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后续呢?
看声明哪里说货车逆行?不就是M9冲向对向车道吗,所以你那个图就是假的
牛批…
这tm突然停路中间,神仙来也接管不了啊
真吓人,这水平的智驾不要命啊
逆行过来的大货车不就是对向车道的大货车
你要笑死我……对向车道的车都是逆行啊?
左侧大车再快一点,人要没了
0.8s?
0.713s
货车逆行
这个洛leo是谁呀?就个纯猜的网友 或遥遥领先的人 当事人清醒第一时间“小心华为智驾”
有真图吗,发出来看看
幸亏不是拉钢管的,不然必死一个
幸亏不是土勾
宣传时候可不是这么宣传的,为什么不黑别人家辅助驾驶
1400公里自动驾驶太爽啦!我们不能叫自动驾驶完全是因为法规原因!余承东就是被泥头车压成肉饼那张臭嘴还是鲜嫩爽滑的!
机器出了问题,只能眼睁睁看着自己撞车,什么都做不了,那得多绝望啊。
我没坐过萝卜快跑之类的真无人驾驶,想问下这些无人驾驶运营车出事前,副驾驶后排乘客是否有紧急制动等方法避免事故,不会眼睁睁看着自己撞车?
你这个当事人又是谁啊,按你这么说的话当事人也是假的
来看看这个,碰撞前0.01秒退出了智驾,也符合已退出的情况哦
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别管多少秒,你就说退没退出
赛力斯的声明就一个意思又是与我无关
实际上现在能在路上跑的所谓“职能驾驶”,都只是“辅助驾驶”,在稍微复杂的路况就不能处理,自动退出,需要司机频繁介入并做选择的。“智驾”这个词不知道是谁发明的,分明就是在“自动驾驶”和“辅助驾驶”之间打擦边球。后果就是一些不明所以的人上当,以为你都是“智能的”、“AI的”,都交给所谓“智驾”就行了,导致容易出现事故。
事故发生前已经退出智驾,事故前多久也放出来啊
整整0.8秒啊,你知道刘翔要提高0.8秒有多不容易