如果电车出现像苹果4s一样的跨时代产品，那么油车就难了，反之等这一批电车面临更换的时候，就是油车重新崛起的时候。毕竟是大多数家庭用车，油费只是很小的开支，主要的消费在于保险和车辆的折旧。

以后肯定是纯电的电池这东西也会发展的在过五年不说多纯电跑1千公里应该是能做到的。还有搞电比搞油简单多了油这玩意具有垄断性一般国家生产不了或者说不能大规模生产。

把油价降到2块一升就行

你提的问题就是我们国家要大力发展电车并推到国外去的重点啊，我们推的是车么？是围绕车的大基建。这得赚多少钱啊。让他们一起发展起来，有钱了，我们才能持续赚钱。

hp有钱人还是不少的

我开过法拉利，虽然很帅但是天天开腰会断的。。。

难了，兄弟，时代变了。
以后汽油早晚会变成军用资源的

不可能主导
都不谈产品本身，光是居高不下的油价，油车的销量就不会是主导。我的观点是 未来会是纯电混动油车互相分庭抗礼，纯市场化的情况下谁也不会被灭。其中混动份额最大，油车和纯电互有胜负。

别笑了哥
我21年29万落地的汉 ev 也没有电尾门

不对，你理解的有问题。电池小爆燃风险也小，有电机优化动力，电池小根本没影响因为内燃机再供电。而且到了高速上电机吃力的工况，发动机直驱，比增程省油的多。

真正住在高纬度寒冷地带的人口并不多。而且很多国家面积也不大，只要基础设施搞好了电车发展会比油车好。现在主要是发电站现在都不出口了才是大问题。

电车最大的优势是绑定电价，如果电价发疯，那还是多担心下家里的空调冰箱的费用吧，比电车费用致命的多

让我想起车区大批纯电吹说燃油车后面会被淘汰
这么说吧国家从未说过淘汰燃油车 也更不会不发展燃油车
网友都这么聪明那以后军用车辆都由网友们来供吧 全部用电！哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

你谁呀？！

我就是我

我来翻译一下楼主的话：朕的大清迟早复辟！

我没开过电车，但坐网约车电车老是容易晕，但油车不会，这一点我觉得是电车需要改善的，个人体验感上就这一点电车还不太行，比如我一个新手，带一些容易晕的老人那根本坐不了啊

他说的是电瓶车，三年换有点夸张了