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[每日茶水间]12306买票不一定先到先得？JRs怎么看待铁路抢票规则？ 318回复/ 50亮384231 浏览

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托皮奇必成大器2024-09-28 17:24:25发布于重庆

点灭只看此人举报301楼

引用 @用户2067601842 发表的:

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先到就应该先得，你长途就有理了吗？我排一天了，你刚来就抢到了，对我是不是不公平呢？

规则就是这样，你不服你要么成为制定规则的人，要么就接受。

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虎扑JR21309760042024-09-28 17:25:11发布于湖南

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引用 @AsphyxiaYu 发表的:

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现在买票永远都是候补，假期都是不到最后一天都不知道能不能买上，这样叫好？短途就不用管了吗？本来以前提前抢到票可以安排出行时间，抢不到票就去买别的，现在一直挂着候补根本不知道等不等

一样的感受，我开售就候补了，挂了十几天了，主要国庆老家一堆事情，回去时间定不下来，一堆计划都得打乱，很烦人，关键我旅程距离全程就差几站，一张票不放

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星沉天际2024-09-28 17:32:29发布于上海

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引用 @不讲武德的无赖发表的:

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出不了站吧

可以。
买全程，中途上车也可以。

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想念头孢么2024-09-28 17:33:53发布于广西

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实际上就是短途让你选汽车。
现在汽车站门可罗雀，都要倒闭了。

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yi20092024-09-28 17:34:20发布于广东

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引用 @库里克星泰抡卢发表的:

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深圳回重庆抢不到，多买了一站就有了[裂开]

[图片]

深圳回重庆抢不到，多买了一站就有了[裂开]

所以会出现前面有人说的，上车发现空荡荡的，我从老家来深圳也经常买成都广元的票到重庆上车

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醉酒云雾2024-09-28 17:38:08发布于北京

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引用 @我不抽火哪来的烟呀发表的:

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应该是的。比如这个车北京到广州，假设1000个位置，500个留给长途的，就是坐超过百分之80线路的旅客。那些短途一两站的估计票放的不多

我就是这趟线的，出北京第一站高碑店就下车，每到节假日就是没票，即便提前半个月候补上也白搭，所以每到节假日就放弃火车，改坐长途汽车或者倒公交

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七秒记忆2024-09-28 17:41:32发布于上海

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短途既然没及时放票就别说是那个时间点开抢的，既然分批放票就应该告知清楚，然后让人分批抢票。而且现在根本也不是长途短途，只有全程和非全程的区别，不开全程都买不到票。

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七秒记忆2024-09-28 17:45:34发布于上海

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有些所谓得短程根本就不短，也有大几百上千公里，就因为是小站，根本就不放票，临近一天了放票谁能等到那时候再做决定？

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虎扑JR16448243252024-09-28 17:57:37

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引用 @最强NBA之篮球专家发表的:

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对对对

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对对对

你自己网上搜一下呀，我之前平潭到厦门，顺风车的确便宜点，如果是两个人三个人还要更便宜，你自己也可以网上搜呀。

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Alvares2024-09-28 17:59:53发布于广东

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引用 @虎扑JR2130976004 发表的:

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那几站都买了，概率大一点

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nova真爵士2024-09-28 18:03:14发布于广东

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引用 @只怕米德尔顿发表的:

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因为你还有大巴顺风车等选择啊，人长途的怎么坐大巴顺风车，坐个几天几夜吗

你咋不坐飞机呢

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击剑大师贝肯鲍尔2024-09-28 18:06:33发布于浙江

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引用 @Rickyvvvvv 发表的:

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你的没毛病太牵强了。我上海回无锡，节假日短途永远是抢不到票。这么近，第一时间抢票也抢不到，候补也很大概率候补不上，每次都因为抢票的问题要改变假期计划。换言开车或者大巴回去，两个小时能到家的路程能堵出个五六个小时，五六个小时高铁都能到哪了？短途的时间和金钱不是时间和金钱吗？

有没有可能，节假日，你家里出发到高铁站，到目的地了，再从高铁站回家，加起来也要3个小时？

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击剑大师贝肯鲍尔2024-09-28 18:07:32发布于浙江

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引用 @虎扑JR1644824325 发表的:

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你自己网上搜一下呀，我之前平潭到厦门，顺风车的确便宜点，如果是两个人三个人还要更便宜，你自己也可以网上搜呀。

那你坐顺风车不就好了

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渐行渐远渐别离2024-09-28 18:14:58发布于广东

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引用 @叫我路人就好发表的:

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我动车票76，大巴95，自己开车高速费123加220公里的油费，你觉得我怎么出行好

节假日不是高速免费？

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飞机炮弹2024-09-28 18:18:06发布于北京

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引用 @superhawkx 发表的:

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这要是资本建的，那我无话可说。国家建的（约等于全民出资）你这么说，是不是有点儿那啥了？

全民出资所以保障运力资源最大程度使用，有什么问题吗？你是只想着自己吧？

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Tony你完蛋了2024-09-28 18:26:02发布于江苏

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引用 @叫我路人就好发表的:

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我动车票76，大巴95，自己开车高速费123加220公里的油费，你觉得我怎么出行好

20块钱会要你命么

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只怕米德尔顿2024-09-28 18:27:06发布于广东

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引用 @nova真爵士发表的:

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你咋不坐飞机呢

[图片]

你咋不坐飞机呢

何不食肉糜？人人都是我？各地都是广州？

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Tony你完蛋了2024-09-28 18:28:39发布于江苏

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引用 @窝火劳森发表的:

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我总结下我理解的当前问题，当买了全程票却只乘坐区间时，比如我需要乘坐的区间设为X，全程为Y，未乘坐的区间也就是Y-X，设为Z。社会上主要反应的矛盾点在于：（1）购买X的顾客多花了钱买了全程Y（2）想买Z的顾客买不到票，而车上Z还有空位，因为有人多买。导致铁路浪费了运力，其他有需要的人反而买不到票。当然问题2出现的概率比较小，如果Z涉及大站，那一定会提前放票，小站自然也没那么多人买。但实际情况中，有很多人为了返程，会用12306或者携程的智能中转方案，在中转时，该Z区间便会发挥更大的作用。针对这两个问题，解决方案无非是如何给顾客省钱，如何将浪费的区间发挥最大的作用。上面帖子里我打了段建议，我复制过来，大家看看合不合理，一起讨论下:比如我被迫买了Y，但实际Z区间是不坐的，12306可以出一个转卖的功能，我把我Z的这段路程置成转卖的状态，此时在12306上该区间票自动增加一个库存，以便有此需求的乘客购买，如果有人买了，12306自动退款该区间的相应金额给到我，如果到最后没人买，那这段的费用我承担也无可厚非。说到这随便想的，不合理的大家一起讨论。

我总结下我理解的当前问题，当买了全程票却只乘坐区间时，比如我需要乘坐的区间设为X，全程为Y，未乘坐的区间也就是Y-X，设为Z。
社会上主要反应的矛盾点在于：
（1）购买X的顾客多花了钱买了全程Y
（2）想买Z的顾客买不到票，而车上Z还有空位，因为有人多买。导致铁路浪费了运力，其他有需要的人反而买不到票。
当然问题2出现的概率比较小，如果Z涉及大站，那一定会提前放票，小站自然也没那么多人买。
但实际情况中，有很多人为了返程，会用12306或者携程的智能中转方案，在中转时，该Z区间便会发挥更大的作用。
针对这两个问题，解决方案无非是如何给顾客省钱，如何将浪费的区间发挥最大的作用。
上面帖子里我打了段建议，我复制过来，大家看看合不合理，一起讨论下:
比如我被迫买了Y，但实际Z区间是不坐的，12306可以出一个转卖的功能，我把我Z的这段路程置成转卖的状态，此时在12306上该区间票自动增加一个库存，以便有此需求的乘客购买，如果有人买了，12306自动退款该区间的相应金额给到我，如果到最后没人买，那这段的费用我承担也无可厚非。
说到这随便想的，不合理的大家一起讨论。

应该给12306提意见，兄弟

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他么我名字呢2024-09-28 18:42:35

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引用 @樱岛麻衣赛高发表的:

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恁什么？

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恁什么？