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除了率先使用量产固态电池或者率先实现l3级别的辅助驾驶!亦或者以现在的价位轿车实现su7ultra的产品力suv实现m9的产品力!我现在找不出它能在20w以上的级别卖出去的理由
贴着遥遥领先打?打不过那还好,真打过了你就等着饱和式攻击吧,这个品牌抗不下来的,小鹏都光速认怂,你极越算个啥?一轮打击都顶不住
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小鹏不是因为没打过么我记得
宣传1300公里0接管,宣传自己智驾遥遥领先,就卖的出去了
在车区,你甚至偶尔能看到有人正儿八经讨论一辆车
人家爹的萝卜快跑L4都满大街跑了
这就是个可调的玩意儿 就是个厂家标定的问题结果那时铺天盖地的在喷小鹏也怪何总自己嘴欠 那个群体的战斗力在手机上就已经见识过了 谁敢惹?现在好了 人直接给更新了
极越是一个让百度自己内部人都下不去手的车,没啥好吹的,吉利系也不把它当亲儿子,所谓爹娘不爱,外人更爱不起来
那你就是纯扯淡了,07这么帅他们不少员工都买了
01没啥人买啊,07比01好点
01也有好多人买啊,夏一平去百度座谈,一屋子买了极越01的百度员工
不是好点,而是好太多了,这段时间线下去看07的人流量是原来01的十倍,现在卖10台差不多有7、8台是07
他们压根不了解纯瞎说的,极越是个新品牌而且设计比较前沿,没多少人是真正识货的或者说愿意去了解的
看小红书极越同事圈,他家内部是比较混乱的
多独立思考吧
也可以这么说,反正01这车也不是说不好,只能说太小众了
没那么复杂,就是新品牌渠道少没知名度,其它理由都是瞎扯,所有新品牌卖不好的主要原因都是这个
但这车最漂亮
审美是主观的,所以是你觉得最漂亮
01当时吉利都懒得造了,07已经好多了
百度……真的不敢用,名声太臭了,华为也一样关系身家性命的物件,还是不要买这种没有底线的公司的
再来点小视频全网发
有点脑子吧,百度就是个广告商而已,百度名声臭只能说明大部分人没脑子