哈哈哈哈哈 你会变脸呀 宝

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对就是对错就是错，既然你也知道他说错了就行了，你愿意舔你可以继续舔，我不会舔。

自己舍不得踩高转就怪车肉？

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋，要不就是感觉迟钝。老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平，老m4的0-60是2.6秒，model3也是2.6秒，没有区别。

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当然知道有变速箱啊 但是既然油电0到60都是3秒的话 电机好理解是线性加速 油车变速箱的存在加速会有阶段性 但是既然都是3秒 你可以描述下具体感受，前半段中段后半段 如果全程都慢 为什么数值显示都是3秒呢

纯电如果是双电机，后段一样快的很，四五百马力，100码以上加速快的很，比绝大多数v6都快的多，甚至比v8也不差，马力扭矩摆在这里 ，没有变速箱的损耗，一样的快 单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了，但是一百以前也比绝大多数油车快的多 总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

那么重的车谈操控？？？开过车么

我说了两种可能，一种没车，一种感觉迟钝，你觉得自己是哪种都行。因为铁打的事实摆在这，辩无可辩，m4和一辆零百成绩一样的电车，它连0-60的成绩都是一样的，根本不是你说的80以后才快，80前电车快，事实说话。

其实是油车要开各种模式，日常开车谁搞这么多铺垫，电车常规模式就很猛了

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肉指的不仅仅是速度，还有加速度。。。

你来过没有？油车电车开过吗？单电机双电机涡轮增压开过几个啊，这些我都开过啊，事实就是如此啊

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你不会认为所谓的操控就是加速那一下吧？那你真是白开了

你不会认为所谓的操控就是加速那一下吧？那你真是白开了

你的认知里面车小，车轻就是操控好？不看动力？不看换挡平顺性？刹车配置？重心高低？那不是卡罗拉就一定比卡宴好开了？这逻辑单线程啊

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有没有可能电车只有提速那一下有优势？加了电池重心比油车高多了，这点物理特性都整不明白？回复你这水平的我都嫌浪费时间

有没有可能电车只有提速那一下有优势？加了电池重心比油车高多了，这点物理特性都整不明白？回复你这水平的我都嫌浪费时间

还物理特性，车都没开过在这物理特性，按你的认知逻辑，卡罗拉应该比911好开，因为卡罗拉更轻，到现在认为电车比油车只有提速优势，实属眼界只有井口那么宽，没开过车在这脑补物理特性

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