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所以你告诉我为什么,我就是想不通不明白呗
所以你告诉我为什么,我就是想不通不明白呗
紧急情况下,大心脏没那么多,也没你想的那么容易,手忙脚乱才是常态
紧急情况下,大心脏没那么多,也没你想的那么容易,手忙脚乱才是常态[捂脸]
驾照滥发导致的结果,就算没有单踏板模式,不踩刹车踩死油门它也是横冲直撞。很多人没有驾驶能力,给他们发驾照不是害人嘛
驾照滥发导致的结果,就算没有单踏板模式,不踩刹车踩死油门它也是横冲直撞。
很多人没有驾驶能力,给他们发驾照不是害人嘛
应该是突发事故的应急能力。单位每年都有突发应急预案训练,总有几个人的表现很奇怪:要么完全吓傻呆住,要么上蹿下跳发疯。印象最深的有次消防应急,有个同事完全呆住坐在工位一动不动,也不说话。别人叫她也没反应,拉她整个人都是僵硬的……
应该是突发事故的应急能力。单位每年都有突发应急预案训练,总有几个人的表现很奇怪:要么完全吓傻呆住,要么上蹿下跳发疯。印象最深的有次消防应急,有个同事完全呆住坐在工位一动不动,也不说话。别人叫她也没反应,拉她整个人都是僵硬的……
北汽有单踏板模式吗
北汽有单踏板模式吗
跟单踏板没啥关系,油车自动挡踩错的也不少,归根到底还是手动挡切换到自动挡的时代时刹车踏板没挪到离合那个位置
跟单踏板没啥关系,油车自动挡踩错的也不少,归根到底还是手动挡切换到自动挡的时代时刹车踏板没挪到离合那个位置
不是的,刹车和油门放一起在紧急情况更容易判断,你踩着油门正走呢,突然前面车急刹了,你可以不用判断右脚直接往旁边刹车踩。要是右脚油门左脚刹车,紧急情况还要过一下脑子选择踩哪个脚,着急的时候不是一下就能分清左右的
不是的,刹车和油门放一起在紧急情况更容易判断,你踩着油门正走呢,突然前面车急刹了,你可以不用判断右脚直接往旁边刹车踩。要是右脚油门左脚刹车,紧急情况还要过一下脑子选择踩哪个脚,着急的时候不是一下就能分清左右的
分不清就一起踩
分不清就一起踩
数据在哪里?
数据在哪里?
在华为数据中心
在华为数据中心
跟单踏板没啥关系,油车自动挡踩错的也不少,归根到底还是手动挡切换到自动挡的时代时刹车踏板没挪到离合那个位置
跟单踏板没啥关系,油车自动挡踩错的也不少,归根到底还是手动挡切换到自动挡的时代时刹车踏板没挪到离合那个位置
单踏板至少一半的责任,因为平时只需松开油门就自带刹车,所以造成轻微刹车只需通过油门来进行。而传统自动波油车刹车的话一定要松开油门踩刹车,这是一个架势习惯的事。顺便说一个国内的电车都了调整能量反馈力度,基本跟自动波油车无差别架势习惯也不用改,只有特斯拉这垃圾不能调能量反馈推出单踏板模式。很好,从不坑穷人
单踏板至少一半的责任,因为平时只需松开油门就自带刹车,所以造成轻微刹车只需通过油门来进行。而传统自动波油车刹车的话一定要松开油门踩刹车,这是一个架势习惯的事。顺便说一个国内的电车都了调整能量反馈力度,基本跟自动波油车无差别架势习惯也不用改,只有特斯拉这垃圾不能调能量反馈推出单踏板模式。很好,从不坑穷人
问题不是个人,而是大样本下这样的事已经发生了不止一次两次三次了。
问题不是个人,而是大样本下这样的事已经发生了不止一次两次三次了。
说到点子了! 拿完证有几个真的会开车的,条件好的🈶熟人带,教你好的驾驶习惯,市区,高速要怎么开! 要预判,要学会避险! 驾校说到底还是应试教育,为了证去的,而不是为了学会开车!
说到点子了! 拿完证有几个真的会开车的,条件好的🈶熟人带,教你好的驾驶习惯,市区,高速要怎么开! 要预判,要学会避险! 驾校说到底还是应试教育,为了证去的,而不是为了学会开车!
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