷达和视觉信息综合到一起了，导致逻辑彻底混乱，然后触动底层的保护机制退出智驾。
这个激光雷达说白了还是探测障碍物的东西，预警作用，基本的驾驶逻辑还是依靠视觉识别。如果基础的驾驶逻辑有问题，就是弄个预警机雷达也没有用啊。从一个普通汽车消费者的角度去想，是不是处理器处理不了这么多信息，特别是激光雷达和视觉信息综合到一起了，导致逻辑彻底混乱，然后触动底层的保护机制退出智驾。
来看看这个，碰撞前0.01秒退出了智驾，也符合已退出的情况哦
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来看看这个，碰撞前0.01秒退出了智驾，也符合已退出的情况哦
你就说发生碰撞前退没退出吧
你就说发生碰撞前退没退出吧
注意，NCA图标
NCA下也会自动刹车啊
NCA下也会自动刹车啊