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小鹏不是因为没打过么我记得
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现在来看,小鹏对aeb的理解才是更符合现实的吧,问界空气刹停的视频看过好几个
对对对,全世界人都没脑子,都不用百度,真是可惜了这么好的广告商
哪个互联网公司不是一堆广告
至少其他的底线没这么低,百度的底线堪比华为,不能保证脑子随时高度警戒的人,不建议碰他家的产品,图财害命的公司
这车价格和外观还行啊
这车集极氪 蔚来 特斯拉缺点之大成,蔚来的开关窗按钮,极氪的开门按钮,特斯拉的转向灯和换挡,搞不懂好的不学,尽搞这些反意识的设计(半幅方向盘前能选装圆的就不说了)
跟极氪一条生产线吧
我是没觉得,只能说搜索这行依赖广告盈利,所以广告数量多,360、谷歌一样很多广告,而百度用的人自然有意见的人也多
小鹏aeb确实不好空气刹停,因为直接把人撞进icu了,还是开着智驾撞的
不离谱啊,极越主打智驾驶,想卖出去,那就贴着智驾宣传最猛的品牌打就完了。很简单的商业策略啊。
友商确实是这么打的啊。比亚迪:华为类人类智驾,我们超人类智驾;长城:华为不敢说智驾国内第一,但我们敢说自己第一;百度(极越合作方案):华为的智驾遥遥领先,我们比华为领先一点点;小鹏:我们和华为是智驾第一梯队;理想:我们跟华为是国内唯二端到端智驾;小米:我们跟华为把智驾卷起来了;哪吒:我们的智驾跟上了华为的脚步。至于那些搭载华为智驾的车型就更不用说了,都是作为招牌去宣传的。大家智驾都贴着华为打,就是没见过谁贴着极越或者百度打
买极越?宁愿买蔚来。极越车我试了好几次,设计反人类,真没啥欣赏得来的点。
极越便宜
买车便宜我买比亚迪不香吗??极越就是小众市场,智驾也就一般般。真没小米华为全生态卖的好
极越是001的底子,价格比001便宜,定位是尴尬,但是车是挺好的,你喜欢比亚迪就去买比亚迪,没人说不能买比亚迪
007也没有这么多奇怪的问题啊
这个说到点子上了,阿波罗再怎么好也是百度的,百度在国内的名声…一言难尽,我就是看到百度就有点劝退了。其实有一说一,车子应该还行。硬件软件中规中矩,优惠也不错,性价比还是有的。不敢买的原因就是怕有一天这个品牌不声不响的就消失了。
昨天刚去试驾过,车子不错,智能化很高,大灯雨刮都可以语音控制。设置导航后,所有转弯它都会自己打转向灯,基本不用自己打。就是变道的时候,需要自己打,方向盘按钮打转向灯需要适应。百度自研的音响也可圈可点,性价比挺高的。
宣传1300公里0接管,宣传自己智驾遥遥领先,就卖的出去了
已经宣传了啊,还是智驾大赛第一,你没看见?
车区真这么离谱吗?
他硬要黑而已
我觉得难看的一批,跟007有一拼,还有各种讨人厌设计,唯一优点性价比
谁跟你说卖不出去?门店少而已,现在全国才100家左右门店
倒闭咯
蔚小理都快十年了还有很多人说要倒闭,这才是常态的舆论,更别说极越这种上市还不到一年,所以真没啥好说的
真倒闭啦
这人在我几天前极越快倒闭帖子里洗地,原来真有极越粉丝