我们天天说油车肉,是不是我们开车方式错了。

431回复/ 50134600 浏览
命运呼叫转移(93级)楼主2024-09-21 11:33:35发布于河南
我们天天说油车肉,是不是我们开车方式错了。命运呼叫转移 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

这些回帖亮了

收起

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

亮了(751)
回复
查看评论(22)

一般的油车0-60确实慢,城市道路主要看这个,你这150的场景很少用到

一般的油车0-60确实慢,城市道路主要看这个,你这150的场景很少用到

亮了(330)
回复
查看评论(9)
引用 @烣烬使者 发表的:
只看此人

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

[图片]

[图片]

查看更多

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。
老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

我喜欢盗图,打扰了哥们

我喜欢盗图,打扰了哥们

亮了(405)
回复
查看评论(6)
引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
只看此人

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快

单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多

总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快

单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多

总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

亮了(149)
回复
查看评论(9)
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

我喜欢盗图,打扰了哥们

[图片]

查看更多

我喜欢盗图,打扰了哥们

虎扑你还搞分身,嫂子查这么严吗

虎扑你还搞分身,嫂子查这么严吗

亮了(68)
回复
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。 我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

[图片]

查看更多

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

M4还慢,这么暴躁的嘛

M4还慢,这么暴躁的嘛

亮了(93)
回复
查看评论(3)
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。 我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

[图片]

查看更多

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。
老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。
老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

亮了(213)
回复
查看评论(21)
引用 @烣烬使者 发表的:
只看此人

我说了两种可能,一种没车,一种感觉迟钝,你觉得自己是哪种都行。因为铁打的事实摆在这,辩无可辩,m4和一辆零百成绩一样的电车,它连0-60的成绩都是一样的,根本不是你说的80以后才快,80前电车快,事实说话。

我说了两种可能,一种没车,一种感觉迟钝,你觉得自己是哪种都行。因为铁打的事实摆在这,辩无可辩,m4和一辆零百成绩一样的电车,它连0-60的成绩都是一样的,根本不是你说的80以后才快,80前电车快,事实说话。

其实是油车要开各种模式,日常开车谁搞这么多铺垫,电车常规模式就很猛了

其实是油车要开各种模式,日常开车谁搞这么多铺垫,电车常规模式就很猛了

亮了(50)
回复
查看评论(1)
引用 @虎扑JR1194705672 发表的:
只看此人

那为啥会感觉慢了看楼上数值指标是差不多的,说说实际感受。。

那为啥会感觉慢了看楼上数值指标是差不多的,说说实际感受。。

油车有种东西叫变速箱!

油车有种东西叫变速箱!

亮了(50)
回复
查看评论(2)
引用 @烣烬使者 发表的:
只看此人

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

[图片]

[图片]

查看更多

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。
老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

M4都肉,这哥们是宇航员吧,坐多了火箭。车区狗屎逆天言论+1

M4都肉,这哥们是宇航员吧,坐多了火箭。车区狗屎逆天言论+1

亮了(75)
回复
查看评论(2)
引用 @干拔T-mac 发表的:
只看此人

M4还慢,这么暴躁的嘛

M4还慢,这么暴躁的嘛

m4怎么可能肉,不这么说怎么能让人知道他有m4

m4怎么可能肉,不这么说怎么能让人知道他有m4

亮了(36)
回复
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。 我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

[图片]

查看更多

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

亮了(72)
回复
查看评论(6)

车要拿去报废了才舍得上3000转啊?

车要拿去报废了才舍得上3000转啊?

亮了(34)
回复
查看评论(1)
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。 我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

[图片]

查看更多

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

谁开谁知道,你们喜欢打假,那就打吧。
我反正认为电车前面就是快,扭矩就是大。

谁开谁知道,你们喜欢打假,那就打吧。
我反正认为电车前面就是快,扭矩就是大。

亮了(30)
回复
查看评论(2)
引用 @阿姨夸我控球好 发表的:
只看此人

他根本就没车,把自己都骗了

[图片]

查看更多

他根本就没车,把自己都骗了

人家上图了

人家上图了

亮了(30)
回复
查看评论(2)
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。 我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

[图片]

查看更多

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

M4都肉?哥们开车有点太猛了吧

M4都肉?哥们开车有点太猛了吧

亮了(28)
回复
引用 @烣烬使者 发表的:
只看此人

我说了两种可能,一种没车,一种感觉迟钝,你觉得自己是哪种都行。因为铁打的事实摆在这,辩无可辩,m4和一辆零百成绩一样的电车,它连0-60的成绩都是一样的,根本不是你说的80以后才快,80前电车快,事实说话。

我说了两种可能,一种没车,一种感觉迟钝,你觉得自己是哪种都行。因为铁打的事实摆在这,辩无可辩,m4和一辆零百成绩一样的电车,它连0-60的成绩都是一样的,根本不是你说的80以后才快,80前电车快,事实说话。

你还在犟啊。别人车主实际体验你来个感觉迟钝。

首先啊,我不知道你的model3 0-100 4.6是哪里来的数据。model3以前的零百大概是6秒,改磷酸铁锂增加续航,零百降到接近7秒了。如果是model3 p,那都是4秒内的。

另外现在20多30多的双电机电车,零百基本都是4秒内的。

最后哪怕同样的测试速度,都是极限模式下跑出来的数据,但是油车的极限和日常使用状态差距远大于电车。而且响应速度也有很大差距。

你还在犟啊。别人车主实际体验你来个感觉迟钝。

首先啊,我不知道你的model3 0-100 4.6是哪里来的数据。model3以前的零百大概是6秒,改磷酸铁锂增加续航,零百降到接近7秒了。如果是model3 p,那都是4秒内的。

另外现在20多30多的双电机电车,零百基本都是4秒内的。

最后哪怕同样的测试速度,都是极限模式下跑出来的数据,但是油车的极限和日常使用状态差距远大于电车。而且响应速度也有很大差距。

亮了(38)
回复
查看评论(2)
引用 @烣烬使者 发表的:
只看此人

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

[图片]

[图片]

查看更多

你要不根本就没m4搁这瞎扯蛋,要不就是感觉迟钝。
老m4和model3的01都是4.5秒左右的水平,老m4的0-60是2.6秒,model3也是2.6秒,没有区别。

他根本就没车,把自己都骗了

他根本就没车,把自己都骗了

亮了(48)
回复
查看评论(1)
引用 @梁小新eddie 发表的:
只看此人

M4都肉,这哥们是宇航员吧,坐多了火箭。车区狗屎逆天言论+1

[图片]

查看更多

M4都肉,这哥们是宇航员吧,坐多了火箭。车区狗屎逆天言论+1

人家发图了,你继续

人家发图了,你继续

亮了(34)
回复
查看评论(1)
引用 @虎王战神 发表的:
只看此人

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快 单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多 总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快

单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多

总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

吹电车的加速省钱就行了,操控刹车就不用说了,我买过几台车,有油车电车增程,有十几万也有40万,油车操控刹车比电车好多了,车轻容易调教

吹电车的加速省钱就行了,操控刹车就不用说了,我买过几台车,有油车电车增程,有十几万也有40万,油车操控刹车比电车好多了,车轻容易调教

亮了(28)
回复
查看评论(1)
引用 @烣烬使者 发表的:
只看此人

怎么,我有没有m4会对它的加速成绩造成影响吗?实打实的测试数据在这,对方就是发了个有车的图,要是他说m4零百6秒,你是不是也会给他摇旗呐喊?

怎么,我有没有m4会对它的加速成绩造成影响吗?实打实的测试数据在这,对方就是发了个有车的图,要是他说m4零百6秒,你是不是也会给他摇旗呐喊?

没车的在这指点江山,真应了那句还是穷b懂车

没车的在这指点江山,真应了那句还是穷b懂车

亮了(27)
回复
查看评论(2)
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

我喜欢盗图,打扰了哥们

[图片]

查看更多

我喜欢盗图,打扰了哥们

我说了两种可能,一种没车,一种感觉迟钝,你觉得自己是哪种都行。因为铁打的事实摆在这,辩无可辩,m4和一辆零百成绩一样的电车,它连0-60的成绩都是一样的,根本不是你说的80以后才快,80前电车快,事实说话。

我说了两种可能,一种没车,一种感觉迟钝,你觉得自己是哪种都行。因为铁打的事实摆在这,辩无可辩,m4和一辆零百成绩一样的电车,它连0-60的成绩都是一样的,根本不是你说的80以后才快,80前电车快,事实说话。

亮了(42)
回复
查看评论(8)
引用 @用户0082931916 发表的:
只看此人

没车的在这指点江山,真应了那句还是穷b懂车

[图片]

查看更多

没车的在这指点江山,真应了那句还是穷b懂车

我就算是乞丐,也无法改变加速成绩这个事实本身。而且也比你这种连对方到底是不是有钱人都不知道,明明知道对方说的是错的,还能摇着尾巴上去舔的舔狗强。

我就算是乞丐,也无法改变加速成绩这个事实本身。而且也比你这种连对方到底是不是有钱人都不知道,明明知道对方说的是错的,还能摇着尾巴上去舔的舔狗强。

亮了(16)
回复
查看评论(1)
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

油车有种东西叫变速箱!

油车有种东西叫变速箱!

每次别人比较电车和油车的时候,丝滑性都被忽略了。哪怕是世界上最好的变速箱,也比不上没有变速箱

每次别人比较电车和油车的时候,丝滑性都被忽略了。哪怕是世界上最好的变速箱,也比不上没有变速箱

亮了(16)
回复
查看评论(1)

全部回帖

收起

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

亮了(751)
回复
查看评论(22)

一般的油车0-60确实慢,城市道路主要看这个,你这150的场景很少用到

一般的油车0-60确实慢,城市道路主要看这个,你这150的场景很少用到

亮了(330)
回复
查看评论(9)

车要拿去报废了才舍得上3000转啊?

车要拿去报废了才舍得上3000转啊?

亮了(34)
回复
查看评论(1)
引用 @金鸡独立杜兰特 发表的:
只看此人

车要拿去报废了才舍得上3000转啊?

[图片]

查看更多

车要拿去报废了才舍得上3000转啊?

3000只被检测站爽过

3000只被检测站爽过

亮了(12)
回复
查看评论(1)
引用 @坂田王力宏 发表的:
只看此人

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。 我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

[图片]

查看更多

油车还是肉,你放心,你去开一下电车就知道了。
我开m4都肉,油车是超过80以后速度快,电车前面就是很快。

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

亮了(72)
回复
查看评论(6)
引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
只看此人

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快

单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多

总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快

单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多

总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

亮了(149)
回复
查看评论(9)

国产电车有参加过国家赛车的吗?整天就知道玩数据,老百姓开车真没有必要纠结那3秒还是7秒。稳定安全便宜才是我们最需要的

国产电车有参加过国家赛车的吗?整天就知道玩数据,老百姓开车真没有必要纠结那3秒还是7秒。稳定安全便宜才是我们最需要的

亮了(12)
回复
查看评论(1)

看到楼上有人说电车刹车操控也比油车好我就放心了,本区确实遥遥领先

看到楼上有人说电车刹车操控也比油车好我就放心了,本区确实遥遥领先

亮了(11)
回复
查看评论(1)

肉指的不仅仅是速度,还有加速度。。。

肉指的不仅仅是速度,还有加速度。。。

亮了(2)
回复
查看评论(1)
引用 @虎王战神 发表的:
只看此人

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快 单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多 总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

纯电如果是双电机,后段一样快的很,四五百马力,100码以上加速快的很,比绝大多数v6都快的多,甚至比v8也不差,马力扭矩摆在这里 ,没有变速箱的损耗,一样的快

单电机上了一百以后加速就明显不如双电机了,但是一百以前也比绝大多数油车快的多

总体来说电车加速 操控甚至刹车都比油车好多了

大哥,你是一个字没看啊
我说的就是纯电和增程性能好经济性好但是续航不行,纯油性能好续航行但是经济性不行,插电和油电混经济性好续航好但是性能不行

大哥,你是一个字没看啊
我说的就是纯电和增程性能好经济性好但是续航不行,纯油性能好续航行但是经济性不行,插电和油电混经济性好续航好但是性能不行

亮了(13)
回复
查看评论(2)
引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
只看此人

大哥,你是一个字没看啊我说的就是纯电和增程性能好经济性好但是续航不行,纯油性能好续航行但是经济性不行,插电和油电混经济性好续航好但是性能不行

大哥,你是一个字没看啊
我说的就是纯电和增程性能好经济性好但是续航不行,纯油性能好续航行但是经济性不行,插电和油电混经济性好续航好但是性能不行

纯电续航可以了,最多的能一千公里呢,普遍也有四五百公里,和纯油车差不多的,只是补能效率比不过纯油车,但如果是换电车型就和油车没区别,即便是充电的也就是多花半小时,一小时充电而已,真的没任何影响的 普通人时间不值钱的,不开车的时候也是一样玩手机,每天玩手机的时间恐怕不止几个小时吧,一周拿一两个小时玩手机的时间顺便充电是没任何影响的

纯电续航可以了,最多的能一千公里呢,普遍也有四五百公里,和纯油车差不多的,只是补能效率比不过纯油车,但如果是换电车型就和油车没区别,即便是充电的也就是多花半小时,一小时充电而已,真的没任何影响的 普通人时间不值钱的,不开车的时候也是一样玩手机,每天玩手机的时间恐怕不止几个小时吧,一周拿一两个小时玩手机的时间顺便充电是没任何影响的

亮了(8)
回复
查看评论(1)
引用 @虎王战神 发表的:
只看此人

纯电续航可以了,最多的能一千公里呢,普遍也有四五百公里,和纯油车差不多的,只是补能效率比不过纯油车,但如果是换电车型就和油车没区别,即便是充电的也就是多花半小时,一小时充电而已,真的没任何影响的 普通人时间不值钱的,不开车的时候也是一样玩手机,每天玩手机的时间恐怕不止几个小时吧,一周拿一两个小时玩手机的时间顺便充电是没任何影响的

纯电续航可以了,最多的能一千公里呢,普遍也有四五百公里,和纯油车差不多的,只是补能效率比不过纯油车,但如果是换电车型就和油车没区别,即便是充电的也就是多花半小时,一小时充电而已,真的没任何影响的 普通人时间不值钱的,不开车的时候也是一样玩手机,每天玩手机的时间恐怕不止几个小时吧,一周拿一两个小时玩手机的时间顺便充电是没任何影响的

有很多人一个月2000公里以上单次500+的,如果按照开油车的习惯开130左右,那电车标注续航1000就剩不到500了,如果是冬天那就剩的更少了。他标注的续航再高,实际上的补能和续航也只是比以前更好,超过油车还是需要科技的创新和进步。以前的电车真实续航100多,到后来的200多,再到后来的300多和现在的五六百,一定会像你说的一样达到1000续航,但是并不是现在

有很多人一个月2000公里以上单次500+的,如果按照开油车的习惯开130左右,那电车标注续航1000就剩不到500了,如果是冬天那就剩的更少了。他标注的续航再高,实际上的补能和续航也只是比以前更好,超过油车还是需要科技的创新和进步。以前的电车真实续航100多,到后来的200多,再到后来的300多和现在的五六百,一定会像你说的一样达到1000续航,但是并不是现在

亮了(4)
回复
查看评论(1)
引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
只看此人

有很多人一个月2000公里以上单次500+的,如果按照开油车的习惯开130左右,那电车标注续航1000就剩不到500了,如果是冬天那就剩的更少了。他标注的续航再高,实际上的补能和续航也只是比以前更好,超过油车还是需要科技的创新和进步。以前的电车真实续航100多,到后来的200多,再到后来的300多和现在的五六百,一定会像你说的一样达到1000续航,但是并不是现在

有很多人一个月2000公里以上单次500+的,如果按照开油车的习惯开130左右,那电车标注续航1000就剩不到500了,如果是冬天那就剩的更少了。他标注的续航再高,实际上的补能和续航也只是比以前更好,超过油车还是需要科技的创新和进步。以前的电车真实续航100多,到后来的200多,再到后来的300多和现在的五六百,一定会像你说的一样达到1000续航,但是并不是现在

可以啊,有很多人长途续航,那问题来了,加油的油费和电费比怎么算?
一个月开几千公里,一年几万公里,这油费要几万了吧,电费只要几千块,你开车这么开是为了挣钱吧?不可能是为了享受吧,既然为了挣钱工作,为啥不节约几万块?难不成开车可以多挣几十万?
本质上不能只比较补能效率,补能成本也是要计算的吧,比如说,现在的油车,有可以直接加油5分钟就走的,一箱油三五百,另外一种,涓涓细流加油,一个小时加满,只要几十块,你猜有几个人会去加几百块的油?

普通人的时间根本不值钱,一个小时能挣的钱根本就挣不回几百块的油费 为了这所谓的说走就走,一年多花几万块钱,敢问有几个人一年不在乎几万块的?一年到头忙活下来能存几万块的又有多少比例

所以不要单纯对比补能效率,补能成本也是很关键的

可以啊,有很多人长途续航,那问题来了,加油的油费和电费比怎么算?
一个月开几千公里,一年几万公里,这油费要几万了吧,电费只要几千块,你开车这么开是为了挣钱吧?不可能是为了享受吧,既然为了挣钱工作,为啥不节约几万块?难不成开车可以多挣几十万?
本质上不能只比较补能效率,补能成本也是要计算的吧,比如说,现在的油车,有可以直接加油5分钟就走的,一箱油三五百,另外一种,涓涓细流加油,一个小时加满,只要几十块,你猜有几个人会去加几百块的油?

普通人的时间根本不值钱,一个小时能挣的钱根本就挣不回几百块的油费 为了这所谓的说走就走,一年多花几万块钱,敢问有几个人一年不在乎几万块的?一年到头忙活下来能存几万块的又有多少比例

所以不要单纯对比补能效率,补能成本也是很关键的

亮了(6)
回复
查看评论(3)
引用 @虎王战神 发表的:
只看此人

可以啊,有很多人长途续航,那问题来了,加油的油费和电费比怎么算?一个月开几千公里,一年几万公里,这油费要几万了吧,电费只要几千块,你开车这么开是为了挣钱吧?不可能是为了享受吧,既然为了挣钱工作,为啥不节约几万块?难不成开车可以多挣几十万? 本质上不能只比较补能效率,补能成本也是要计算的吧,比如说,现在的油车,有可以直接加油5分钟就走的,一箱油三五百,另外一种,涓涓细流加油,一个小时加满,只要几十块,你猜有几个人会去加几百块的油?普通人的时间根本不值钱,一个小时能挣的钱根本就挣不回几百块的油费 为了这所谓的说走就走,一年多花几万块钱,敢问有几个人一年不在乎几万块的?一年到头忙活下来能存几万块的又有多少比例 所以不要单纯对比补能效率,补能成本也是很关键的

可以啊,有很多人长途续航,那问题来了,加油的油费和电费比怎么算?
一个月开几千公里,一年几万公里,这油费要几万了吧,电费只要几千块,你开车这么开是为了挣钱吧?不可能是为了享受吧,既然为了挣钱工作,为啥不节约几万块?难不成开车可以多挣几十万?
本质上不能只比较补能效率,补能成本也是要计算的吧,比如说,现在的油车,有可以直接加油5分钟就走的,一箱油三五百,另外一种,涓涓细流加油,一个小时加满,只要几十块,你猜有几个人会去加几百块的油?

普通人的时间根本不值钱,一个小时能挣的钱根本就挣不回几百块的油费 为了这所谓的说走就走,一年多花几万块钱,敢问有几个人一年不在乎几万块的?一年到头忙活下来能存几万块的又有多少比例

所以不要单纯对比补能效率,补能成本也是很关键的

我举个例子
一,续航,你的ip注定你共情不了全国,黑龙江,吉林,内蒙,山西,陕西,甘肃这些北方地区大多数高速上都不具备完全配备充电桩的能力,更何况国道省道乡道。在你们南方,标注1000公里续航你们能开到600甚至650真实续航,但是在这些北方地区,冬季市区就已经剩500真实续航了,如果再上高速速度快一点,连300都不剩了。
二,你说的费用,我再举个例子,我去北京收车,正常开400公里,如果是油车我3个多小时不到4个小时就能到通州,如果是电车,我中间要补电,快充充满要一个小时,有没有一种可能我们收车不太希望中间耽搁很久因为会影响工作效率?再比如有业务需求的,中间这个快充补能尽管便宜,但是相对耽误的一个小时可能会误事,而且出门在外未必会有理想的充电条件,很可能续航足够达到目的地,但是到了目的地之后再补能会很麻烦,不是每个城市都是重庆成都北上广深,四五线城市和农村很多的

我举个例子
一,续航,你的ip注定你共情不了全国,黑龙江,吉林,内蒙,山西,陕西,甘肃这些北方地区大多数高速上都不具备完全配备充电桩的能力,更何况国道省道乡道。在你们南方,标注1000公里续航你们能开到600甚至650真实续航,但是在这些北方地区,冬季市区就已经剩500真实续航了,如果再上高速速度快一点,连300都不剩了。
二,你说的费用,我再举个例子,我去北京收车,正常开400公里,如果是油车我3个多小时不到4个小时就能到通州,如果是电车,我中间要补电,快充充满要一个小时,有没有一种可能我们收车不太希望中间耽搁很久因为会影响工作效率?再比如有业务需求的,中间这个快充补能尽管便宜,但是相对耽误的一个小时可能会误事,而且出门在外未必会有理想的充电条件,很可能续航足够达到目的地,但是到了目的地之后再补能会很麻烦,不是每个城市都是重庆成都北上广深,四五线城市和农村很多的

亮了(4)
回复
查看评论(3)
引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
只看此人

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

但是后面很慢,如果是增程和纯电后段有保障但是续航不行,但是如果是插电后段就是电动卡罗拉。本质上插电纯电增程和纯油就是各有千秋,如果都像电小将一样无脑吹无脑贬,那中国汽车市场很快就变成垃圾场了

我ES7前段后端都猛的一批,而且没有续航焦虑

我ES7前段后端都猛的一批,而且没有续航焦虑

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @hupu107890537 发表的:
只看此人

我ES7前段后端都猛的一批,而且没有续航焦虑

我ES7前段后端都猛的一批,而且没有续航焦虑

你这个ip谈电车续航焦虑就是对北方的无视

你这个ip谈电车续航焦虑就是对北方的无视

亮了(2)
回复
查看评论(2)

楼主你这事手动挡吗》》

楼主你这事手动挡吗》》

亮了(0)
回复
引用 @抬杠之前找好对象别踢铁板 发表的:
只看此人

你这个ip谈电车续航焦虑就是对北方的无视

你这个ip谈电车续航焦虑就是对北方的无视

你要这么说的话那还提纯电干嘛?一开始就该排除出选项啊

你要这么说的话那还提纯电干嘛?一开始就该排除出选项啊

亮了(4)
回复
查看评论(1)
引用 @hupu107890537 发表的:
只看此人

你要这么说的话那还提纯电干嘛?一开始就该排除出选项啊

[图片]

查看更多

你要这么说的话那还提纯电干嘛?一开始就该排除出选项啊

北方也有发达的城市,辽宁河北山东都是高速全部带快充的,你要是二极管咱们可以不用聊这么认真,可以直接开骂的

北方也有发达的城市,辽宁河北山东都是高速全部带快充的,你要是二极管咱们可以不用聊这么认真,可以直接开骂的

亮了(0)
回复
查看评论(4)
Re:我们天天说油车肉,是不是我们开车方式错了。
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
极氪001版本选择问题求助
今天宁波车展,真想买Z9GT,老婆嫌贵,有啥理由说服。
鸿蒙智行周末两天大卖6000辆
大家发现了吗?年轻人出现了三个消费变化,风向彻底变了!
为什么国产哥总是攻击小米,小米不是国产吗?
今年车险保费是都涨价了吗?
老哥们帮忙选一选,理想L6和深蓝s07
20万左右SUV电车该怎么选?
已婚的兄弟们,还记得你们的婚车用的啥车吗
倒了八辈子血霉了!新买的特斯拉m3停在万象城,结果被享界S9销售展示自动泊车撞了!!!
汽车区最新帖
宋l dmi订车啦
鸿蒙智行周末两天大卖6000辆
余承东亲自部署,华子内部员工,所有博主,KOC全军出击攻击小米汽车……
坦克500hi4t帕米尔银颜值如何?
为什么会有年轻人回买丰田……
想问一下兄弟们这是什么车啊
美服 电车有什么选择空间吗
决赛圈了,兄弟们帮忙参考
韩系车怎么样
新车遭小鹏女车主追尾❗️
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的