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作为一个出来的天津人来说呢。 首先天津人普遍胸无大志 嘛钱不钱的 乐呵乐呵得了 但是也代表幸福指数高一点。 另外天津人服务意识不好 服务业水平低 不管是四季 还是丽思卡尔顿 基本都是我住过的地板。 餐厅也是 好吃就行基本没服务。 另外缺乏规划 保守主义 看地铁修的就懂了 第一次听说怕麻烦所以想修得慢 修得少的。
作为一个出来的天津人来说呢。 首先天津人普遍胸无大志 嘛钱不钱的 乐呵乐呵得了 但是也代表幸福指数高一点。 另外天津人服务意识不好 服务业水平低 不管是四季 还是丽思卡尔顿 基本都是我住过的地板。 餐厅也是 好吃就行基本没服务。 另外缺乏规划 保守主义 看地铁修的就懂了 第一次听说怕麻烦所以想修得慢 修得少的。
天津的那个利兹卡尔顿，安排会议室的礼宾跟她要数据线还会给你翻白眼的
天津的那个利兹卡尔顿，安排会议室的礼宾跟她要数据线还会给你翻白眼的
有冰期≠无法通航
即便影响通航≠无法人为干预
具体看下图
能有更好走的路，老司机除非没得选，都不愿意走烂路吧
能有更好走的路，老司机除非没得选，都不愿意走烂路吧
这个真是北京的问题，但凡首都在南方，天津都会是整个北方的经济中心，港口+地理位置太有优势了，可惜现实没有如果
你这就是纯扯蛋了，天津又不是不冻港，港口条件不是十分突出，天津没落的原因和扬州一样，都是因为现代铁路的发展代替了漕运，而天津的地理位置又不是铁路枢纽，原先靠漕运就能赚得盘满钵满的城市受到影响不是肯定的么，北京自己又没有港口，天津靠近北京，依然能拿到港口红利，本来就是互补关系，到你这儿却变成负面关系了，天津现在发展不好要多从自身找原因，上次去天津，乱糟糟的治理，步行街入口被一大堆共享单车堵得死死的，城市都治理不好，还怎么吸引别人过来？旅游也没有什么好去处，除了每年开演唱会能吸引点人过来，有多少人想去天津旅游的？淄博和哈尔滨为什么能吸引游客过去，天津为什么不多想想呢？
你这就是纯扯蛋了，天津又不是不冻港，港口条件不是十分突出，天津没落的原因和扬州一样，都是因为现代铁路的发展代替了漕运，而天津的地理位置又不是铁路枢纽，原先靠漕运就能赚得盘满钵满的城市受到影响不是肯定的么，北京自己又没有港口，天津靠近北京，依然能拿到港口红利，本来就是互补关系，到你这儿却变成负面关系了，天津现在发展不好要多从自身找原因，上次去天津，乱糟糟的治理，步行街入口被一大堆共享单车堵得死死的，城市都治理不好，还怎么吸引别人过来？旅游也没有什么好去处，除了每年开演唱会能吸引点人过来，有多少人想去天津旅游的？淄博和哈尔滨为什么能吸引游客过去，天津为什么不多想想呢？
北京其实不是这个口味，北京除了特色爆肚、烤鸭、炒肝这些以外，早已经被川菜占领。
北京那个簋街，川菜一条街～
北京还是融合一些吧，正经饭局还是鲁菜，小吃家常那就各地方菜系都有了
北京还是融合一些吧，正经饭局还是鲁菜，小吃家常那就各地方菜系都有了
北京还是融合一些吧，正经饭局还是鲁菜，小吃家常那就各地方菜系都有了
北京还是融合一些吧，正经饭局还是鲁菜，小吃家常那就各地方菜系都有了
你要去找，没有找不到。
但实际情况是北京遍地川菜～
但天津不一样，本地酸甜口的店是绝对主流，乃至你在天津吃烧烤都是偏东北的酸甜口。
我估计应该是天津外来人口相比北京属于绝对少数。北京遍地川菜乃至簋街说川菜一条街是因为北京外来人口多所致
你要去找，没有找不到。
但实际情况是北京遍地川菜～
但天津不一样，本地酸甜口的店是绝对主流，乃至你在天津吃烧烤都是偏东北的酸甜口。
我估计应该是天津外来人口相比北京属于绝对少数。北京遍地川菜乃至簋街说川菜一条街是因为北京外来人口多所致
你这就是纯扯蛋了，天津又不是不冻港，港口条件不是十分突出，天津没落的原因和扬州一样，都是因为现代铁路的发展代替了漕运，而天津的地理位置又不是铁路枢纽，原先靠漕运就能赚得盘满钵满的城市受到影响不是肯定的么，北京自己又没有港口，天津靠近北京，依然能拿到港口红利，本来就是互补关系，到你这儿却变成负面关系了，天津现在发展不好要多从自身找原因，上次去天津，乱糟糟的治理，步行街入口被一大堆共享单车堵得死死的，城市都治理不好，还怎么吸引别人过来？旅游也没有什么好去处，除了每年开演唱会能吸引点人过来，有多少人想去天津旅游的？淄博和哈尔滨为什么能吸引游客过去，天津为什么不多想想呢？
你这就是纯扯蛋了，天津又不是不冻港，港口条件不是十分突出，天津没落的原因和扬州一样，都是因为现代铁路的发展代替了漕运，而天津的地理位置又不是铁路枢纽，原先靠漕运就能赚得盘满钵满的城市受到影响不是肯定的么，北京自己又没有港口，天津靠近北京，依然能拿到港口红利，本来就是互补关系，到你这儿却变成负面关系了，天津现在发展不好要多从自身找原因，上次去天津，乱糟糟的治理，步行街入口被一大堆共享单车堵得死死的，城市都治理不好，还怎么吸引别人过来？旅游也没有什么好去处，除了每年开演唱会能吸引点人过来，有多少人想去天津旅游的？淄博和哈尔滨为什么能吸引游客过去，天津为什么不多想想呢？
天津不是铁路交通枢纽导致它港口优势发挥一般确实是核心问题。
但这个出在天津直辖在我国实质上带来天津河北分立上，不能简单地说天津从自身找原因。
比如连通山西保定天津的天保铁路，天津自己很痛快早就把铁路直接修到了霸州，但是河北地界上霸州保定段，从国家实际已经给无息贷款算都花了十几年才落地一条客货两用的低速线。
当然，如果看这个帖子里，天津ip的竟然也有看不上黄骅、曹妃甸货运质量的jr，那天津衰落是应该从天津自身上找。
天津不是铁路交通枢纽导致它港口优势发挥一般确实是核心问题。
但这个出在天津直辖在我国实质上带来天津河北分立上，不能简单地说天津从自身找原因。
比如连通山西保定天津的天保铁路，天津自己很痛快早就把铁路直接修到了霸州，但是河北地界上霸州保定段，从国家实际已经给无息贷款算都花了十几年才落地一条客货两用的低速线。
当然，如果看这个帖子里，天津ip的竟然也有看不上黄骅、曹妃甸货运质量的jr，那天津衰落是应该从天津自身上找。
四川有甘孜阿坝凉山啊，还有巴中这种
四川有甘孜阿坝凉山啊，还有巴中这种
人家贵州都没说啥
人家贵州都没说啥
只会这些细枝末节了吗？
那你知道什么你知道天津卫是什么意思吗，天津是港口，离北京近的城市有哪个发展好的，天津就是北京门户这个都不懂还再扯什么
那你知道什么你知道天津卫是什么意思吗，天津是港口，离北京近的城市有哪个发展好的，天津就是北京门户这个都不懂还再扯什么
不一定，离天津太近，基本都属于天津了
不一定，离天津太近，基本都属于天津了
民国时期天津抢走北京的好大学好医院了吗？
民国时期天津抢走北京的好大学好医院了吗？
