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与对向车道的大货车碰撞，请问菊花们怎么理解成大货车逆行了？不会是智驾自己把大货车识别成公交车然后逆行撞上去了吧
与对向车道的大货车碰撞，请问菊花们怎么理解成大货车逆行了？不会是智驾自己把大货车识别成公交车然后逆行撞上去了吧[奸笑]
智驾发现搞不定了赶紧退出，真是太聪明了，遥遥领先
这一点是针针儿滴领先……国际领先那种，推卸责任不管消费者死活，为了哄蒙卖货，人血馒头吃的飞起
这一点是针针儿滴领先……国际领先那种，推卸责任不管消费者死活，为了哄蒙卖货，人血馒头吃的飞起
用“已退出智驾”，不用“没开启智驾”，赛力斯用词确实严谨。
用“已退出智驾”，不用“没开启智驾”，赛力斯用词确实严谨。
开吹叫华为，出事赛力斯
开吹叫华为，出事赛力斯
退出的及时说明才是真正的智能。
所以不管智驾的事，车主没有及时接管也算车企的锅吗
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所以不管智驾的事，车主没有及时接管也算车企的锅吗
所以只要智驾退出，智驾就没问题了是吗？
吹牛逼的时候是这么吹的吗？提前了几秒退出？我告诉你，0.8s，那么现在，你觉得车企有没有问题？
所以只要智驾退出，智驾就没问题了是吗？
吹牛逼的时候是这么吹的吗？提前了几秒退出？我告诉你，0.8s，那么现在，你觉得车企有没有问题？
小米不是智驾第一么？
小米不是智驾第一么？
你猜要是提前5s 10s退出智驾这份公告会不会写上去，没写就是对自己不利，华为智驾经常最后1s碰上的时候退出，都看过很多视频了
道路交通事故发生的时候就是一瞬间的事，你当智驾系统是先知啊，能提前5秒10秒就预测危险？
要我说正常情况下除非是车主主动介入，智驾就不应该主动退出，如果真是像你说的华为智驾在发生事故的前一秒主动退出，那就是明显的甩锅行为，相当于把造成事故责任直接甩给司机
道路交通事故发生的时候就是一瞬间的事，你当智驾系统是先知啊，能提前5秒10秒就预测危险？
要我说正常情况下除非是车主主动介入，智驾就不应该主动退出，如果真是像你说的华为智驾在发生事故的前一秒主动退出，那就是明显的甩锅行为，相当于把造成事故责任直接甩给司机
发生碰撞的前一秒，系统会自动退出智驾
我想问一下，事故发生前一秒系统主动退出智驾保真么？如果真是这样我觉得都可以起诉车企这种甩锅行为
我想问一下，事故发生前一秒系统主动退出智驾保真么？如果真是这样我觉得都可以起诉车企这种甩锅行为
看别人贴的图，卡车借道逆向超车，m9里有乘客没系安全带，智驾无法主动紧急制动，选择只有左打方向盘避让进入逆向车道，这是找死，右打方向进入绿化带，主动产生安全危险智驾不可能采取，剩下的就是退出让驾驶员驾驶。你倒是说说指望智驾怎么操作？
看别人贴的图，卡车借道逆向超车，m9里有乘客没系安全带，智驾无法主动紧急制动，选择只有左打方向盘避让进入逆向车道，这是找死，右打方向进入绿化带，主动产生安全危险智驾不可能采取，剩下的就是退出让驾驶员驾驶。
你倒是说说指望智驾怎么操作？
微信的图是吧，那不得不信了
微信的图是吧，那不得不信了
退出的及时说明才是真正的智能。
所以说车主什么都没做就自动退出了？还是车主做了什么智驾退出了呢？
所以说车主什么都没做就自动退出了？还是车主做了什么智驾退出了呢？
我想问一下，事故发生前一秒系统主动退出智驾保真么？如果真是这样我觉得都可以起诉车企这种甩锅行为
我想问一下，事故发生前一秒系统主动退出智驾保真么？如果真是这样我觉得都可以起诉车企这种甩锅行为
你本能踩刹车肯定退出啊
你本能踩刹车肯定退出啊
