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余大嘴说的上车就办公的呢。还有一个🌸喂的高管说上车就睡觉
想撞都难
发生碰撞的前一秒,系统会自动退出智驾
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已经给你一秒了,你来不及反应撞车了关我赛力斯什么事
确实 华为有不少莫名其妙退智驾急刹被追尾的 海军还说后车全责呢
这图看着就绝望
退出的及时说明才是真正的智能。
确实
真是垃圾啊
我都办公了还有空接管
你哪个单位的,出事了不接管(锅)。让你上级找你谈话
那智驾吹上天干嘛呢
小米不是智驾第一么?
这就是遥遥领先的智架只要在发生事故前的0.01秒前退出那么无论发生了什么都和我智架无关当然了,也就和我华为无关
用“已退出智驾”,不用“没开启智驾”,赛力斯用词确实严谨。
提前0.1秒也是“已退出”,以及到底是谁在逆行好像也没提,问界智驾逆行不是一回两回了
严谨点:事故发生前多久退出智驾?
所以不管智驾的事,车主没有及时接管也算车企的锅吗
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L2 永远都不是车企的锅 L3车企才有责任
你猜要是提前5s 10s退出智驾这份公告会不会写上去,没写就是对自己不利,华为智驾经常最后1s碰上的时候退出,都看过很多视频了
其实都这样。。。
余某人会咬你的,喊了谣谣领先这么久还抵不过雷军一分钟的智驾PPT吗?
要是后台可以改数据,那就更搞了,这种联网的
这不就是有事赛力斯没事华为嘛,路数没错啊
好事那是华为牛批,坏事那是各界拖后腿
这都还不是最极端的……
问题是再极端一点就被大货车撞烂了,那也看不到这个视频啊
不应该吗?本来就是领先全球的国产技术。只有外国的月亮圆?
没出事时在智驾,出事了和智驾无关
20万以上的车,肯定是要考虑智驾的选择的,低于这个价位的也开始陆续出现智驾了,下放到10万了都,虽说功能有限,但也是未来趋势,不过还是不能完全依靠智驾啊
神圣分割者是吧