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从网上买保险不行吗?
买不出来,新车的话,他店里有的保司有些地方直接说没法报价,有些地方报价比店里贵。店里没有的保司说不接特斯拉。当然他店里的价格挺便宜的,比传统4S店的定价体系低20%左右。
那为什么好多新能源车企都说卖一台亏多少万这样的
因为把研发成本算进去了 过多几年基本就是盈利了 类似比亚迪
不层层转包怎么赚钱
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层层转包就是为了给某些人挣钱
特斯拉真就五年免息,没有任何套路。保险都不强制店里买。为何国产厂家不效仿。
我买车的时候,蔚来是两年无息,问界是三年无息,电车都大差不差吧,其他的电车品牌没买过,不太了解
直营最大的问题1 库存压力 2 仓储 3 物流。4s店作为厂家和用户之间的缓冲,相当于帮厂家承担了这部分风险。别的车企对于产线的管控,市场预计和供应链管理做不到直营
供应链的层级问题,4S店也承担一大批仓储营销成本。
我买车的时候,媳妇非要选白色,销售一直在劝,买个黑色自己回去贴膜省好几千
白色的漆厚点吧
不卖不就不亏了
我买零跑的时候是8000免息,不管是几年。这个还是得厂家和银行让利
银行不会让利 都是厂家自掏腰包把前给银行的
五年免息真的离谱,我很多朋友虽然看着国产但还是选择五年免息特斯拉
相当于原价剪掉个两三万,这样看的话特斯拉价格就合理很多了
去看看人家的底盘,电控,电池,电机,车身架构及用料吧,再对比一下国产的
对比了,发现还不如同价位国产,你别拿那种十万的比
绝大多数新势力都没经销商啊
全是直营的应该是非常少
你咋知道银行不会让利,就普通的房贷车贷,有些时候经销商还问银行要返点呢,供需关系是动态的。特斯拉利润这么高,宁愿给银行挣利息,都不愿意多降价。当然特斯拉或者其他厂家都可以用销量和银行谈,把利息降下来,消费者也省一点点。
羊毛出在羊身上
五年免息对年轻人就是绝杀
5 公里内有 4s 店可以考虑,没就算了
又要享受4S店的便利,又要享受直营体系的服务,怎么可能呢?特斯拉也一个城市的店也没有那么多。
银行的低利率来自于风险和体量 这种不是你说的让利 而是有抵押的市场行为
一点套路都没有,而且销售也是尽量为消费者考虑,对比传统4s店真的高下立判。
人家员工的福利待遇也好啊,基础工资高。
5年免息难打?现在贷5年满一满二一次还清,基本上不都贷款贴息后还能再多返你点?
我说实话,我都贷款5年了,根本没能力满一年满两年就提前还清。