可以啊,有很多人长途续航,那问题来了,加油的油费和电费比怎么算?
一个月开几千公里,一年几万公里,这油费要几万了吧,电费只要几千块,你开车这么开是为了挣钱吧?不可能是为了享受吧,既然为了挣钱工作,为啥不节约几万块?难不成开车可以多挣几十万?
本质上不能只比较补能效率,补能成本也是要计算的吧,比如说,现在的油车,有可以直接加油5分钟就走的,一箱油三五百,另外一种,涓涓细流加油,一个小时加满,只要几十块,你猜有几个人会去加几百块的油?
普通人的时间根本不值钱,一个小时能挣的钱根本就挣不回几百块的油费 为了这所谓的说走就走,一年多花几万块钱,敢问有几个人一年不在乎几万块的?一年到头忙活下来能存几万块的又有多少比例
所以不要单纯对比补能效率,补能成本也是很关键的
可以啊,有很多人长途续航,那问题来了,加油的油费和电费比怎么算?
一个月开几千公里,一年几万公里,这油费要几万了吧,电费只要几千块,你开车这么开是为了挣钱吧?不可能是为了享受吧,既然为了挣钱工作,为啥不节约几万块?难不成开车可以多挣几十万?
本质上不能只比较补能效率,补能成本也是要计算的吧,比如说,现在的油车,有可以直接加油5分钟就走的,一箱油三五百,另外一种,涓涓细流加油,一个小时加满,只要几十块,你猜有几个人会去加几百块的油?
普通人的时间根本不值钱,一个小时能挣的钱根本就挣不回几百块的油费 为了这所谓的说走就走,一年多花几万块钱,敢问有几个人一年不在乎几万块的?一年到头忙活下来能存几万块的又有多少比例
所以不要单纯对比补能效率,补能成本也是很关键的