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买你车的人还继续租电啊，有啥问题，相当于你还是只卖车架子。
买你车的人还继续租电啊，有啥问题，相当于你还是只卖车架子。
这道理都懂，但是买二手的可不会这么想，你拿去卖的时候二手车商可没这么好商量。
这道理都懂，但是买二手的可不会这么想，你拿去卖的时候二手车商可没这么好商量。
租电池版本7，8年后卖车得按废铁处理……如果那时候要买断的话给了那么多年的租金减去买电池的价格，中间的差额就相当于这么多年白给的利息……怎么算都感觉不划算啊
租电池版本7，8年后卖车得按废铁处理……如果那时候要买断的话给了那么多年的租金减去买电池的价格，中间的差额就相当于这么多年白给的利息……怎么算都感觉不划算啊
一是只卖车架子的话，买的人肯定要继续租电啊；
二是电池可以买断的，租电的钱可以抵扣。
一是只卖车架子的话，买的人肯定要继续租电啊；
二是电池可以买断的，租电的钱可以抵扣。
不算付四赠一都相当于八年了，这车你想开十年吗
首先 开多少年是个人问题 但八年后 带电池和不带电池二手车能是一个价吗 其次 就算是真的缺这几万块钱 在现在银行消费贷4%左右年利率的背景下 这个baas都过10%了 那还不如去银行贷几万 每个月付给银行200多的利息就够了
首先 开多少年是个人问题 但八年后 带电池和不带电池二手车能是一个价吗 其次 就算是真的缺这几万块钱 在现在银行消费贷4%左右年利率的背景下 这个baas都过10%了 那还不如去银行贷几万 每个月付给银行200多的利息就够了
怎么算的，一直没搞懂
怎么算的，一直没搞懂
租电和买断二手残值差20-30%，你要考虑这个问题
租电和买断二手残值差20-30%，你要考虑这个问题
乐道L60价格：555km标续20.69W，730km长续航23.59W；组电池方案：14.99W，标续电池月租599元/月，长续航电池899元/月；20.69万？那我21.49万，直接买小米su.7不就可以了吗？续航700多。
乐道L60价格：555km标续20.69W，730km长续航23.59W；
组电池方案：14.99W，标续电池月租599元/月，长续航电池899元/月；
20.69万？那我21.49万，直接买小米su.7不就可以了吗？续航700多。
目标群体都不一样你给我来个su7。。。一大家子坐su7不嫌受罪？
目标群体都不一样你给我来个su7。。。一大家子坐su7不嫌受罪？
这车只有大城市换电站多才划算，那个20.69的纯属摆设，基本没人会买。5.7万的差价，一年7200的租金，14.99租电池开七八年花费才到20.69，还剩了电费和节省充电时间。
这车只有大城市换电站多才划算，那个20.69的纯属摆设，基本没人会买。5.7万的差价，一年7200的租金，14.99租电池开七八年花费才到20.69，还剩了电费和节省充电时间。
租电为啥不买mona？不租电为啥不买su7
租电为啥不买mona？不租电为啥不买su7
007明年就是16万。我同事今年提的23款001，21.5w落地。单位团购价
007明年就是16万。我同事今年提的23款001，21.5w落地。单位团购价
都是23款001的底子，我选极越01，17w落地
都是23款001的底子，我选极越01，17w落地
是的，但肯定还是租电划算
不卖爆，你是不是吃点啥？
不卖爆，你是不是吃点啥？
一是只卖车架子的话，买的人肯定要继续租电啊；
二是电池可以买断的，租电的钱可以抵扣。
问题是车会贬值呀，现在新车我愿意每月600养着，那时候买二手车的人还愿意每月600元的给吗
问题是车会贬值呀，现在新车我愿意每月600养着，那时候买二手车的人还愿意每月600元的给吗
都是23款001的底子，我选极越01，17w落地
能克服屏幕换挡就行，还不是传统档位，r档在后，d档在前，真是天才
能克服屏幕换挡就行，还不是传统档位，r档在后，d档在前，真是天才
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牌子没倒，车子已经不更新了，可怜的all old old
牌子没倒，车子已经不更新了，可怜的all old old
一是只卖车架子的话，买的人肯定要继续租电啊；
二是电池可以买断的，租电的钱可以抵扣。
那么多年租电花的钱，减去抵扣后电池的价格，不就相当于这么多年白给的利息了嘛……要我说还是整车购买划算，但是20.99的价位，好像乐道性价比又不是那么高了……
那么多年租电花的钱，减去抵扣后电池的价格，不就相当于这么多年白给的利息了嘛……要我说还是整车购买划算，但是20.99的价位，好像乐道性价比又不是那么高了……
都是23款001的底子，我选极越01，17w落地
都可以，反正我们这吉利系年年有内部价格
都可以，反正我们这吉利系年年有内部价格