QQ空间
微博
微信扫一扫分享
这些回帖亮了
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
那智驾吹上天干嘛呢
那智驾吹上天干嘛呢
用“已退出智驾”,不用“没开启智驾”,赛力斯用词确实严谨。
用“已退出智驾”,不用“没开启智驾”,赛力斯用词确实严谨。
发生碰撞的前一秒,系统会自动退出智驾
发生碰撞的前一秒,系统会自动退出智驾
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
大家反感的是误导性宣传,相撞都难,1 千多公里零接管。要是老老实实宣传这就是高阶辅助驾驶,谨慎使用注意安全之类的也不会被反噬。现在是靠着智驾宣传红利吃了,出了事又不负责任,相当于只享受权利不承担义务。现在给人的印象就是智驾=华为,其实都是辅助驾驶,而且头部之间差距并没有多大,之前的智驾测试小鹏表现甚至更好,只不过现在声量就这一家独大。
大家反感的是误导性宣传,相撞都难,1 千多公里零接管。要是老老实实宣传这就是高阶辅助驾驶,谨慎使用注意安全之类的也不会被反噬。现在是靠着智驾宣传红利吃了,出了事又不负责任,相当于只享受权利不承担义务。现在给人的印象就是智驾=华为,其实都是辅助驾驶,而且头部之间差距并没有多大,之前的智驾测试小鹏表现甚至更好,只不过现在声量就这一家独大。
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
余大嘴说的上车就办公的呢。还有一个🌸喂的高管说上车就睡觉
余大嘴说的上车就办公的呢。还有一个🌸喂的高管说上车就睡觉
大家反感的是误导性宣传,相撞都难,1 千多公里零接管。要是老老实实宣传这就是高阶辅助驾驶,谨慎使用注意安全之类的也不会被反噬。现在是靠着智驾宣传红利吃了,出了事又不负责任,相当于只享受权利不承担义务。现在给人的印象就是智驾=华为,其实都是辅助驾驶,而且头部之间差距并没有多大,之前的智驾测试小鹏表现甚至更好,只不过现在声量就这一家独大。
大家反感的是误导性宣传,相撞都难,1 千多公里零接管。要是老老实实宣传这就是高阶辅助驾驶,谨慎使用注意安全之类的也不会被反噬。现在是靠着智驾宣传红利吃了,出了事又不负责任,相当于只享受权利不承担义务。现在给人的印象就是智驾=华为,其实都是辅助驾驶,而且头部之间差距并没有多大,之前的智驾测试小鹏表现甚至更好,只不过现在声量就这一家独大。
吃鸡仔它们发销量都是鸿蒙智行、华为,这出了事就是赛力斯出面了
吃鸡仔它们发销量都是鸿蒙智行、华为,这出了事就是赛力斯出面了
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
你猜要是提前5s 10s退出智驾这份公告会不会写上去,没写就是对自己不利,华为智驾经常最后1s碰上的时候退出,都看过很多视频了
你猜要是提前5s 10s退出智驾这份公告会不会写上去,没写就是对自己不利,华为智驾经常最后1s碰上的时候退出,都看过很多视频了
用“已退出智驾”,不用“没开启智驾”,赛力斯用词确实严谨。
用“已退出智驾”,不用“没开启智驾”,赛力斯用词确实严谨。
开吹叫华为,出事赛力斯
开吹叫华为,出事赛力斯
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
来来来 看看你来不来得及接管
来来来 看看你来不来得及接管
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
我都办公了还有空接管
我都办公了还有空接管
全部回帖
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
终于有大货车交哄蒙智驾说不能逆行了
终于有大货车交哄蒙智驾说不能逆行了
只能用生命的代价证明车子智驾不行,车机往死了撞车主都别怕,别退智驾,大不了车毁人亡,这下才能证明发生事故是没退智驾
只能用生命的代价证明车子智驾不行,车机往死了撞车主都别怕,别退智驾,大不了车毁人亡,这下才能证明发生事故是没退智驾
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
那智驾吹上天干嘛呢
那智驾吹上天干嘛呢
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
余大嘴说的上车就办公的呢。还有一个🌸喂的高管说上车就睡觉
余大嘴说的上车就办公的呢。还有一个🌸喂的高管说上车就睡觉
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
大家反感的是误导性宣传,相撞都难,1 千多公里零接管。要是老老实实宣传这就是高阶辅助驾驶,谨慎使用注意安全之类的也不会被反噬。现在是靠着智驾宣传红利吃了,出了事又不负责任,相当于只享受权利不承担义务。现在给人的印象就是智驾=华为,其实都是辅助驾驶,而且头部之间差距并没有多大,之前的智驾测试小鹏表现甚至更好,只不过现在声量就这一家独大。
大家反感的是误导性宣传,相撞都难,1 千多公里零接管。要是老老实实宣传这就是高阶辅助驾驶,谨慎使用注意安全之类的也不会被反噬。现在是靠着智驾宣传红利吃了,出了事又不负责任,相当于只享受权利不承担义务。现在给人的印象就是智驾=华为,其实都是辅助驾驶,而且头部之间差距并没有多大,之前的智驾测试小鹏表现甚至更好,只不过现在声量就这一家独大。
只要退出足够快
只要退出足够快
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
我都办公了还有空接管
我都办公了还有空接管
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
啥叫“及时”?是距离20米摄像头发现目标,然后智驾主动退出要驾驶员接管吗?
啥叫“及时”?是距离20米摄像头发现目标,然后智驾主动退出要驾驶员接管吗?
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_225/qulity,Q_60"/>
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
你猜要是提前5s 10s退出智驾这份公告会不会写上去,没写就是对自己不利,华为智驾经常最后1s碰上的时候退出,都看过很多视频了
你猜要是提前5s 10s退出智驾这份公告会不会写上去,没写就是对自己不利,华为智驾经常最后1s碰上的时候退出,都看过很多视频了
只能用生命的代价证明车子智驾不行,车机往死了撞车主都别怕,别退智驾,大不了车毁人亡,这下才能证明发生事故是没退智驾
只能用生命的代价证明车子智驾不行,车机往死了撞车主都别怕,别退智驾,大不了车毁人亡,这下才能证明发生事故是没退智驾
希望他们所有的车主都去用智驾上高速。别害人就行。对了某公司人宣传的0接管。开高速可以睡觉哦,加油你们是最棒的
希望他们所有的车主都去用智驾上高速。别害人就行。对了某公司人宣传的0接管。开高速可以睡觉哦,加油你们是最棒的
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有