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乐道这个价格，抬走还是真香？ 172回复/ 50亮50285 浏览

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用户50032024-09-20 08:09:38发布于北京

点灭只看此人举报141楼

看蔚来的人不会买，不看蔚来的人也不会买

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七里香CX2024-09-20 08:14:03发布于江苏

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乐道销量算进蔚来吗

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11captain2024-09-20 08:19:53发布于江西

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随随便便一个车都是20w了

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行走大烤鸭2024-09-20 08:25:46发布于江苏

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我感觉很一般诶

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kare1u2024-09-20 08:27:26发布于上海

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引用 @zz1192003 发表的:

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15w的BAAS在长三角这块绝对杀疯了，就怕疯起来会影响蔚来自己的车型。还有就是60度电池和蔚来75度电池不一样啊，买了标续的是不是还得等60度电池铺开？

15w的BAAS在长三角这块绝对杀疯了，就怕疯起来会影响蔚来自己的车型。

还有就是60度电池和蔚来75度电池不一样啊，买了标续的是不是还得等60度电池铺开？

不是，这车租电模式不能按15w算吧

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关掉回复的软蛋2024-09-20 08:42:54

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引用 @少年耶安啦发表的:

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感觉一般

为了充电焦虑买了换电，结果60度电池带来更大的续航焦虑，而且部分换电站还不通用

为了充电焦虑买了换电，结果60度电池带来更大的续航焦虑，而且部分换电站还不通用[捂脸]

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来支白将军2024-09-20 08:46:50发布于山东

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引用 @FMer01 发表的:

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就g6那外形拿什么爆杀？

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就g6那外形拿什么爆杀？

感觉乐道更丑

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FMer012024-09-20 08:55:25发布于上海

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引用 @来支白将军发表的:

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感觉乐道更丑

各花入各眼，不过要投个票，我相信大部分人是觉得g6更丑的。G6要不是外形太丑，销量不说double，涨个50%轻轻松松，同样的问题也出在极氪007身上，这俩都是典型的高性价比，却被颜值耽误的车型

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xwind2024-09-20 09:02:42发布于广西

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引用 @小鸟汽车话事人发表的:

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乐道能抢蔚来用户不

抢的就是蔚来客户

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zz11920032024-09-20 09:06:42发布于浙江

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引用 @kare1u 发表的:

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不是，这车租电模式不能按15w算吧

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不是，这车租电模式不能按15w算吧

虽然本质是金融，但是按5年使用周期算，其实BAAS是很合算的，电车更新快，15w的投入，贬值也低，其实是很不错的选择。乐道的能耗，60度电我觉得可能比蔚来75度里程还多。

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亚洲厨神范伟2024-09-20 09:15:00发布于浙江

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引用 @Ed纽盖特发表的:

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15 万的 baas 还不行？

baas是不用还吗？不就是个变相的金融政策，人家贷款还能做到0首付，难道有人说零元购比亚迪？

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靓仔而已2024-09-20 09:16:21发布于重庆

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引用 @hkbd 发表的:

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有人发麦弗逊悬挂，也被永久封了

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有人发麦弗逊悬挂，也被永久封了

听名字就不像能火的样子

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东方蓝海2024-09-20 09:17:17发布于安徽

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引用 @爱喝茶的小李发表的:

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这就是错误认知

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这就是错误认知

大部分是正确的，乐道不属于这种反例

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东方蓝海2024-09-20 09:17:50发布于安徽

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引用 @jeandja 发表的:

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g6是标准3c，L60是2c出头，插电补能900v不作数要看c-rate

你充电快一点，他多出一整个换电

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无止境的笑2024-09-20 09:25:01发布于江苏

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蔚来所有车的价格感觉都高蔚来本品牌来了卖这个价格其实也挺正常的现在那个价格太虚高了

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马上就来你家睡2024-09-20 09:30:47发布于上海

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引用 @小鸟汽车话事人发表的:

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乐道能抢蔚来用户不

说过的，不重叠，甚至薅了一波老车主

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屹然范德彪2024-09-20 09:30:57发布于四川

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引用 @东方蓝海发表的:

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大部分是正确的，乐道不属于这种反例

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大部分是正确的，乐道不属于这种反例

ES6比乐道空间还大些？

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我的未来不是事儿2024-09-20 09:34:06发布于河南

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引用 @22号的阿飞发表的:

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真是麦弗逊？

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真是麦弗逊？

前麦弗逊后五

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jeandja2024-09-20 09:36:55发布于上海

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引用 @东方蓝海发表的:

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你充电快一点，他多出一整个换电

其实换电和超充和慢充的用车思路完全不一样，大家现在把他们放在一起比其实不完全合适……

换电，你对标的肯定就是加油了，在最理想情况下，换电的速度跟加油类似，所以用车习惯也是跟油车类似，就是快点换完快点走；

超充，对标的就不是加油了，是利用生活碎片时间，思路是你一个礼拜或者两个礼拜，总能找到一小时左右办事同时附近有超充，办完事充满走人；

慢充，目的就是利用大段空闲的之前无用的时间，费用最低的情况下补能

换电其实我一直说的都是，理想状态下挺好，实际上人一多效率就下来了，而且电池本身和车的电子电气构架关系很大，换构架就要换电池，蔚来自己都做不到通用，这对电池或者电子电气构架升级是个很麻烦的事情

不过你说的也是对的，多一个方式总是好的，三种都支持是最好的