本人想置换10款本田crv，预算就20出头，有家充就选要纯电，看了一轮之后本来就就在国产SUV里面选，但试驾一圈之后以及最近做新能源功课对这个市场的看法，新能源真的就比亚迪、特斯拉和其他。但比亚迪设计就是你懂的，乐道产能以及听说还要付款才送车检验，G6电耗智驾不错，但我所在的地区电鸡佬太夸张我对这个技术无法完全放心，有高速辅助就够了，综合地区补上贴，17.99-1.3-1.8=14.89，（1.3置换补贴+1.8二手卖车）再加保险其他什么的16万吧，性价比不错！（就是外形丑得特别，以及家人对小鹏这个品牌不太信任），后面去试驾特斯拉y反而看上了焕新3，5年免息，24k纯帅，虽然很毛坯也不够国产新能源智能，但是开起来爽啊，而且收车的师傅跟我说特斯拉二手保值率最高，市场数量多形成一定规模效应，23.2-1.3-1.8=20.1，21落地吧，所以我到底顾及家人乘坐体验，理性选择空间大，还是趁着未婚感性点挑个自己喜欢的大玩具？
还有刷到很多说g6异响多？特斯拉一过保就各种毛病？有车主现身说法吗？
本人想置换10款本田crv，预算就20出头，有家充就选要纯电，看了一轮之后本来就就在国产SUV里面选，但试驾一圈之后以及最近做新能源功课对这个市场的看法，新能源真的就比亚迪、特斯拉和其他。但比亚迪设计就是你懂的，乐道产能以及听说还要付款才送车检验，G6电耗智驾不错，但我所在的地区电鸡佬太夸张我对这个技术无法完全放心，有高速辅助就够了，综合地区补上贴，17.99-1.3-1.8=14.89，（1.3置换补贴+1.8二手卖车）再加保险其他什么的16万吧，性价比不错！（就是外形丑得特别，以及家人对小鹏这个品牌不太信任），后面去试驾特斯拉y反而看上了焕新3，5年免息，24k纯帅，虽然很毛坯也不够国产新能源智能，但是开起来爽啊，而且收车的师傅跟我说特斯拉二手保值率最高，市场数量多形成一定规模效应，23.2-1.3-1.8=20.1，21落地吧，所以我到底顾及家人乘坐体验，理性选择空间大，还是趁着未婚感性点挑个自己喜欢的大玩具？
还有刷到很多说g6异响多？特斯拉一过保就各种毛病？有车主现身说法吗？
