你一般发车的多久前买的

20块钱会要你命么

你就是个自私鬼

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能买全票从中间坐吗？

我没说我无敌，但你这个想法是不是反社会，我不清楚，投诉一波，看官方删你评论不。

确实，短途根本不卖

所以我这种短途就得为了让长途的人，自己开车多花钱多受罪

我说的是“恁”，不是“凭”

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你咋不坐飞机呢

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嗯 原来是这样 我还记得我除夕前一天 愣是买不到回家的票 好不容易买上票上车后 发现是空车厢；因为长途更能收回成本我理解 ；所以 如果把票直接给携程之类的抢票app获取额外售票收入 是不是也能理解 ；比如12306直接买票价200 携程买票价250 多出来50 12306和携程按比例分成 来弥补一下铁路系统的经营压力

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你买次票就知道了，全程1600公里的火车，我买1500公里都不放票，强制逼着我让我买全程，真的不合理。

没毛病，短途可选的方案多，经济方面也不会相差太大

短途就只能老老实实候补

能买全票从中间坐吗？

我动车票76，大巴95，自己开车高速费123加220公里的油费，你觉得我怎么出行好

所以我这种短途就得为了让长途的人，自己开车多花钱多受罪

补一句，不合理归不合理，但问题原因咱也能理解。 不过我有个建议。比如我买了全程票，但实际有几站这座是空着的，而运力不足时，一定是有人是需要这段票的。12306是否可以出一个转卖的功能，我把我不坐的那段路程置成转卖的状态，此时在12306上该区间票自动增加一个库存，以便有此需求的乘客购买，如果有人买了，12306自动退款该区间的相应金额给到我，如果到最后没人买，那这段的费用我承担也无可厚非。