这前车司机是慌了么?怎么不踩刹车????? 163回复/ 5044799 浏览

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引用 @香菜鱼头 发表的:
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一开始速度还没有起来的时候 往那个隔离墙上撞都不会有大事 这下子好了 毁了这么多个家庭 也毁了自己

一开始速度还没有起来的时候 往那个隔离墙上撞都不会有大事 这下子好了 毁了这么多个家庭 也毁了自己

后面谁也想不到啊

后面谁也想不到啊

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引用 @WiLxn 发表的:
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换普通人大概率踩死刹车了,没后面这么多事了

换普通人大概率踩死刹车了,没后面这么多事了

你说的都是废话

你说的都是废话

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引用 @德怀恩鲁路修 发表的:
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推测司机用的单踏板模式,前面慢估计是被追尾后车子惯性滑行,司机想踩刹车停车,结果因为单踏板形成的肌肉记忆继续深踩油门了

推测司机用的单踏板模式,前面慢估计是被追尾后车子惯性滑行,司机想踩刹车停车,结果因为单踏板形成的肌肉记忆继续深踩油门了

看了前面没出事那段视频,不是单踏板吧,单踏板缓慢杀停,他可以直接杀死

看了前面没出事那段视频,不是单踏板吧,单踏板缓慢杀停,他可以直接杀死

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引用 @纯种牛马 发表的:
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这下好了,有三百万三者都肯定不够赔了,的士司机某程度上也倒霉,本来就是简单的追尾事故,结果碰到个一连干掉六条人命的猛人…

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这下好了,有三百万三者都肯定不够赔了,的士司机某程度上也倒霉,本来就是简单的追尾事故,结果碰到个一连干掉六条人命的猛人…

6死7伤 1000万都不够赔

6死7伤 1000万都不够赔

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引用 @纯种牛马 发表的:
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这下好了,有三百万三者都肯定不够赔了,的士司机某程度上也倒霉,本来就是简单的追尾事故,结果碰到个一连干掉六条人命的猛人…

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这下好了,有三百万三者都肯定不够赔了,的士司机某程度上也倒霉,本来就是简单的追尾事故,结果碰到个一连干掉六条人命的猛人…

所以这种明显被撞车辆自己无端失控的 追尾的会怎么样 连带???

所以这种明显被撞车辆自己无端失控的 追尾的会怎么样 连带???

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引用 @纯种牛马 发表的:
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这下好了,有三百万三者都肯定不够赔了,的士司机某程度上也倒霉,本来就是简单的追尾事故,结果碰到个一连干掉六条人命的猛人…

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这下好了,有三百万三者都肯定不够赔了,的士司机某程度上也倒霉,本来就是简单的追尾事故,结果碰到个一连干掉六条人命的猛人…

的士司机在这里应该负什么责任?

的士司机在这里应该负什么责任?

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引用 @德怀恩鲁路修 发表的:
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推测司机用的单踏板模式,前面慢估计是被追尾后车子惯性滑行,司机想踩刹车停车,结果因为单踏板形成的肌肉记忆继续深踩油门了

推测司机用的单踏板模式,前面慢估计是被追尾后车子惯性滑行,司机想踩刹车停车,结果因为单踏板形成的肌肉记忆继续深踩油门了

我觉得这就是一种潜在的像外来物种入侵一样的破坏,用自己的所谓产品和东西,去潜移默化影响你的很多东西,真的不是空穴来风,

我觉得这就是一种潜在的像外来物种入侵一样的破坏,用自己的所谓产品和东西,去潜移默化影响你的很多东西,真的不是空穴来风,

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引用 @登录火星 发表的:
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人和动物的区别就是,人能够控制本能

人和动物的区别就是,人能够控制本能

电光火石之间人做出错误选择可太常见了,你让司机重新来选一百次他都会选撞车,他又不是智障。但问题是他那一刹那就是选择错了

电光火石之间人做出错误选择可太常见了,你让司机重新来选一百次他都会选撞车,他又不是智障。但问题是他那一刹那就是选择错了

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驾校教练真的没要求你们不踩油门的时候就把脚放在刹车上吗?太可怕了,啥单踏板模式都不比把脚放刹车上安全吧😓我就是开着定速巡航都不会把脚放下来,脚后跟都把脚垫磨出个坑来了

驾校教练真的没要求你们不踩油门的时候就把脚放在刹车上吗?太可怕了,啥单踏板模式都不比把脚放刹车上安全吧😓我就是开着定速巡航都不会把脚放下来,脚后跟都把脚垫磨出个坑来了

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引用 @风和自由诗与远方 发表的:
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撞车自己可能会死,撞人自己不会死

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撞车自己可能会死,撞人自己不会死

这速度怎么都不会死

这速度怎么都不会死

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引用 @V587大岩石 发表的:
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单踏板模式,是犯罪

单踏板模式,是犯罪

单踏板➕快加速,汽车厂商为了卖车,是真的不把人命当一回事。
一群消费者天天说,“凭啥不能给我好性能?我可以不用,你得有”,每次听到这句话用在0-100加速上,我都想打死他们,脑子呢?
就大部分人的驾车水平,0-100加速用到5秒内有屁用啊,7秒油车不够你超车吗?0-100加速5秒内的车,但凡你电门不小心给错了,尤其是反应慢的,你直接就吓蒙了。你怎么操作?

正常情况下,厂商就应该锁性能,没有通过高强度测试的,不给开放,不在特殊赛道的,不给开放,平时电车0/100加速限制最多到6秒。

为了自己所谓的一时之快,功能牛逼,别人的人命不是命?别给我扯0.001的概率,发生了就是100%没命了。
正常一个工业产品,功能都得往安全去靠,尽量降低事故概率,玛德电车0/100加速➕单踏板,直接就是奔着提高事故率去的,真就是人命是数字,赔钱就行。

单踏板➕快加速,汽车厂商为了卖车,是真的不把人命当一回事。
一群消费者天天说,“凭啥不能给我好性能?我可以不用,你得有”,每次听到这句话用在0-100加速上,我都想打死他们,脑子呢?
就大部分人的驾车水平,0-100加速用到5秒内有屁用啊,7秒油车不够你超车吗?0-100加速5秒内的车,但凡你电门不小心给错了,尤其是反应慢的,你直接就吓蒙了。你怎么操作?

正常情况下,厂商就应该锁性能,没有通过高强度测试的,不给开放,不在特殊赛道的,不给开放,平时电车0/100加速限制最多到6秒。

为了自己所谓的一时之快,功能牛逼,别人的人命不是命?别给我扯0.001的概率,发生了就是100%没命了。
正常一个工业产品,功能都得往安全去靠,尽量降低事故概率,玛德电车0/100加速➕单踏板,直接就是奔着提高事故率去的,真就是人命是数字,赔钱就行。

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引用 @虎扑JR0493710780 发表的:
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往前面撞死的可能是自己,你没看他都是捡着弱势群体撞

往前面撞死的可能是自己,你没看他都是捡着弱势群体撞

这速度撞前车能死人

这速度撞前车能死人

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引用 @ggcheng 发表的:
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开车一定要让速不让道,驾校白教了

开车一定要让速不让道,驾校白教了

杠一下,驾校还真不教这个

杠一下,驾校还真不教这个

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引用 @Amazon.cn 发表的:
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有可能开着辅助驾驶,被撞之后打了把方向盘,车机判断前面没车之后开始加速,驾驶员脚不在油门也不在刹车上,车子加速到逆行车道慌了,踩错油门。我体验过自己车子的几次辅助驾驶,体会就是这个脚放哪里都有点问题,有状况发生的时候怎么保证踩对刹车还油门。

有可能开着辅助驾驶,被撞之后打了把方向盘,车机判断前面没车之后开始加速,驾驶员脚不在油门也不在刹车上,车子加速到逆行车道慌了,踩错油门。
我体验过自己车子的几次辅助驾驶,体会就是这个脚放哪里都有点问题,有状况发生的时候怎么保证踩对刹车还油门。

放油门上,就跟自己开车一样,紧急情况下和平时的肌肉记忆一样,抬脚刹车,不过我还是不建议过度依赖辅助驾驶,提升车技和预判对自己和别人都负责

放油门上,就跟自己开车一样,紧急情况下和平时的肌肉记忆一样,抬脚刹车,不过我还是不建议过度依赖辅助驾驶,提升车技和预判对自己和别人都负责

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引用 @我的畫风在你之上 发表的:
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美式环保

美式环保

为了节省那几毛钱电费。TM⦁𖥦⦁ᐝ真希望哪天禁掉这个

为了节省那几毛钱电费。TM⦁𖥦⦁ᐝ真希望哪天禁掉这个

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这真是作孽,不打方向撞前车最优解,方向打过来撞塑料桶是其次,速度下不来对着对向车子撞还行,最差的就是撞电动车,给了他三次机会,完全有时间选择!选了一个后果最严重的,毁了多少个家庭!汗,一般这种网约车三者一百万,根本不够赔啊。

这真是作孽,不打方向撞前车最优解,方向打过来撞塑料桶是其次,速度下不来对着对向车子撞还行,最差的就是撞电动车,给了他三次机会,完全有时间选择!选了一个后果最严重的,毁了多少个家庭!汗,一般这种网约车三者一百万,根本不够赔啊。

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专挑肉包铁 紧急情况只剩乱叫

专挑肉包铁 紧急情况只剩乱叫

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引用 @牧聊NBA 发表的:
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电光火石之间人做出错误选择可太常见了,你让司机重新来选一百次他都会选撞车,他又不是智障。但问题是他那一刹那就是选择错了

电光火石之间人做出错误选择可太常见了,你让司机重新来选一百次他都会选撞车,他又不是智障。但问题是他那一刹那就是选择错了

十几秒,躲过了好几辆车,哪来的电石火光!

十几秒,躲过了好几辆车,哪来的电石火光!

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引用 @tracy81 发表的:
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单踏板习惯了是不是很少踩刹车了,导致慌了踩错之后也不知道变过来

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单踏板习惯了是不是很少踩刹车了,导致慌了踩错之后也不知道变过来

个人从来不用单踏板,之前用过一段时间,虽然方便,但是紧急情况下,靠着肌肉记忆办事,很容易踩错,踩错就慌,越慌越容易踩错,电车加速太快,那短短几秒钟就容易造成大错。一开始车子尾灯是亮着,被后车追尾之后就不亮了,应该就是用的单踏板。

个人从来不用单踏板,之前用过一段时间,虽然方便,但是紧急情况下,靠着肌肉记忆办事,很容易踩错,踩错就慌,越慌越容易踩错,电车加速太快,那短短几秒钟就容易造成大错。一开始车子尾灯是亮着,被后车追尾之后就不亮了,应该就是用的单踏板。

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Re:这前车司机是慌了么?怎么不踩刹车?????
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这前车司机是慌了么?怎么不踩刹车?????
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