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国庆高速，把增程车底裤都扒下来了 90回复/ 33亮65122 浏览

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de乔治vo2024-10-02 23:52:54发布于北京

点灭只看此人举报61楼

引用 @L.Piazon 发表的:

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理论上理论上可以继续让电池0电量，因为发电机电量是优先提供给电机的，所以增程车电量低的时候功率会缩水，因为发电机电量喂不饱

理论上是可以保持为0，但这对电池寿命影响很大，所以混动车型对于这一点都会施加强制保电策略

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还珠格格862024-10-02 23:58:09发布于广东

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引用 @鲁尼和吉个斯两翼齐飞至尽记得发表的:

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车有那么大，中大型、大型suv增程的能耗都不低。

发动机还差，垃圾电池垃圾动力，合成国货之光

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L.Piazon2024-10-02 23:58:40发布于浙江

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引用 @NicoloFagioli 发表的:

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根本增加不了多少油耗，是你原话吧？那请问你自己说的，增加不了多少的那部分油耗是哪来的？是因为你把电用完了増程器心情不好嘛？

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根本增加不了多少油耗，是你原话吧？那请问你自己说的，增加不了多少的那部分油耗是哪来的？是因为你把电用完了増程器心情不好嘛？

断章取义这词用在你这真的恰到其处

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NicoloFagioli2024-10-03 00:00:05发布于浙江

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引用 @L.Piazon 发表的:

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哈哈哈你一开始说的燃油模式电会冲进去不就是我说的这个情况。对了l6就别出来秀了，我l9都开了两年了比你清楚多了都是发电你怎么能说出干两份活的你的意思是不是dmi是干三份活又要给电池充电又给电机提供电能又要发动机提供动力

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又要给电池充电又给电机提供电能又要发动机提供动力。

你自己读一读自己说的话，你要真的觉得没问题那我无话可说。你对就是了。
另外啊，你非要质疑我不是理想车主，我给你看了又叫我别秀了，你是不是精神错乱啊。。。

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小胡子2222024-10-03 00:01:11发布于四川

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引用 @冰原很帅发表的:

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还有11分钟，国庆高速只跑了11分钟？是11分钟刚好爬坡吧！赶紧拍照开黑。我的M5四驱，均速100如果不堵车的话，油耗6.8-7。

差不多，不堵车我均速95，油耗6.7左右，也是四驱

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L.Piazon2024-10-03 00:01:49发布于浙江

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引用 @NicoloFagioli 发表的:

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又要给电池充电又给电机提供电能又要发动机提供动力。你自己读一读自己说的话，你要真的觉得没问题那我无话可说。你对就是了。另外啊，你非要质疑我不是理想车主，我给你看了又叫我别秀了，你是不是精神错乱啊。。。

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你真的是语文不好吧

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de乔治vo2024-10-03 00:03:17发布于北京

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引用 @L.Piazon 发表的:

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这些问题都讨论烂了，几乎每次ota更新动力模式就开始讨论

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这些问题都讨论烂了，几乎每次ota更新动力模式就开始讨论

插混我理解应该会好一点，插混是可以发动机直驱的，脱离电机驱动，高速工况下你可以粗略把它当做纯油车去和电车做对比

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誰誰12024-10-03 00:03:48

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引用 @南蛮北佬发表的:

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很奇怪，同事特斯拉也有电耗负的情况

下坡呗，太正常了

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帝王蕉2024-10-03 00:03:52发布于黑龙江

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引用 @来人阿喂公子吃饼发表的:

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我也是增程，不至于这么高，燃油优先经济模式馈电7个多，我车比m5还大一点儿，哥们儿的L8pro也差不多，最多8出一点头

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我也是增程，不至于这么高，燃油优先经济模式馈电7个多，我车比m5还大一点儿，哥们儿的L8pro也差不多，最多8出一点头

差不多十一那天跑了600公里的高速用了一箱油没到500 M9

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L.Piazon2024-10-03 00:04:36发布于浙江

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引用 @NicoloFagioli 发表的:

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又要给电池充电又给电机提供电能又要发动机提供动力。你自己读一读自己说的话，你要真的觉得没问题那我无话可说。你对就是了。另外啊，你非要质疑我不是理想车主，我给你看了又叫我别秀了，你是不是精神错乱啊。。。

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对了以后对线别装资历深 l6上市才半年，张口闭口就是别人小孩别人啥都不懂瞎科普你自己说的吧增程发电机干了两个活…. 我问你那dmi是不是干了三个活

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虎扑JR03413090622024-10-03 00:06:09发布于河南

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笑死我啦

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NicoloFagioli2024-10-03 00:08:21发布于浙江

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引用 @L.Piazon 发表的:

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断章取义这词用在你这真的恰到其处

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断章取义这词用在你这真的恰到其处

那我再给你一次机会，你脑子撸顺了再说哈，
问，你的理想，0电情况下，瞬时油耗会不会比电量20%以上更高？

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L.Piazon2024-10-03 00:10:49发布于浙江

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引用 @de乔治vo 发表的:

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插混我理解应该会好一点，插混是可以发动机直驱的，脱离电机驱动，高速工况下你可以粗略把它当做纯油车去和电车做对比

增程你可以这么理解：有一辆车有电池电机和发电机三个东西但是这辆车电池、发电机是可以拆的，你可以不装电池直接发电机接个线到电机上这样开，也可以把电池装上拆掉发电机用电池的电开。然后你开着开着没电了，你把发电机装上把发电机和电机的线接上再接一根线从电机处到电池上把电机没用掉的给电池充电。

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L.Piazon2024-10-03 00:11:21发布于浙江

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引用 @NicoloFagioli 发表的:

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那我再给你一次机会，你脑子撸顺了再说哈，问，你的理想，0电情况下，瞬时油耗会不会比电量20%以上更高？

那我再给你一次机会，你脑子撸顺了再说哈，
问，你的理想，0电情况下，瞬时油耗会不会比电量20%以上更高？

我给你个机会你可以滚了

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SeLink2024-10-03 00:12:34发布于北京

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引用 @Barberrdy 发表的:

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是不是只有问界高，我记得理想什么的不是挺省的吗？

要看跑多少时速，我理想满油满电显示是1090km，之前有次非高峰期回老家大部分时间140+，回老家800km的路程跑完剩不到100km续航。
同样的路程，回程是高峰期，大部分时间只有90时速，跑完还有200+。
按这个人说油耗11+，理想65的油箱跑不到600，加上电续航，估计就700多一点的续航，比我全程140消耗还大，这得干到160+吧。

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