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1雅迪电动车3年换电池,费用650。普通电动车电池是终身质保的,只不过条件比较苛刻。换电池自费确实需要10万+2电车高速不怕堵车,走走停停是电车的强项。电车怕的是堵车还充不上电,尤其是冬天。没电拖车很正常,油车没油也只能拖车,没有哪个人出门带油桶,带了油桶加油站也不给加油。3找充电桩用APP即可,充电确实比加油慢,确实比如加油方便。但是省钱。用时间换钱,看你愿不愿意了。
收到,比较中肯。
图穷匕见了属于是 不过起码比天地亦凡敬业点 他就只编一个标题
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那电车真的如他们说的那样吗?
五一十一春节那么堵,开车干嘛?坐飞机高铁得了
300公里左右,而且高铁还不路过。
看来还是得买油车。
是的,这是显而易见的
收到。
是的,一定要买油车
收到指示。
等你晒单
无钱。
引用内容由于违规已被删除
都是年纪比较大的人说的,50岁以上的。
我该如何是好?
你出钱你睬他们干嘛。。。你买了你开了就好。他们出钱。我建议你买个不要太贵的油车过度下。
自己出钱买车的话当然不管他们,我的意思是我要不要跟他们讲我的看法?
先说服。说服不了就换吧。要么就再存存钱
秦plus到现在多少年了
你身边这些人以后都不要搭理了,要么精神不正常,要么跟傻子一样,别把你给带坏了
1.现在的电车大部分都是电池终身质保,或者加几千块就能转成终身质保。2.电车高速堵车比通畅更省电,通畅能开350公里的,堵车能开400-450。3.任何电车的APP都自带全国充电桩的导航地图,还能远程查看全国每一个充电桩的占用情况。这是理塘县(够偏僻了吧)的24个充电站地图,以及随便点开一个看到是2个快充,4个慢充,只有一个慢充有人占着。
没电了确实只能叫拖车,不过只要持续发展,以后一定会在服务区普及移动充电车,上海有的服务区已经有了
国庆4天1300公里,充电没排过队
牛逼啊,冬天能做到这样的水平吗?